כתב נושא: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת  (נקרא 1917 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק shaison

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1242
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #20 ב- : May 17, 2010, 09:02:08 am »
דוד
מה שלא הורג אותך מחשל ומה שהורג מחשל את אמא!

שי

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #21 ב- : May 17, 2010, 09:22:29 am »
שישון במקרה של פרנקי זה גם מחשל אישה וילדים. חמסה חמסה לא עלינו ....


נתחיל בכך שחמו הוא הדוגמא הטובה ביותר למשפט "כשהז' עומד השכל בתחת", ובטח לא דוגמא למישהו שאם הוא המריא אז בטוח שהתנאים מתאימים להמראה. מה שכן הוא מפצה על הטיפשות שלו ביכולת הנפה מעל הממוצא.

ולכן אני מנסה להסביר (בינתיים ללא הצלחה יתרה) גם למרחפים וגם למדריכים על החשיבות שכל אחד יבדוק אם התנאים מתאימים לו ולא יסתמך על זה שמישהו אחר כן המריא. אי ההסכמה הגדול שלי עם חלק מהמדריכים זה שהם אומרים שהמרחף ילמד להעריך את התנאים לבד אחרי הקורס ואני אומר שאם לא תלמד אותו איך לעשות את זה נכון בקורס הוא לעולם לא ילמד לעשות את זה נכון (כי ילמד גם מאנשים שעושים את זה לא נכון כמו חמו).

שימי מדריך שמאוד משקיע בחניכים שלו בכל הנוגע לשליטה קרקעית והטסה. אבל משקיע מאט מאוד בללמד אותם איך להעריך נכון את התנאים לפני  ההמראה. כמו למדוד רוח עם מד רוח, לבדוק נכון את כיוון הרוח האמיתי, הפרש בין משבים, משך סייקלים וכו'. איך אני יודע את זה?  פשוט מאוד אני מכיר הרבה מאוד מרחפים שהיו חניכים של שימי ולכולם יש את אותו החסר, הם יודעים להמריא ולטוס מאוד יפה אבל ההבנה שלהם בתנאים נמוכה אפילו לגבי חניך. אולי תתפלא אבל את כל זה כבר אמרתי לשימי בשיחה ב4 עיניים ככה שלהתנגח זה ממש לא.


עכשיו מי יכול להסביר לי מה רואים על כל אחד משלושת הסרטים בעמדה בתבור כשהרוח צפונית?
(נראה לי שהתשובה על השאלה הזו תסביר לליאור איפה טעה ומה לא לימדו אותו)
רמז ברוח צפונית בתבור רק אחד מהסרטים מראה רוח אמיתי, שני האחרים נמצאים בתוך הרוטור.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק צבי ש

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הכינוי שלי בלאק אנד דקר
  • *******
  • הודעות: 77
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #22 ב- : May 17, 2010, 09:25:48 am »
דודי, תשמור גם לי נשמה אחת בבקשה.

אם אפשר של חתול פרסי   lugh

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #23 ב- : May 17, 2010, 10:04:33 am »
OK אז תענה על השאלה בסוף ההודעה שלי. מה רואים בכל אחד משלושת הסרטים בעמדה ברוח צפונית?
don't fly faster then your guardian angel

מנותק shaison

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1242
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #24 ב- : May 17, 2010, 10:16:25 am »
ליאור
למה המדריך שלך לא מנתח את מקרה הנ"ל כמו שצריך ?
תפסיק לחשוב שמחפשים אותו כול הזמן  זה פשוט לא נכון!
תאמין לי אין הרבה אהבה ביני לבין שימי אבל כשיש לי משהו להגיד לו מקצועית אני אומר כי בטיחות לפני הכול.
האם ראית אי פעם חניך של שימי שהופלה פה לרע?   שקיבל יחס משפיל? שלא דברו איתו? שעזרו לו פחות מלאחרים?

שוב צחי מנסה לעזור לך ולשימי ואתה עונה לו בצורה הכי נמוכה וילדותית שיש.
כדאי שתבין שאין מדריך מושלם לא קיים דבר כזה כולנו (המדריכים) בני אדם ועשינו ועוד נעשה טעויות  אבל נשתדל כמה שפחות, מדריך טוב (כמו מרחף טוב)  לומד מטעויות  ומנסה לא לחזור עליהם שוב ושוב ושוב.

