כתב נושא: עידכון על "האגודה הישראלית למצנחי רחיפה"  (נקרא 7956 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק אורי שמיר

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 953
  • מין: בן
    • דוא
אדרי,
לא טפשים, אך בהחלט לא מבינים.
האגודה למצנחי רחיפה לא מעסיקה אנשים על מנת שיספקו את כל צרכיך.
שיהיה ברור, תמיד מתנדבים מתוך האגודה (בעלי שמות פ ר ט י י ם) עשו דברים למען הכלל.
הגב שאיגוד רשום של חברים נותן הרבה יותר מרשים ובעל משקל מהתאספות קטנה של אנשים וזו עובדה.
מה זאת אומרת מבחינתך:  אין אגודה למצנחי רחיפה הפסיקה הזו שלך די מקוממת.   יושבים אנשים ומשקיעים מזמנם ומרצם למען הספורט ומקיימים את האגודה הזו שאתה קבעת שהיא אינה.
ועדיין יש לך בקשות: כמו לטוס בהונג קונג.

1.אם אין לך logbook  אז תייצר לך אחד זו לא תפקידה של שום אגודה לדאוג לך לכזה (אולי של רשות התעופה)
2. חבר באגודה הרשומה ב FAI:  אם תירשם ל"אין אגודה" שיצרת , בטוח שתקבל כרטיס שכזה.
3.תרשה לי להטיף לך בענייני ברברת:  תבדוק לפני שאתה לוחץ על ה PTT.  זה נכון גם שאתה על הקרקע וגם שאתה באויר, כמכונאי מוטס אתה בטח יודע זאת.


ולניר,תסביר לי בבקשה למה לא יצאת לרחף באיטליה?
לכל בעייה יש פתרון!

בברכה

אורי שמיר

« עריכה אחרונה: August 27, 2008, 07:51:35 am על ידי אורי שמיר »

מנותק נעמני דניאל

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 43
  • מין: בן
    • דוא
אני עוסק בתחום מספר חודשים ,שמעתי על האגודה אך לא ידעתי כי היא פעילה.
חשוב מאד שיהיה גוף מרכז לנושאים משותפים לדוגמא, נושא הקשר,
 מדוע אנו לא רוכשים זיכיון על תדר רק למצנחי רחיפה?
אשמח להצטרף אם אדע כיצד

מנותק Sash_kur

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 102
  • מין: בן
לNIR בחיפה אין עמדה כי צריך להקים אותה..... לרשום מכתבים לעירייה , לקבל אישורים, לבנות .
כולם שמעו, התענינו ובזה זה נגמר ובנתניה הבנתי סיפור אחר לגמרי.
אגודה פעלה לפני כמה שנים כשבאמת עשו מה שצריך (הכימו את כל העמדות שיש עד אכשיו)

מנותק אבי שאול

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1802
  • מין: בן
  • זבוב זבוב אבל ... יש כנפיים
    • דוא
לאורי
אני מסכים אם כל מה שאתה אומר לגבי האגודה
אבל אם הערה לברברת לא
מי אתה שתגיד לאדרי או לכל אחד אחר ברברת
בא לך לסתום שאתה טס סתום
יש אנשים שמרגישים טוב לדבר
וגם לגבי כל מיני הערות עוקצניות בתוך דברי חוכמה היית יכול להוריד
הספורט הזה מתאים לאנשים עשירים-מובטלים -פנסיונרים
כל השאר סובלים משבת לשבת

מנותק nir

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 37
בעניין: עידכון על "האגודה הישראלית למצנחי 
« Reply #24 ב- : August 27, 2008, 08:53:44 am »
אורי:

לא ריחפתי באיטליה כי לא רציתי לבטח את עצמי דרך "קומבינות" תחרותיות.
לצערי ניתקלתי בענייני ביטוח ספורט בחו"ל (פעמיים ליוויתי חברים שנפגעו בסקי לבי"ח): חברת הביטוח רק מחפשת מה לא עשית בסדר כדי לא לשלם.
לא יצאתי לתחרות, הביטוח הסטנדרטי לא מכסה תחרות, ולכן העדפתי לוותר.

