כתב נושא: רזרווי עגול מול מנוהג  (נקרא 2627 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק אלון זילברשטיין

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 23
    • דוא
רזרווי עגול מול מנוהג
« ב- : January 15, 2009, 05:33:28 pm »
הי אדם   :)
בהמשך להרצאה בנושא מצבי חרום טילתי קצת בפורומים ומשם עולה חוסר בהירות לגבי יתרונות וחסרונות.
למשל במצורף ניתן לראות התיחסות לבעיתיות במיצנח מנוהג עם התנהגות של קצב שקיעה מוגבר ( אפילו מול עגול) במיקרה של ראשי שאינו מנוטרל.
האם תוכל לעשות קצת סדר בנושא?
תודה
אלון

[attach=#]http://paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=2465&highlight=rogallo+siv

http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?p=38545

ולמה בכלל מתיחסים למצחים מנוהגים בשם "rogallo"  באיותים שונים....

מנותק אדם

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הכינוי שלי בלאק אנד דקר
  • *******
  • הודעות: 67
  • מין: בן
    • דוא

מנותק אלון זילברשטיין

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 23
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #2 ב- : January 15, 2009, 08:42:20 pm »
תודה,
פשוט קיוויתי שתוכל להעצים אותנו עם "גירסת הבימאי",
אני משוכנע שיש רבים המעונינים לשמוע וחשבתי שיהיה מעניין לפתח דיון בכיוון.........

ושוב, ובכל מיקרה תודה.

מנותק אדם

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הכינוי שלי בלאק אנד דקר
  • *******
  • הודעות: 67
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #3 ב- : January 15, 2009, 10:11:08 pm »
קודם לא היה לי זמן לענות בפרוט, בכל מקרה אז ככה:
למצנחים המנוהגים בצורת משולש נהוג לקרוא "rogallo" עפ"י שם המשפחה של ממציא הכנף המקורית שהיא בעלת שלוש מוטות מרכזיים ועוד מוט רוחב וצורתה כצורת משולש ובעלת משטח אחד אשר מקבל צורת פרופיל כתוצאה מה"בטן" שנוצרת בין המוטות.
לגבי כלל מצנחי החרום אין לי מספיק מידע אבל ה-GMD של עפקו לא מצריך השבתה מוחלטת או ניתוק של החופה הראשית וקצב השקיע שלו לא עולה על 3.1 מטר בשניה במשקל מירבי של טייס.
למרות זאת על מנת להפיק את המירב מהמצנח נדרש מעט קור רוח על מנת לתפעלו ולנהג אותו.
אתה מוזמן לראות את הסרט באתר ולהבין במה מדובר.
את המצנח הזה במקור פיתחתי בשביל עצמי מאחר ואני מאמין שזהו פתרון טוב יותר בוודאי שאני משתמש בו לצרכי.
אני מקווה שעניתי על שאלותיך.

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #4 ב- : January 15, 2009, 10:42:14 pm »
אלון,

מצנח הרוגלו מתפקד מצויין עם ניתוק החופה הראשית.

כשלא מנתקים אותה ולא מנהגים את חופת הרוגלו נוצר מצב שישנה עוד חופה שטסה כנגד החופה הראשית שטסה ואז מתחיל סלט שבעבר כבר ניגמר בלא מעט קטסטרופות ואסונות (בחו"ל) שלא היו קורים עם מצנח עגול.

מצנח רוגלו מצריך טייס מנוסה וקר רוח אשר מבין מהר מאוד מה קורה ומגיב בהתאם.
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
UPD.
« Reply #5 ב- : January 16, 2009, 09:48:27 pm »

מצנח הרוגלו מתפקד מצויין עם ניתוק החופה הראשית.


איתי, תעשה טובה!

http://www.vonblon.com/papillon_isdn.wmv

מהירות ירידה של רוגלו טוב כ2,5-3 מ"ש, בתנאים אלה כנף ראשית
בצורה טבעית נמצאת למאטה במיוחד לכך אפשר בקלות לנתק אותה!