או כמו שאלמוג תמיד אומר  ...
ניסיון זה מה שמאפשר לך לזהות טעות כשאתה עושה אותה שוב   lugh   lugh   lugh


ובלי קשר לנ"ל
אורי איך אתה תמיד מצליח לראות משהו הפוך מהמציאות או ליתר נכון לקרוא את זה?
והאם אתה חושב שליאור ושאר הקוראים לא יכולים ללמוד והרבה מהעצות המקצועיות בשירשור הזה?
בשמחות
שי

מנותק Moshe Grad

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 661
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #25 ב- : May 17, 2010, 10:18:24 am »
יכול להיות שאם היתה  לנו תחזית יותר מדויקת, מקצועית,  וספציפית, לא היו מגיעים אנשים לתבור בשבת האחרונה, והשירשור כולו לא היה קיים.

לפני כשבוע שלחתי את המכתב המצורף אל משרד החוקר הראשי עם העתקים לכל מי שחשבתי שיכול לסיע לנו.

משה גרד

מנותק שוקי ציוני

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 827
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #26 ב- : May 17, 2010, 10:21:58 am »
ליאור
בשירשור הזה אתה חוסף ציפורניים סתם,
לדעתי ממש בודדים רוצים לדעת מה היה ומה אפשר ללמוד מיזה,
חלקם לא ממש מתרגשים כי זה קורה לרובנו,
אבל תמיד ישנה קבוצה קטנה שמחכה לאחד כמוך שיעשה טעות קטנה כדי להתנגח ביריב,
אתה מביא חלב לחתול, לא ישתה?
מה שאני אומר בעצם זה שזה לא אישי ממש נגדך, תרגיע.
טוס המון ובביטחה
שוקי
 

מנותק olegi

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 10
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #27 ב- : May 17, 2010, 10:45:12 am »
אני גם הייתי בתבור באותו יום. לא ראיתי את ליאור טס אבל ראיתי את שימי.
תנאים מסוכנים ביותר גם בהמראה וגם באויר. וחניך בקורס פעם שנייה בתבור.....

ליאור, אני מבין שאתה רוצה להגן על שימי - אתה בן אדם טוב. אבל אתה צריך ללמוד להעריך את רמת הסיכונים שאתה לוקח בעצמך ולא לסמוך על אף אחד. אנשים מנוסים כתבו פה לא בכוונה לפגוע במדריך שלך אלא בשביל שתחיה יותר זמן ותהנה מטיסות יפות ובטוחות.

מנותק יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1545
  • הדרך לעמדה רצופה כוונות להגיע
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #28 ב- : May 17, 2010, 10:55:43 am »
מאד קשה להודות בטעות -בעיקר כשמרגישים מותקפים.
אפילו אם תתעלם מכל השירשור, שאל את עצמך שאלה פשוטה : איך זה שכל כך הרבה אנשים היו שם ולא המריאו ?(וכולם מנוסים ממך -באמת- הרי זוהי הפעם השנייה שלך בתבור...)
שימי יודע להודות בטעויות - בתנאי שהוא לא נושא לדיון. ברגע שהוא נושא לדיון הוא מרגיש מותקף ולפיכך גם לא יהיה דיון, טעות או לא טעות.
קראתי עכשיו פעם ראשונה את השירשור כולו ואני לא רואה שמנסים לנגח את שימי ,אלא לפקוח את עינייך ואת עיני שאר הקוראים.
דיון כזה הוא מקרה קלאסי לדיון חשוב בנושא בטיחותי ממדרגה ראשונה.
שאלתי אליך: מה היו הפרשי המשבים שמדדת?

מנותק shaison

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1242
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #29 ב- : May 17, 2010, 11:12:36 am »
ליאור
 עיקר הבעייה הוא במשפט סיום שלך
"אני עדיין לא מרגיש שהייתה סכנה לצאת בתזמון שיצאתי עם כל הדעות המלומדות בנושא."

זה כנראה מה שגם הרגיש חניך של מדריך אחר לפניי שבועיים ,

מתי ידלקו לך המנורות האדומות?

 אתה חושב שכול האנשים שהיו שם עם כול הידע הניסיון והמדידות כותבים בשירשור הזה כדי לנגח את שימי?


מנסים לעזור לך ,צא מהפרונאיות תלמד תשכיל  ותזכה לעשרות שנות רחיפה בטוחות.