אגב בדיעבד בגלל סופות שלגים, ניתן היה לרחף רק חצי יום באותו שבוע  ;D   (בסקי ממילא שמפחיד עוצמים עיניים...)

sush: זה בדיוק מה שאמרתי - אף אחד לא ייקח אחריות על עמדה חדשה.
« עריכה אחרונה: August 27, 2008, 09:17:29 am על ידי nir »

מנותק kobliner

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 389
  • מין: בן
    • אתר האינטרנט של טבע בהר בקתות נופש
    • דוא
שלום לכולם !
תודה על התגובות כי זאת היתה כוונתי להעלות את הנושא על סדר היום ובאמת רבים מהמרחפים חדשים כותיקים אינם חווים יום יום את האגודה ומעשיה או לפחות לא יודעים בחוויתם את הרחיפה, מי עומד מאחרי הקמת עמדות הרחיפה, מרכז המידע הקולי, תחנות מזג האויר, ערבי בטיחות וההעשרה הליגה והתחרויות ועוד.

הקיים נראה כמובן מאליו

אכן אחרי עשיה זו עומדים חברים שלנו הפועלים בשם הכלל ( האגודה ) למען פיתוח ספורט הרחיפה בארץ. זה יכול להיות איתי ל. במשאים ומתנים עם עיריית נתניה ,קובי ר. במרכז המידע ( המענה הקולי"), משה ג. בהקמת תחנות מזג האויר, ארנון ה בארגון ערבי בטיחות ועוד. הכל בנוי על מתנדבים שאיכפת להם הספורט הזה שלנו וזאת האגודה.

כן האגודה לא מרשיינת יותר!!!
עד לפני שנתיים וחצי הנפיקה האגודה רשיונות, הנחתה את ציבור המרחפים בתקנות של "עשה ואל תעשה" על ידי "ספר עזר מקצועי" שנכתב על ידי מיטב אנשי המקצוע בענף והוכר על ידי הרשויות השונות. אך לפני שנתיים וחצי החליטה האגודה להפסיק לרשיין.
יש לזה סיבות, וחשוב שהחברים יהיו מודעים להן.
א. נגד האגודה ונושאי התפקידים באגודה הוגשו כ 6 תביעות על ידי מרחפים שנפגעו בעת עיסוקם בספורט.
ב. בעקבות תביעות אלה לא נמצאה חברת ביטוח שתבטח את האגודה בפני תביעות כאלה.
ג. עד היום לא נפסקה שום תביעה נגד האגודה אך עדין חברות הביטוח לא מוכנות לבטח.
ד. ללא ביטוח (אחריות מיקצועית וביטוח נושאי משרה ) אין אפשרות לקחת אחריות.

ברור לגמרי שלו היתה ממשיכה האגודה לרשיין ולהנחות את המרחפים, היתה האגודה מורגשת יותר, אך לא זה המצב.

לסיכום האגודה תתקיים אם ירצה ציבור המרחפים את קיומה. אם ימשיכו חברים להתנדב לקידום הספורט ולמען הכלל. צריך להבין שאם תסגר האגודה , יהיה קושי רב להקים גוף אחר שיעסוק בתחום.זאת מכיוון ש85% מהתקציב האגודה בא מגורמים ממלכתיים ולא קל להכנס אל בין הגופים המקבלים תקציבים.
רק כ 15% מהתקציב בא מדמי החבר. ודמי החבר אלה משמשים מנוף לשאר התיקצוב.

אני שוב קורה למי שעדין לא הצטרף השנה לפנות לאחד מחברי הועד
טל לוינגר
ויקטור סרביצ'ב
אבנר קובלינר  
 לשלם את 120 השקלים המהווים את דמי החבר לשנת 2008 כדי לחזק את הספורט שלנו.

בברכה

אבנר קובלינר
יו"ר הועד של האגודה הישראלית למצנחי רחיפה

מנותק Sash_kur

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 102
  • מין: בן
בעניין: עידכון על "האגודה הישראלית למצנחי 
« Reply #26 ב- : August 27, 2008, 10:28:03 am »
לפי דעתי יש תעם באגודה כמו  שהיא אחשיו רק למי שרוצה להשתתף בליגה .
כל עוד אין כרטיס שאליו רשום שם ,דרגה בינלאומית ומספר חבר אין אגודה נורמלית .
« עריכה אחרונה: August 27, 2008, 10:56:07 pm על ידי Sash_kur »

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
ניר,
אתה מבולבל ומבלבל אחרים.

רשיון IPPI מקבלים מהאגודה וממלאים אותו לבד (פעם זה היה מרון היום מטל).

SPORTING זה מהקלו"ב וזה לא מחייב אותך להתחרות.

ביטוח עושים ALL IN ONE של הראל (נקרא גם 669) וכלול בו מצנחי רחיפה ללה הזכרת המושג תחרות.