:-)

PS: עגולים במרקה טוב יורדים עם מהירות 5 מ"ש! פשוט כפול שניים!

:-)

ד"ש!
« עריכה אחרונה: January 16, 2009, 10:12:01 pm על ידי Dmitry »
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #6 ב- : January 16, 2009, 10:02:22 pm »
יש מנגנונים לניתוק מהיר (כמו בצניחה חופשית לדוגמה) שמאפשרים ניתוק גם תחת לחץ.

נראה לי שאישית לא הייתי לוקח רזרבי מנוהג בלי שיהיה לי מנגנון ניתוק מהיר לראשי.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #7 ב- : January 16, 2009, 10:10:16 pm »
יש מנגנונים לניתוק מהיר (כמו בצניחה חופשית לדוגמה) שמאפשרים ניתוק גם תחת לחץ.

נראה לי שאישית לא הייתי לוקח רזרבי מנוהג בלי שיהיה לי מנגנון ניתוק מהיר לראשי.

צחי,

ברור שיש מנגנונים לניתוק מהיר..
אבל כן מדובר על החלפת עובדות:
במידה ואם קיים רזרבי שמסוגל לא
להתנגד עם כנף רשית - זה רוגלו!

תחשוב על ההבדל בין המהירויות! =)
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #8 ב- : January 16, 2009, 10:37:14 pm »
דימה היקר,
אתה בעיקר כותב וחושב שמקריאה בלבד לומדים, אתה לא באמת מתנסה ובודק.
כל מה שכתבתי זה בדוק + עובדות בשטח (בבתי הקברות בעיקר).
הסרטון שהבאת מראה טייס ניסוי מיומן ומוכן לניתוק אשר מצליח במאמץ רב לנתק את החופה הראשית.
למה הוא לא מדגים את זריקת הרזרבי והניתוק כאשר הוא מתחיל בצלילה ספיראלית אסימטרית?

לא  ממש ברור למה אתה תמיד מנסה להוכיח הפוך מכולם?

בדיון בנושאי DHV ניתן לחשוב שאתה מתפרנס מהתקינה (הפוליטית המסריחה בעלת PR טוב), כדאי שתזכור שאתה בסה"כ יבואן של ציוד רחיפה גרמני , אל תהפוך לגרמני בגלל זה.
בארצנו מוטב ליהיות יהודי ישראלי (תשאל את הערבים).

Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #9 ב- : January 16, 2009, 10:40:25 pm »
ד. הבנתי מה אתה אומר.


הנקודה שלי היא כמה זמן הבחור בסרט טס בכלל בלי להסתכל לאן הוא טס כי הוא עסוק בלנתק את המצנח, נראה לי שאחרי פתיחת רזרבי כדאי שהניתוק יהיה כמה שיותר מהיר כדי לתכנן נחיתה כמה שיותר מוקדם (אם פותחים נמוך זה מגיע מהר).


איתי לנשום עמוק לפני שאתה לוחץ "שליחה".
don't fly faster then your guardian angel

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #10 ב- : January 16, 2009, 11:03:09 pm »
דימה היקר,
אתה בעיקר כותב וחושב שמקריאה בלבד לומדים, אתה לא באמת מתנסה ובודק.
כל מה שכתבתי זה בדוק + עובדות בשטח (בבתי הקברות בעיקר).
הסרטון שהבאת מראה טייס ניסוי מיומן ומוכן לניתוק אשר מצליח במאמץ רב לנתק את החופה הראשית.
למה הוא לא מדגים את זריקת הרזרבי והניתוק כאשר הוא מתחיל בצלילה ספיראלית אסימטרית?

לא  ממש ברור למה אתה תמיד מנסה להוכיח הפוך מכולם?

בדיון בנושאי DHV ניתן לחשוב שאתה מתפרנס מהתקינה (הפוליטית המסריחה בעלת PR טוב), כדאי שתזכור שאתה בסה"כ יבואן של ציוד רחיפה גרמני , אל תהפוך לגרמני בגלל זה.
בארצנו מוטב ליהיות יהודי ישראלי (תשאל את הערבים).



