שלום לכולם
אני לא נוהג לכתוב בפורומים אבל רציתי להגיב לזה:
חן כתבת
במהלך טיסה בתרמיקה קורה לעיתים שכיחות קריסה. העובדה שהמצנח נפתח מיד מעידה על שליטה טובה במצנח, לא?
נכון קריסות זה משהו שקורה במהלך טיסה, אבל ב 95% מכל הכריסות אשם הטייס, כי הוא\היא פשוט לא היה מוכן או לא "הקשיב" למצנח או טס בתנאים שלא לרמתו. דברי עם טייסים מנוסים, טייסים שטסים על מצנחים הרבה יותר מתקדמים, מצנחים שלא סולחים תשאלי אותם כמה קריסות יש להם.
אם אצל איזה שהוא טיים קריסה זה דבר שכיח אז כנרא שמסיבה כל שהיא הוא לא שולט מספיק טוב על המצנח שלו. (מצנח מתקדם מדי, תנאים "חזקים" וכו.)
זה שהמצנח נפתח לא מראה על שליטה במצנחת זה שהוא לא מתקפל מראה על שליטה במצנח.
מצנחי 1, 1-2, 2 לא דורשים התערבות של הטייס בשביל להפתח.
וכן 100 שעות טיסה זה הרבה אבל מאוד חשוב איפה. 100 שעות הנתניה = 0 שעות בתבור
גרישה
