כתב נושא: האם ניתן ללמוד לטוס על מצנח עם מנוע  (נקרא 745 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
דונסקי,

כמה שטויות אתה כותב במשפט אחד ועוד קושר את זה לג'יירו ?

בתשובה לגירסתך:

1. הידעת שבזמן ריצת המראה, עם או בלי מנוע ,יש סיכוי מצויין ליפול על הפרצוף במידה ודורכים על שרוך הנעל שנשכח לא קשור בבד"ח ?

2. הידעת ובזמן טיסה ממונעת בטורים גבוהים יש סיכוי מצויין לאבד אצבעות כאשר מושיטים את היד לפרופלור ?

3. הידעת שלפני כשנה נכווה "מרחף ממונע" כתוצאה משריפה שפרצה במנועו לאחר פגישה לא סימפטית עם הקרקע ?

4. מדוע מרחף ממונע הולך סביב ובכל זאת מגיע לנחיתה בשנית עם רוח גב ?

איך כל זה קשור לג'יירו ?

אותו כוח  (שנקרא דחף) שאינו משתתף בנוסחת הרחיפה לא קשור כהוא זה לשאלה שנשאלה ולתשובות שניתנו.

לדעתי האישית:

א. ניתן ללמוד רחיפה ממונעת ישירות.

ב. הרבה הרבה יותר בטיחותי ללמוד קודם כל רחיפה לא ממונעת.
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק עמית דונסקי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 793
  • מין: בן
  • מנוע Black Devil, חופה Thrust 09. הפייסטה למכירה.
    • דוא
אם אתה מסכים איתי, למה כתבת את כל השאר?
כהרגלי, אני מוכן לענות לך רק עניינית: המרחף בסעיף 4 הוא אני. אבל למדתי את הלקח; טעויות שלי יותר לא תנתח.
אגב: אתה חף מטעויות?
לא חשוב, אתה לא חייב לענות.
« עריכה אחרונה: July 22, 2010, 12:23:22 am על ידי עמית דונסקי »


מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
עמית,

אתה הרי יודע שאני הראשון שטוען שאין איש חף מטעויות בטח לא אני !
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק shaison

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1242
כבר מזמן כולם פה הסכימו על תשובה אז על מה כול העצבים?

עמית רק לא להתבלבל בדבר אחד
ממ"ר וממ"ג יותר רחוקים אחד מהשני מאשר מנצח רחיפה וממ"ר.
כן יש מנוע וכמה חוקים שמשתנים וצריך ללמוד במיוחד שהמצערת פתוחה  אבל כול השאר קרוב מאוד.

נקודת תליה משתנה גם בין חברות ורתמות שונות (XC, אקרו ,טאנדם או רתמת מתחילים)

תחשוב על נחיתה הממ"ג ובממ"ר (המהירות הנגיעה בקרקע, פלייר

תחשוב על שליטה בממ"ר ברקסים ביד כמו רחיפה חופשית  ממ"ג   ברקסים ברגלים.

איזה שליטה בדיוק יש לך בהנפה בממ"ג ?  בממ"ר כרגיל ויליין בידיים וגם הברקסים............ .

מהירויות? דיוק ניהוג? אורך ברקס ונקודת זיקור.............א ין כמעט קשר בין שתי החופות

בקיצור יש צורך להמשיך לטחון?

יאללה ביי
שי