איתי,

אין קשר בין הנושא לנושא של מערכות תקינה המובילות.
עוד פחות קשר בין עובדות טכניות ולבין נסיונות להפעיל
בחברה הרגשות מיוחדות בנושאים של אזרחות, דת וכו'.

האמת יחידה - בארץ אין שום מוסג איך עובד רוגלו גם
לבד וגם בהשווה עם מצנח רזברי עגול רגיל ומוכר.....
לפחות משתי סיבות: אין לנו בארץ מצנח רזרבי רוגלו טוב
ועוד דבר יותר חמור - אין לנו טייסים שמבינים בעגולים,
מספיק כדי להגיד לך מה שאמרתי - איתי תעשה טובה!

PS: מהירות ירידה של רוגלו פונבלון היא 2,5-3מ"ש
מהירות ירידה של רזרבי פינסטרבלדר-צ'רלי כ5מ"ש.
אלה עובדות, אם לא היתה מכיר, תכיר ותשנה דעתך.

ד"ש טיסתית!
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #11 ב- : January 16, 2009, 11:30:34 pm »
דימה,
לא ברור לי מה אתה מנסה לומר.
יש לנו ניסיון רב במצנחים עגולים (כולל פיתוח וזריקות) !
יש לנו גם נסיון ברוגלו על דברים קטנים יחסית + אדם וקסלר אחד שהסכים גם לטוס על זה בגלבוע (ראה סרטון של עפקו).

אתה חי באשליה שברגע שזורקים רזרבי קצב השקיעה שלו מבטל את החופה הראשית, ההפך הוא הנכון (יש לי בבית סרטי וידאו של כל קורסי מצבי החירום שהעברתי).

יותר טוב שתכתוב (אני רציני,לא כועס ולא מזלזל): אני דימה לא מבין כלום ברזרבים מלבד מה שאני קורא באינטרנט, ישנם פה חברה מנוסים מאוד שכן מבינים, תפנו אליהם.
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #12 ב- : January 16, 2009, 11:58:13 pm »
איתי,

תפסיק להגיד משם של קהל רוחב.
לנו, שלנו, אותנו - מי כל האלה?.
אני אומר לך אישי דבר יחסי פשות
בלי קשר לגזע, מין ואזרחות שלך...

:-)

יש תשי הזדמנויות - או שאתה טועה
בגלל חוסר שומת ליבך או שאת משקר
כדי למכור מצנח רזרבי עגול בודד....
שני המצבים לא נראים לי, אז תסביר!

:-)

PS: משחק בתחוש גרמנופוביה אהבתי!

:-)

PS2: לא אני לא מציג את פונבלון בארץ

:-)

ד"ש!
« עריכה אחרונה: January 17, 2009, 12:10:40 am על ידי Dmitry »
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #13 ב- : January 17, 2009, 06:15:57 am »
דימה,
אני מצטער אם העברית שלי לא ברורה.

מה אתה רוצה רשימה שמית של מעל 150 איש שזרקו רזרבי עגול או רשימה שמית מחו"ל של תאונות רוגלו ?

אני מביע דעה אישית ואם אינך יודע אני מוכר גם רוגלו וגם עגול (ההחלטה מה לקנות היא של הלקוח).

שתי האפשרויות שנתת לא נכונות - אני רק מספר לך עובדות (בדיוק כמו שסיפרת לעידו).

ד"ש
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #14 ב- : January 17, 2009, 02:40:02 pm »
דימה,
אני מצטער אם העברית שלי לא ברורה.

מה אתה רוצה רשימה שמית של מעל 150 איש שזרקו רזרבי עגול או רשימה שמית מחו"ל של תאונות רוגלו ?

אני מביע דעה אישית ואם אינך יודע אני מוכר גם רוגלו וגם עגול (ההחלטה מה לקנות היא של הלקוח).

שתי האפשרויות שנתת לא נכונות - אני רק מספר לך עובדות (בדיוק כמו שסיפרת לעידו).

ד"ש

איתי,

עם כל כבוד,

לפני 8.5 שנים אני בקושי ידעתי אפילו אלף-בת עברי:
אתה כותב מספיק ברור כדי להבין משחק מילים לך...