ןשוקי
כרגיל דברי חוכמה שמוסיפים ים של מקצועיות

שי
« עריכה אחרונה: May 17, 2010, 11:16:01 am על ידי shaison »

מנותק באבי שחר

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 579
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #30 ב- : May 17, 2010, 11:15:07 am »
בנוסף לדברי יובל על שכולם לא המריאו, קבלת הוכחה הכי טובה שזאת הייתה טעות לצאת ואתה מאשים את הברקסים?

מנותק יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1545
  • הדרך לעמדה רצופה כוונות להגיע
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #31 ב- : May 17, 2010, 11:17:24 am »
לא הבנתי .
טיסות לרוב ובהצלחה.

מנותק יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1545
  • הדרך לעמדה רצופה כוונות להגיע
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #32 ב- : May 17, 2010, 11:19:38 am »
באבי - זאת בדיוק התגובה שאנשים שולפים בגללה ציפורניים.
ואגב כן- הרמת ידיים לברקסים היא סיבה מצויינת לקריסה.
אני אנסה למצוא סיפןר ישן שלי מזכרון ואעביר אותו לגולדי למען יראו וילמדו.

מנותק olegi

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 10
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #33 ב- : May 17, 2010, 11:29:37 am »
ליאר, ברור שאתא לא ראיתה סקנה - אין לך מספיק ניסיון.
בעיה שאתה מסרב להודות בהוסר הניסיון, מסרב ללמוד מנסיון של אחרים.
יש לי תחושה שאתה לא לגמרי מבין עד כמה הםפורט מסוכן.
הדרך היחידה להתקדם זה כל הזמן ללמוד: מספרים, מלשאול אנשים מנוסים ממך ובעיקר מטעויות שלך.
תזכור שאת כל ההחלטות תצטרך לעשות לבד - אף אחד (כולל המדריך) לא יכול להחליט בשבילך.

מנותק גולדי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1906
  • מין: בת
  • Gin Bollero III
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #34 ב- : May 17, 2010, 12:06:45 pm »
ובכל זאת... ;D

ליאור יקירי,

להלן ציטוט משרשור שפתחתי כאן לפני כמה ימים. לא שיניתי...לתשומת לבך.

תאונה זה עניין של סטטיסטיקה! על כל X (לא יודעת את המספר) של "כמעט ונפגע" ותאונות קלות עד קשות... יהיה אירוע עם הרוג - ואז כולם יגידו שזו כרוניקה של אסון ידוע מראש. תחקיר האירוע שכתבת ייתכן והציל מרחף אחד ואולי יותר.

אל תפסיקו לכתוב ולתחקר!

זו דעתי האישית, והפרטית... ולא כולם חייבים להסכים עימה.

לכל באי הפורום,

אתם מעצבנים אותי!!!

כמעט לא כותבים על טיסות, לא מתחקרים אירועים אישיים, אין כמעט בכלל דיונים מקצועיים!
בעצם... בשנה האחרונה, לרוב הודות לאדרי - היו כמה וכמה שירשורים חשובים שאפשר ללמוד מהם!
אדרי התייאש... אני מבינה אותו!

מישהו פעם כתב: "תלמד מטעויות של אחרים - כי לא תחיה מספיק זמן כדי לעשות את כל הטעויות בעצמך!"

למה לא כותבים תחקירים אישיים? כי זה ישר הופך משרשור לימודי לשרשור רפש?  אז רבותי וגבירותי:
WAKE UP מסתבר שזה היה כך מאז מעולם!! וזהו דרכו של פורום שכל אחד (כמעט) רשאי לכתוב בו מה שעולה על רוחו! ת'אמת: גם בפורום שזירת פרחים תמצאו את אותה בעייתיות. ככה זה תמיד. אם היינו פורום שונה - היינו פורום סיתוונית.

יורדים עליך ומכסחים אותך כי עשית שטות - אז פא*** מה? תקרא, תיקח את מה שתיקח... אל תיקח את מה שאתה חושב שהוא סתם העלבה או הכפשה - ותמשיך הלאה... אבל העיקר: תלמד עוד משהו חדש!

מישהו מסכים איתי בכלל?

אגב,
גם האיזכור לגבי הפורום שלכם, הוא לא למטרת התנגחות - יש פורום מצונזר, ויש פורום שהוא פתוח (כמעט) לכולם. לכל סוג פורום יש את היתרונות והחסרונות שלו.
"...השחף המגביה עוף הוא זה המרחיק ראות..."

