בקשר לקצב התקדמות עם בחירת חופה חדשה

[זיו אגרי]

לי יש בערך 4 וחצי שעות בהרים ו20 דקות של שיזוף ברכס(כן כן חלקם בעירום בחוף הנודיסטים)
אני  טס על השק של המצנח שלי במידה XL בערך שעתיים
כ - 40 דקות בשנה
השק לא עושה לי בעיות קל להניף אותו ברוח טרמאלית של 60+ קמ"ש בלי כל בעיה  מתנהג יפה.
 גם עשיתי לו בדיקה תקופתית וחיזוק תפרים לא מזמן.
העונה אני מתכוון לנסות לצאת איתו לקרוס מעכו לסוריה וחזרה בתוכו בדואר יבשה..
לאחרונה ראיתי סימני שחיקה באיזור הטבעות מתכת שמובילות את השרוכים בהיקף של הפתח.. אם יש למישהו ידע מקצועי בנושא אשמח לשמוע בייחוד את דימה כי רלוונטיות של האקסטותרדוגציה של הפלטולירונים אולי רלוונטית פה(אין לי שמץ מה כתבתי )
זה שק LTF 7-8 מתאים לטייסים רזים וטיפשים. ברכס יצא לי לעשות איתי מיני ZIV הכל כולל הכל .. אין מה להשוות הרבה יותר אפקטיבי מהקורס בתורכיה יש לנו אחלה תנאים בארץ ,למה ליסוע  כל כך רחוק..?? כדי להיגרר בהמראה להחבט מצוק ולהיות מפונה לבית חולים ...

מקווה שעזרתי פה להחזרה של תחושת הביטחון וכמובן תדעו שלא משנה על איזו חופה טסים הכי חשוב שיהיו תנאים מספיק אלימים להמריא ולהתנתק מהקרקע בביטחה... מה שקורה אחר כך זה כבר תלוי בביטוח שעשיתם לפני: כולל שברים וימי אישפוז, כולל פינים בגב ופלטינות או סתם ביטוח אצל סעיד ובניו שכולל כוס תה עם נענע וחמישה עשר שקלים למונית הביתה..

דרך אגב יש לי תוכנה שכתבתי לפלפון  שמחשבת סיכויי שרידות לאנשים חסרי יכולת החלטה והבנה ושרצים מהר מידי בתחום אבל למרות כל האלוגריתם המסובך זה תמיד נשאר על שרידות אפס.. דימה גם פה אתה יכול לתת עזרה מקצועית מתחום המחשוב בנושא, אולי AQANOVA קטן ?
תהנו  ורחפו בכייף אל תשברו את הראש על תנאי טיסה  אם הרוח מספיק חזקה זה יקרה לבד.
צום קל לכול מי שמסוגל לאכול, מי שמוצץ מקשית רסק תפוחים כבר מכפר על כל הדברים הרעים שעשה.

בברכה
          ז'.

[גולדי]

פשוט ענק!!!
 

[Dmitry]

אהלן זיו,

מאוד הרשים  - קלאס  LTF8 ! =)
פחות או יותר זה  המצב אמיתי:
מי הולך להשבר בעוד 4 יומים
ולאיזה קלאס יהיה שייך מצנחו?

8-(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

שוקראן ז'אזילאן על היצירתך,
דוגמה מצויינת של הומור שחור!

אהבתי!  =)

ד.

[אסי גורביץ]

הרגת אותי!!!! כ"כ מתאים לך! אני קורא את זה ופשוט מדמיין אותך אומר את זה בקול רם!!

דרך אגב... לשק/חופה שלך יש גם רזרבי שצריך לקפל??!!!!!!!

[זיו אגרי]

כן אסי יש חופה שצריך לקפל אבל היא קצת לחה מהנזלת שקינחתי את האף איתה אז צריך להניף אותה כמה פעמים לפני הקיפול .. זה קיפול על ארבע חלקים לכיס האחורי של המכנס.. רציני ביותר

[ארנון הר לב]

זיו שלום!

לקחת לי את האותיות מהפה.

שנה טובה הרבה יותר

ארנון הר לב

[זיו אגרי]

שנה מצויינת ארנון יקר גם לך וגמר חתימה טובה :-)

[idomohar]

רומן, למה החלפת לו את הכדורים???

זיו, אתה מוכן לאשפז את עצמך כבר?

ובאותו נושא, לעפקו יש שק למצנח בגרסא קלה. למי שמעוניין לעשות את מה שזיו עושה ולא רוצה לסחוב הרבה משקל על הגב... 

[זיו אגרי]

חבל שלא באת היום לרמה .. אחלה תנאים נחמדים ומאתגרים היו

[idomohar]

למה אתה דורך לי על הפצעים למה?
בתבור היום המצנח ספג שלוש שעות שמש ואני לא ספגתי דקה באוויר. 

לך ת****ן

[ofery]

אף אחד לא התייחס בדיון הארוך על "קצב התקדמות" לעובדה שקטגוריית 1-2 מייצגת טווח רחב מאוד מאוד.
הקצה הנמוך של DHV1-2 לא שונה כמעט בכלום מ DHV1
קחו לדוגמא חופה כמו KISS של AIRWAVE - היא בעלת תקינה DHV1-2 אבל משמשת בתי ספר בארץ ובחו"ל ונחשבת לבטוחה ביותר כמו DHV1

עופר ימין

[idomohar]

עופר

תסביר: "נחשבת לבטוחה ביותר כמו DHV1"

אם היא הייתה DHV1 אז היא הייתה DHV1. אגב, אירוייב לא ממליצים על הקיס כמצנח לבתי ספר...