לא יודע איך כמות אנשים (בלי שום נסיון לעריך את אמינות
של סטטיסטיקה זאת) משתמשים בעגולים יכולה להשפיע
לנתונים טכניים של מהירות ירידה של רזרבים מיסוג רוגלו...

אני לא יכול להאמין שאתה עד כדי כך אסטרונאותי, איתי...
האמת היא פשוטה יותר - אתה לא כותב בשבילי - אתה
כובת לקהל שנמצא כאן ובשביל זה משתמש בקודים חברתיים,
כמו דת, אזרחות, יהודים-נגד-ערבים - וכול מה שרק תרצה...

מסר שלי הוא לא בנוי כדי לשבור את רושם על מקצועיות שלך,
אלה רק לתקן את דברים שפיספסת, לא משנה מיאיזו סיבות...

העובדה:

רזרבי "רוגלו" בעל מהרות ירדה נמוכה ביותר בין רזרביים,
וזאת אחת מסיבות למה פיתחו את רזרבי מסוג רוגלו בכלל.

ומה שאתה כותב - נסיון להפוך את עובדות - עיגוליים בחיים
לא יהיו יותר בטיחותיים בהשווה עם מצנחים מסוג רוגלו! :-)

עד לא מדובר על שליטה ברזרבי אחרי פתיחה שלו, עגוליים
הם ONE WAY TICKET SYSTEMS! עם כול הכבוד....

ד"ש טיסתית,
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #15 ב- : January 17, 2009, 04:58:59 pm »
דימה,
אני כותב עברית ללא קודים חברתיים.
כתבתי שאתה מגונן על שיטת הדירוג של ה-DHV כאילו זה העסק הפרטי שלך. אני (להבדיל ממך) פגשתי את הגרמנים FACE TO FACE ודיברתי איתם בנושא ארוכות. הטייס הראשי שלהם (אז) ביקש מאיתנו (עפקו - כשעבדתי שם) טיול של חודש בארץ ישראל על חשבון המפעל על מנת להסדיר את כל הבעיות איתם - אני חושב שגם ברוסית קוראים לזה שוחד.

לגבי הרוגלו - כן הוא יורד יותר לאט ומנוהג, בתנאי שהכל מושלם ו/או שהטייס מקצוען.
לשיטתי, ציבור המרחפים ברובו יפגע משימוש במצנח רוגלו כמצנח חירום. להזכירך מצנח חירום ברוב מדינות העולם נקרא בפי המרחפים The last option.

מצנח עגול הוא יחסית פשוט לשימוש והוא ONE WAY TICKET SYSTEMS - proven and safe.

מצנח רוגלו הוא לא כזה.

וזה שאתה דימה כותב (ציטוט) :
 עיגוליים בחיים לא יהיו יותר בטיחותיים בהשווה עם מצנחים מסוג רוגלו! :-)

לא הופך את זה לעובדה - זה מקסימום דעתך האישית.

לעצם העניין:

איזה נסיון יש לך במצנחים עגולים ?
שלי כבר מוכח, כתוב ומצולם!

איזה נסיון יש לך במצנחי רוגלו ?
שלי כבר מוכח, כתוב ומצולם - אך לצערי חתמתי על חיסיון ולא ניתן לפרסם את הסרטים.

מבחינתי הדיון מיצה את עצמו :-)

ד"ש


Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק אורון

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 563
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #16 ב- : January 17, 2009, 05:38:54 pm »
מעט שונה או ולי לא.
מפקד בית ספר לצניחה נפצע בינוני לפני 3 חודשים . אם היה לו רזרבי עגול כנראה שהיה נפגע בצורה קלה יותר, כך היה:
ביציאה מהמטוס התחבר עם צנחן אחר ( בידים) הוא שקע מהר יותרמהצנחן שהיה מחובר אליו והצנחן השני לא עזב אותו וכתוצאה מכך  פרק את הכתף. כל ניסיונותיו להגיע לידית מצנח הראשי לא צלחו וב1500 רגל נפתח הרזרבי באופן אוטומטי ( בדיוק למצבים אלה) הבעיה הייתה שגם אותו הוא לא הצליח לנהג וכתוצאה מכך נכנס לסחרור ופגע בקרקע במהירות מאוד גבוהה הנזק 3 שברים באגן ושבר פתוח ברגל.
אם היה לו רזרבי עגול כנראה היה יוצא יותר טוב.




מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #17 ב- : January 18, 2009, 12:35:06 pm »
איתי, חברי בטייס,  אענה לך בצורה הפוכה, כמו שאתה אוהב! :-)

ציטוט
לגבי הרוגלו - כן הוא יורד יותר לאט ומנוהג, בתנאי שהכל מושלם ו/או שהטייס מקצוען.
לשיטתי, ציבור המרחפים ברובו יפגע משימוש במצנח רוגלו כמצנח חירום. להזכירך מצנח חירום ברוב מדינות העולם נקרא בפי המרחפים The last option.

שימוש רזרבי כלשהו - אף פעם לא מבטיח הצלחה 100%, רק נותן סיכוי להצלה..
רוגלו נותן סיכוי יותר גבוה, גם גובה פעיל שלו, גם שליטה, אבל אף פעם לא 100%.
חוץ מי הכל רוגלו יותר יקר - ברור שזה מבטל כל יתרונות שלו מול מצנח רזרבי עיגול.


ציטוט
וזה שאתה דימה כותב (ציטוט) :  עיגוליים בחיים לא יהיו יותר בטיחותיים בהשווה עם מצנחים מסוג רוגלו! :-)
לא הופך את זה לעובדה - זה מקסימום דעתך האישית.

כל מילים נחתבות - רק דעות אישיות - לכן מאוד מוזר לי כאשר אתה כותב משם של כל ארץ ישראל! :-)))


ציטוט
איזה נסיון יש לך במצנחים עגולים ?

אני רוצה שתבין - אין לי שום דבר נגד אותך, עגולים, עפקו
מצנח רזרבי שלי הוא גם עגול וגם תוצרת עפקו - נקנה מזמן,
בדוק ונפתח מצויין לצורכי הבדיקה בשלב ג' של MINI-SIF.

אבל בחירה זולה שלי היא לא מאפשרת לי להפוך את עובדות
רוגלו יותר טוב ויותר יקר, לא כל אחד מוכן לזרוק אלפים יורוים
לדבר שכמעט אין סכוי להשתמש בו בטיסות שטוחות שלנו... =)


 
ציטוט
איזה נסיון יש לך במצנחי רוגלו ?
אתה פשוט גאון, איתי, אני שואל אותך אל פרטים טכניים,
אתה עונה לי בנתוני סטטיסטיקה. אני שואל אותך על קשר
בין סטטיסטיקה לנתונים טכניים - אתה שואל אותי על ניסיוני.

נסיון או חוסר ניסיון שלי בהחלט לא ישנה את חוקים של מטמטיקה ופיזיקה,
גם לא ישנה את עובדות על מאפיינים של שני סוגים האלה! :-) נסיון שלי
יכול לשנות חוקים פיזיקה? לא? אז למה אתה שאול לא לעיניין? היתי יכול
לשנות חוקי פיזיקה על ידי ניסיוני לא היתי כאן,  אל תחשוב כזה טוב עליי!
:-)))

ציטוט
אני כותב עברית ללא קודים חברתיים.
מאמין - קהל הוא בכלל לא עדר, כל אנשים מסוגלים לקבל מסקנות נכונות לבד בתנאי שיש להם מידע אמין...
הם יחליטו לבד על גבי קודים חברתייים :-) במיוחד שהם מכירים את קודים יותר טוב מהסיבות ברורות! :-))
 

ציטוט
כתבתי שאתה מגונן על שיטת הדירוג של ה-DHV כאילו זה העסק הפרטי שלך. אני (להבדיל ממך) פגשתי את הגרמנים FACE TO FACE ודיברתי איתם בנושא ארוכות. הטייס הראשי שלהם (אז) ביקש מאיתנו (עפקו - כשעבדתי שם) טיול של חודש בארץ ישראל על חשבון המפעל על מנת להסדיר את כל הבעיות איתם - אני חושב שגם ברוסית קוראים לזה שוחד.