הזמן עושה את שלו והוא מזור לכל שכואב
אם לאלוהים לקח שישה ימים לברוא את כל מה שיש כאן
מי אני ש-א-מ-ה-ר ואנסה לשנות את הכל
כי הכל קורה ממילא בתחושה כזו שכל דבר בא במקומו

מנותק חיים אוסין - קרלוס

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 465
  • מין: בן
  • The art of letting go...
    • בלוג - נפאל
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #35 ב- : May 17, 2010, 12:14:07 pm »
אדרי:
יש שמועות על אירוע כמעט ונפגע בשבת בתבור
רוח צפונית המראה של מועדון סיתוונית עם שימי במסגרת קורס טרמיקות
חניך מקבל קריסה של 50% שניפתח מייד
שווה לקבל מידע מה היה ולמה למען שאולי נלמד משהוא .

קריסה של 50% אינו מצב תאונה. זהו מצב הדורש תפעול. פתיחה מיידית אומר, לפחות, שלא הייתה תגובת יתר של הטייס. היות הטייס חניך מראה לי על רמה גבוהה שלו באוויר. ייתכן שניתן לשפר את תזמון ההנפה.
לא ברור לי למה זה משנה " מועדון סיתוונית עם שימי במסגרת קורס טרמיקות" אלא אם אתה רוצה להחמיא. שווה להדגיש מחמאה אם זו הכוונה.

ליאור:

יציאה תוך מתן אפשרות לכנף לטוס זה הדבר הנכון לעשות. מתן לחץ לפי התנאים בשטח הוא גם הדבר הנכון. ממה שאתה כותב, נראה שסך הכל היה עניין של תזמון. אני מציע לך לא לראות את זה כטעות, אלא כמשהו שיילך ויישתפר עם עוד ועוד שעות טיסה. יפה דיברת על לחץ כנף. "ידיים בגובה אזניים או חזה" הוא טוב לתקשורת עם המדריך. בשפה הפנימית שאתה מפתח עם עצמך, תמשיך לחוש לחץ.

אמיר:
תודה על הסרט!!! ראבק זה מפחיד.

אולג:
אתה צריך ללמוד להעריך את רמת הסיכונים שאתה לוקח בעצמך ולא לסמוך על אף אחד.

ליאור, אלה המילים החשובות ביותר שראיתי בשרשור לגבי החלטה לצאת, ואני יודע שכך למדת. ההחלטה לצאת היא רק ואך ורק של הטייס.

כתלמיד בעצמי אני מכיר היטב את התחושה של מתן הלגיטימציה להחלטה לצאת למדריך. המדריך שלך לא רוצה שכך תעשה. יתירה מזאת, המדריך שלך סומך על כך שתפעיל את השיקול האחרון בעצמך, אל אף ההנחיה לצאת. כפי שנכתב, התנאים יכולים להיות "טובים", אבל לא בשבילך אם הבטן שלך אומרת אחרת. לפני שבוע נפגשתי עם צ'ארלי הארגנטינאי בארסוף. הוא לא יצא כי כאבה לו הבטן. ככה צריך.

לא קשור לאירוע, אבל נזכרתי ממה שלימדו אותי. למען הבטיחות אתה רוצה לשמור על שני קבועים, בשליטה מתוך שלושה: כנף, עמדה, תנאים. סתם, לפעם הבאה, כשתהיה לבד.

ליאור, יש לי תחושה שהרבה מן הכותבים, גם אם הפניה היא אלייך, הם כותבים לעצמם ולאחרים.

לסיום אביא קטע קטן ממה שכתבתי בפורום לפני שבוע. הדברים מופנים לכולנו.

על למנת לומר "אני מכיר את התבור" צריך שני דברים:
ראשית, מספיק שעות טיסה בתבור במצבי מזג אוויר משתנים ושנית,
לא מספיק שעות טיסה בכדי לדעת שזה לא נכון.

כאשר ענווה מספקת תצטבר, נדע שזה לא משפט שניתן להיאמר.

לא ניתן לאמר "אני מכיר את...", מכיוון שהנהר משתנה תדיר, ניזון כל העת ממים חדשים. בשמיים, לא צריך להיות מלומד זן על מנת להפנים אמת זו.