[שי לנואל]

עופר חבל שאתה מערבב דיון רציני עם בדיחה טובה.

אבל מה שכתבת רחוק מהמציאות וכדרך אגב לכול בי"ס מותר ללמד עם מה שיירצה כול עוד החוק לא מגביל אותו!!

פה לפניי שנה בלבד יצא חוק שאסור ללמד על חופה מעבר ל1-2 כי כן היו מי שלימדו על חופות מתקדמות באתרי רכס 

כמו כן מלמדים פה שליטה קרקעית עם ספיד גליידר ברוח חזקה וברור לך שזה לא בטיחותי ולא תורם לכלום.

אין דבר כזה כמו DHV-1   מנסיוני הKISS אחלה חופה אבל מתאימה אולי לאחד מכול 30-35 תלמידים בתור חופה ראשונה להרים שזה לא ממש שונה מאף חופת 1-2 אחרת.

יאללה ביי
שי

[זיו אגרי]

עידו חמודון יחסית להתעללות הקבוצתית שעשיתם למצנחים בתורכיה ברשות אחמד עלי נגאד ההוא שעשה לכם שניצלים מהמצנחים נראה לי ששלוש שעות שמש בתבור בשמש סתיות ישראלית זה ממה משחק בשבילו
כשתציעו את המצנחים למכירה תכתבו בשעות אויר WELL DONE זה בערך יתאר הכל:-)

ולגבי ההעניין של הייבוש בתבור כל אחד בוחר איפה לטוס ומי שמתעקש בכל יום אפשרי לנסות להוציא את הקרוס של החיים שלו אז מה לעשות מתייבש קצת. עברתי ליד התבור עם אחי ורומן הרוח לא ממש קרצה לנו והמשכנו למבוא חמה יותר סלחני,  פחות אופציות לטיסה ממנו אומנם אבל לא פחות אתגרי .
יצאנו שלושתינו לאויר היה "שתיל"(מינוח מעולם הטיסנאות לאפס תנאים) עוזי ורומן נחתנו אחרי 10 דקות בערך אני חיפשתי וחיפשתי  וכשכמעט גם לי נגמר המזל בערך 100 -150 מטר מעל השדה התחילו בקצה הדרום מזרחי של שדה הנחיתה דאסט דבלים רציניים שניתן היה לראות בבירור מהאויר 80 מטר מהם השתחרר טרמיקה של +3 צרה  תפסתי בה טרמפ עד 870 מטר ונחתתי למעלה אחרי 35 דקות.
נתחדד עוד טיפה במיומניות הטיסה וננסה לעשות קרוס מהתבור.. כל דבר בשעתו.

[ofery]

תרשו לי להתעקש ולחזור שנית - אף אחד לא התייחס לעובדה שטווח 1-2 הוא רחב ביותר. הרי מספיק שרק אחד הפרמטרים בדוח התקינה יקבל ערך 1-2 כדי שכל החופה תסווג כ 1-2. וברור שמצנח שבכל הפרמטרים קיבל 1 למעט פרמטר אחד שונה ממצנח שקיבל 1-2 בכל הפרמטרים למרות ששניהם מסווגים זהה.
לכן לדעתי הצנועה לא ניתן לערוך דיון על כל חופות 1-2 כמקשה אחת. יש הבדלים ניכרים בין החופות.

לשי - אני לא נעלב מציניות. תנסה שוב...

עופר

[idomohar]

זיו אתה צודק. הגענו לתבור בבוקר והרוח הייתה מזרחית אילן ארנון ועוד חברה החליטו לחתוך לגלבוע (שם הרוח הייתה מערבית ) ואנחנו התעודדנו ממספר האנשים המועט בעמדה באותה שעה והחלטנו להשאר. עד שהתחילו משבים מערביים קלים (רק תרמיקות) העמדה כבר הייתה מלאה בעשרה מרחפים ועוד חמישה גלשנים. התור היה לוחץ ואנחנו בתור צעירים לא ממהרים להדחף ישבנו בעמדה כמו ניגרים ולבסוף הרוח הסתובבה צפונה לגמרי ולא אפשרה אפילו למנוסים להמריא. נו שויין.

עופר, אכן תחום 1-2 רחב. ואכן יש הבדלים רבים בין החופות.

[ofery]

בדוח תקינה LTF יש בערך 16 עד 20 פרמטרים שכל אחד מהם מקבל ציון 1 או 1-2 לצורך העניין.
מספיק שאחד הפרמטרים יקבל ציון 1-2 כדי שכל החופה תקבל 1-2
כך שבאופן תאורטי אפשר לייצר 400 !! סוגי חופות שונות זו מזו ועדיין כולן תסווגנה כ 1-2

עופר

[גיא רון]

בבחירת מתוך 16 פרמטרים אפשר ליצור 65535 חופות שונות.

[idomohar]

ל EN יש 24 פרמטרים שונים. כמה אפשרויות זה יוצא?

[גיא רון]

16777215 אפשרויות עבור 24 פרמטרים