 העיקר שעשית סקי ואכלת פיצה טובה  ;D
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק airtaxi

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 154
    • טיסות טנדם, טיסות כיף עם טרקטורון מעופף.
    • דוא
לחברי האגודה שלום. אני לא נוהג להגיב בפורום.
  סתם כך רק שהיה ברור מה אומרים,חברים שכן שילמו חברות לאגודה.
גאי כתב את זה אבל לא בידיוק התיחסו אל מה שכתב .
 הוא לא קיבל קבלה לתשלם ששילם  והוא לא היחיד שאני יודע. יש לבדוק טוב את העינין ולהתיחס ברצינות למי שכותב דבר כזה.
 כי עוד שנה אף אחד לא  ישלם לאגודה כולל אנשים שכן שילמו ונרשמו לאגודה לא ישלמו פעם נוספת.
אני חושב שחשוב מאוד לבדוק למה לא קיבלו את  הקבלה.
 אגודה או גוף לספוט היפה והנחמד שלנו זה חשוב מאוד.ורשיון לא פחות חשוב .
המשך טיסות יפות ובטוחות. hug ;) :)
אתר airtaxi, טיסות טנדם, טיסות כיף עם טרקטורון מעופף
http://www.airtaxi.co.il

מנותק אדרי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 4308
  • מין: בן
  • נשיא "החרב המעופפת"
    • http://www.druper.co.il/d/preview/3232/3233
    • דוא
"ויזרעה מלח"?
חברים ברור לי למה האגודה הזאת לא מצליחה להתרומם ולהיות רצינית ומקצועית.
תפסיקו לבלבל בעובדות "עשינו בעבר "זה טוב ונחמד וכולנו מעריכים את זה  מאוד בכל יום טיסות
באתרים ,וכו'
אבל(גדול)
איך מתקדמים,מה עושים,איך לא פוחדים לעשות,איך מעבירים את החומר המקצועי למרחפים (ספר עזר מבצעי –שנהיה חברי הטוב ),איך מרימים אירועים חברתיים ומקצועיים כן איך מיצרים תעודות למי שסיים קורס מסודר,
כן חברים יקרים גם איך מנהלים את האגודה מקצועית בצורה טובה (כן לא בהתנדבות בתשלום לאדם מקצועי שי התפקיד נפתח רק תחזור לארץ ).
איך זה שכל מי שרוצה נהיה מדריך ומלמד אנשים לטוס -ריבונו של עולם.
איך מייצרים שקיפות נתונים של דוחות כספיים איך חוזרים לימים שהיה אחראי לכל אתר .
איך משווקים את האגודה בן ציבור המרחפים (לנו הצעירים אין אגודה ויש רק חברים טובים ומדריכים שמובילים אותנו וכן את האתר "רוח הקודש "הנפלא הזה )
ולא לחזור לתקופת "הוצאת אוויר מגלגלי רכב למי שלא חבר אגודה".
כל מה שאני אומר זה "להפסיק להסתכל לאחור להביט קדימה איך מקדמים את הענף לטובת כולנו".
למה יש ליגה – בכדי שהאגודה תקבל כסף מהרשות לכן מי שלא משתתף בליגה אין שום סיבה להיות חבר אגודה.

ושוב "עד שלא יהיו רישיונות אין אגודה "כך זה מבחינתי אני סיימתי את התכתובת בנושא.
טוס גוזל חתוך את השמיים רק אל תשכח יש נשר בשמיים
http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhum
http://www.druper.co.il/d/preview/3232/3233

מנותק Sash_kur

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 102
  • מין: בן
When a pilot travels abroad, the IPPI card - together with the national rating card - will identify the pilot skills.
The card is valid only together with a current national licence or rating card.

זה מאתר של FAI ,זאת אומרת שאם אין כרטיס של עגודה הIPPI שהיא נותנת הוא לא קביל.

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: עידכון על "האגודה הישראלית למצנחי 
« Reply #31 ב- : August 27, 2008, 01:36:29 pm »
ברוב האתרים בעולם לא צריך להציג רשיון לפני שאתה טס ככה שאפשר לטוס בחו"ל גם בלי רשיון של ה FAI.

יש מספר אתרים שהם על קרקע פרטית שדורשים רשיון וביטוח (טורי פיינס לדוגמה) כי הם פוחדים מתביעות במקרה של תאונה. אבל ברוב המקרים אפשר למצוא באזור אתר ללא הדרישות הללו, אז אלא אם אתם מכוונים ספציפית לאתר מסוים לא תהיה בעייה למצוא איפה לטוס.