0. במסורת של דת שלך דברים שאתה עושה נקראים "לשון רע", אתה גורס שם לאנשים
במיוחד בתנאי שאין להם שום הזדמנות להגן על עצמם בנושה. לא יפה, יהודי רע, לא יפה!

:-)))

1. נניח שאנשים DHV אידיוטים מוחלטים כמו שאתה מנסה להראות אותם מול קהל רוחב:
אפילו הסבר פשוט שלך נותן יותר מדי נתונים למחשבה - למה הם צריכים לסכן את עסק
בעל הצלחה רבה - להוכיח את עובדות בבית משפט לא כזה דבר בילתי אפשרי, ואני לא
יכול לאמין שאם וכן היו לכם הוכחות - אתם היתם פעמיים קורים להם את הצורה במשפת!
להפסיד הזדמנות זאת - לא דומה לאמת כל כך - כלפים כאלה אסור לפספס - זה ברור.

:-)))

2. אתה רוצה למכור ציוד במדינה X לפי חוקים של מדינה X תחת מערכת תקינה מדינה X.
מי צריך לשלם את הוצאות של בקורת של מקצוענים שלהם....תן לחשוב שניה, אולי האו"ם?

:-)))

3. יש לי הסבר יותר מסובך - בדיקות של DHV כוללים את בדיקה עמוקה של כל תהליכים יצור.
סביר להניח - חלק גדול של עפקו בכלל לא קשור לא רק למצחנים אלה גם לציוד אזרחי בכלל...
גם סביר להניח, לעפקו יש דברים שאסור להראות לצד שלישי לפי חוזה עם צבאים - לכן יש אגדות
על הגרמניים אידיאוטים - מצנחים רחיפה בעפקו הם רק חלק קטן של עסק - לכן הוא פחות חשוב.

:-)))

אלה דעות שלי אישיות בלבד, כמובן - ואחרת לא היה אף פעם................ ................... ..

כדי לשים קו התחתון, מספיק לי שאתה מבין שאני מבין - אל תאכיל אותי בסיפורים פשוטים יותר מדי.

ד"ש טיסתית!
« עריכה אחרונה: January 18, 2009, 01:39:36 pm על ידי Dmitry »
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #18 ב- : January 18, 2009, 01:33:10 pm »
דימה,
נתון טכני על הנייר לא שווה את הנייר שהוא נכתב עליו כשזה לא עובד באויר או במצב חירום.
אתה כותב מהנייר אני כותב מהנסיון.

בתי משפט לא עוזרים ליצרנים להתפרנס- ההפך הוא הנכון (שוב אתה שומר על התחת שלהם).

ד"ש ולנושא הבא בבקשה
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
בעניין: רזרווי עגול מול מנוהג
« Reply #19 ב- : January 18, 2009, 02:07:34 pm »
דימה,
נתון טכני על הנייר לא שווה את הנייר שהוא נכתב עליו כשזה לא עובד באויר או במצב חירום.
אתה כותב מהנייר אני כותב מהנסיון.

בתי משפט לא עוזרים ליצרנים להתפרנס- ההפך הוא הנכון (שוב אתה שומר על התחת שלהם).

ד"ש ולנושא הבא בבקשה

איתי,

אני שומר על תחת של צדק, משום מה תמיד בסכנה!

אין "אנחנו" ו"הם" - במיוחד בנושא מערכות תקינה..
כולנו עובדים כדי למנוע מצבים דורשים זריקה רזרבי,
אבל כשה רזרבי זרוק וטייס כבר לא שולט על המצב
כדאי שרזרבי יהיה עד כמה טוב עד כמה זה אפשרי.

להתראות! :-)

בכבוד ובברכה,
« עריכה אחרונה: January 18, 2009, 03:24:35 pm על ידי Dmitry »
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119