מנותק גולדי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1906
  • מין: בת
  • Gin Bollero III
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #36 ב- : May 17, 2010, 12:15:28 pm »
אני אנסה למצוא סיפןר ישן שלי מזכרון ואעביר אותו לגולדי למען יראו וילמדו.

יובל,

אתה מדבר על אחד משלושת אלו?
http://parawiki.yuvdi.com/index.php5?title=סיפורים_לשעת_לילה

לסיפור האחרון הבטחת שתכתוב לקחים, מסקנות וסיכום -
אבל לא מצאתי את ההודעה השניה בנושא...
אולי תכתוב לנו את מה שאתה זוכר?
« עריכה אחרונה: May 17, 2010, 12:17:16 pm על ידי גולדי »
"...השחף המגביה עוף הוא זה המרחיק ראות..."

הזמן עושה את שלו והוא מזור לכל שכואב
אם לאלוהים לקח שישה ימים לברוא את כל מה שיש כאן
מי אני ש-א-מ-ה-ר ואנסה לשנות את הכל
כי הכל קורה ממילא בתחושה כזו שכל דבר בא במקומו

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #37 ב- : May 17, 2010, 12:29:56 pm »
ליאור שוב, אין לי שום כוונה להתנגח ומאוד חבל לי שזה מה שאתה מבין מכל מה שכתבתי.

הסיבה בגללה כתבתי את השאלה ההיא זה כי זה משהו שחייבים לדעת לפני הטיסה הראשונה בתבור !!!!!

לדעתי האישית כל מי שטס בתבור בלי שהוא יודע לענות על השאלה מסכן את עצמו ברמה כזו שהוא יכול למצוא את עצמו אחרי המראה במצב שלא יוכל לצאת ממנו.

זה לא שאני מעולם לא טעיתי בזיהוי הרוח בתבור.
אני המראתי פעם בדיוק באותו מצב כמוך בשני הבדלים לא הייתי חניך וידעתי שאני ממריא בצפונית (ז"א באותו מצב כמו חמו), לא קיבלתי קריסה אלא שתי קריסות של 50% אחת אחרי השנייה בהפרש של שניה בין הפתיחה של הראשונה והסגירה של השניה ומעבר בין צמרות העצים כשהגוף שלי נמוך מהן. זה ברור לי לגמרי שזה פוקס של פעם בחיים ובדיוק לכן אני לא מתכוון לנסות שוב.

אני ממליץ לאחרים ללמוד גם מהנסיון שלי.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1545
  • הדרך לעמדה רצופה כוונות להגיע
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #38 ב- : May 17, 2010, 12:34:33 pm »
כן כן...
בחיי ,אני קורא את הסיפור ויש עלי זיעה קרה...
הרבה מזל היה שם בסיפור האחרון ונס שאני חי ושלם.
המסקנות שלי באו לידי ביטוי מהר מאד: הפסקתי לטוס על מצנח תחרותי !
האמת היא שלא היתה סיבה הגיונית מלכתחילה לטוס על מצנח תחרותי מכיוון שלא השתתפתי בתחרויות.
הסיבה היתה: תראו גם אני יכול לטוס על זה...
אבל באמת זה שווה שירשור חדש אלא אם כן רוצים לשבור כאן שיא הודעות.
התחלתי לרעוד - פוסט טראומה??

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: כמעט ונפגע בתבור ביום שבת
« Reply #39 ב- : May 17, 2010, 02:11:16 pm »
ליאור,

שים לב איך אתה מבקש מאנשים מידע ואינפורמציה על רוח צפונית בתבור ולא מתייחס למה שכבר כתבו לך בנושא.
כמו כן אינך עונה לשאלתו של צחי אשר ממנה יש לך הרבה מה ללמוד.

אני אתרום לך טיפ בחינם: אל תטוס ואל תמריא בתבור ברוח צפון מערבי או ברוח צפונית !, כמובן שגם לא במזרחית.

אני מתלבט איך לסכם את הנושא ביחס  בו אתה מפגין כלפי התורמים לך מידע ברוחב לב מאהבת הספורט בלבד:

1. כשאחד אומר שאתה שיכור אל תתייחס, אם שניים אומרים תתחיל להתנדנד.

2. אם אחד אומר לך שאתה חמור תתעלם, כששניים אומרים לך תקנה אוכף.
Fly high fly far just do it on the safe side