גם באיטליה אין בעייה לטוס בלי האישורים, אולי לא בכל האתרים אבל באיטליה יש כל כך הרבה אתרים שזה לא ממש משנה.

המלצה למי שיוצא לטוס בחו"ל - ליצור קשר עם חברה מקומיים דרך PGforum ,כשאתה מגיע לאתר עם חברה מקומיים הכל הרבה יותר פשוט, כמו שדוברה(הבחור הצ'כי) יצר קשר עם קדמי ובא איתנו לטוס בביקורים שלו בארץ.   הרבה יותר יעיל מרשיון בין לאומי.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
אדרי הבלתי מתכתב היקר,
ישנה שקיפות מלאה לגבי הכספים ובכל אסיפה שנתית מציגים אותה.

יתרה מכך (בזכות אותה שקיפות) אני טוען שכבר שנתיים הכספים של הליגה והנבחרות הולכים למשכורת מנכ"ל במקום חזרה אלינו. התראתי על כך באסיפה האחרונה.

השנה עזב או הועזב המנכ"ל כי נגמר הכסף.
אותו מנכ"ל הוא זה שלא שלח קבלות לאנשים הביתה - אבל הכסף הגיע לחשבון האגודה ומשם לשבשבות של משה גראד, לתא הקולי וכו'.

ולמי שיש ספקות מוזמן לפנות לחברי הועד המתנדבים ולרואה החשבון של האגודה.

אדרי - רשיונות לא יהיו עד שתיהיה חבר כנסת או שר בממשלה ותעזור לשנות את החוק.
בינתיים אני מציע לך שוב - תפקיד יו"ר האגודה מתפנה בסוף ספטמבר.

ולאלו שבד"כ לא מתערבים ובד"כ אינם חברי אגודה - מה איכפת לכם מי קיבל קבלה או לא?
עושים פה מיליונים על גבם של 65 חברי אגודה וקונים בזה מרצדסים.
אבנר הרי בנה עוד 3 צימרים בכסף, ויקטור טס לחמש תחרויות בחו"ל וטל יצא לפנסיה (כל זה ממאה עשרים ש"ח כפול 65 חברים).
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
When a pilot travels abroad, the IPPI card - together with the national rating card - will identify the pilot skills.
The card is valid only together with a current national licence or rating card.

זה מאתר של FAI ,זאת אומרת שאם אין כרטיס של עגודה הIPPI שהיא נותנת הוא לא קביל.

סשה, רק עכשיו ספורטיים קראים את הטקסטים?
=)

אני התכתבתי עם מסכירות FAI לפני 3 שנים...

הגעתי למסקנה כי קבלת כרטיס בינלאומי משימה
בילתי אפשרית לא רק בגלל סיבות ברורות - יש
אנשים שזקוקים להיות מנהלים של קלום לפי אופי
שלהם. אבל בעיה זאת אפשר לפטור - תגיד איך
אתה תפטור בעיות קשורות למערכת של דיונים
שקיימת ובלי ספק תמשיך להתקיים גם אחרי מוות
של אגודה שנמצת במצב זומבי ומשרתת את
העיניינים אישיים של אנשים בודדים? זאת שאלה.
האם אפשרי להעביר מ"ר מפירטיות לחוקיות?

בכבוד,
ד.
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק Sash_kur

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מפעיל בובקט מתקדם
  • *******
  • הודעות: 102
  • מין: בן
בעניין: עידכון על "האגודה הישראלית למצנחי 
« Reply #34 ב- : August 27, 2008, 01:41:59 pm »
צחי
אפשר להסתדר גם בלי עגודה במקרה הזה  gogle

דימה.......  לפי דעתי לא צריך ליפטור מערכת דיונים. זה עניין אישי של כל אחד להכנס לאגודה או לא ,למי שמתעים בבקשה, לי כבר לא מתאים עד שלא יהיה סדר (אולי אף פעם לא).
היתי חבר אגודה 4 שנים וכל פעם יש אותם דיונים , הסיבה היחידה למה שילמתי כי רציתי להשתתף בליגה.


« עריכה אחרונה: August 27, 2008, 10:55:03 pm על ידי Sash_kur »

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
סשה נכון מאוד, אני לא חבר אגודה בשביל לטוס בחו"ל אלא כי אני מקווה שיום אחד היא תחזור לתפקד כמו פעם וכי אני חושב שהליגה (גם שאני לא משתתף בליגה מסוף 98) מקדמת את הספורט ואת רמת הטיסה.

במיוחד לחדשים (לא חדשים מדי) שווה לטוס בליגה התחרותיות והנסיון לעמוד במשימה מוגדרת מראש משפרים מאוד את רמת הטיסה.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
אף אחד לא ירגיש...
« Reply #36 ב- : August 27, 2008, 06:10:42 pm »
סשה פריווט,

ציטוט
לפי דעתי לא צריך ליפטור מערכת דיונים.

צודק, מסובך עד כדי כך שזה בילתי אפשרי! :-)

ציטוט
זה עניין אישי של כל אחד להכנס לעגודה או לא ,למי שמתעים בבקשה, לי כבר לא מתאים עד שלא יהיה סדר (אולי אף פעם לא).

גם לי לא מתאים, אבל אי סדר - הגדרה אבסטרקטית מדי.

ציטוט
הסיבה היחידה למה שילמתי כי רציתי להשתתף בליגה.

עכשיו - הגענו לאמת... אין שום בושה אם קבוצה אנשים מבלים את זמן שלכם לתענוג אישי - חס ושלום!
וגם לא משנה למה בדיוק: אוספת בולים או אוספת מרחקים של XC, לכול אחד יש מעפיינים אישיים שלו..
אבל נראה לי כן מוזר לגמרי (כדי לא להגיד משהו יותר אגרסיבי) מדעו מנסים להפוך תענוג אישי למסימה
ציבורית כמעט ברמה לאומית? לא פייר, זה לא משפט מתאים לטעמי. לכן לא מוכן להשתתף באירגון כזה.

בכבוד,
ד.
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
אהלן צחי,

ציטוט
במיוחד לחדשים (לא חדשים מדי) שווה לטוס בליגה התחרותיות והנסיון לעמוד במשימה מוגדרת מראש משפרים מאוד את רמת הטיסה.

כל טיסות שמבצעים אותם בצורה סידרתית ומתוכננת מעלים את רמת טייס של מרחף... אל תעשה מליגה דבר קודש
במאיוחד אם לשים לב לעובדה - בליגה לא משתתפים ביחד כל הטייסים הכי חזקים בארץ. פשוט מסורת כזאת, נכון?

בכבוד,
ד.
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1545
  • הדרך לעמדה רצופה כוונות להגיע
    • דוא
יש כאן חוסר הבנה או פיספוס ענק.
יש מי שמתייחס אל האגודה כאל "הם" ואנחנו.האגודה  (ולא, לא כותבים עגודה)אינה גוף ערטילאי מרוחק שיושב בכורסא ונהנה לטרטר אנשים עם מיני הנחיות הנחתות וכיו"ב.
כל מי שמרחף הוא האגודה !
אולי צריך הסבר מי או מה זה האגודה?
האגודה היא גוף המאגד (ולכן אגודה ולא עעעאאאגודה) חברים עם תחביב משותף (הפלא ופלא התחביב הוא מצנחי רחיפה).
תפקיד האגודה לקדם אינטרסים של החברים בה, קריא- של טייסי מצנחי הרחיפה!
חברי רוח הקודש הם הרוח האמיתית של האגודה ההבדל הוא 120 ש"ח...
האם למישהו יש ספק שכשמגיע גוף שרשם ברשם העמותות ,מוכר אצל הרשויות כגוף רציני ומקדם אינטרסים שלנו ,הסיפור עדיף על אנשים פרטיים שינסו לעשות את אותה עבודה?
האם לא ברור שאם יש דברים שאינם מוצאים חן בעיני החברים (דימה אני מתכוון כאן אליך),בתור חבר אגודה יש את האפשרות לשכנע את החברים ללכת בדרך אחרת ,לערוך הצבעה מסודרת ולהחליט שפועלים אחרת?
אני אשמח אם מישהו יתן כאן דוגמאות למה לא צריך את האגודה ומולו ניתן רשימה למה צריך(כדאי?) אגודה.

 "אגודה" = אנחנו המרחפים .
יובל-

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
דימה בעייני אין שום דבר קדוש ......... גם לא ליגה.

תחרותיות גורמת לאנשים לדחוף את עצמם קדימה וזה נכון לכל ספורט תחרותי. ולא ,לא כל הטייסים הכי טובים טסים בליגה רק אלו שיש להם יצר תחרותיות. מצד שני אני לא מכיר אף אלוף עולם שלא התחיל באיזה ליגה מקומית קטנה.

בכל ספורט התחרויות הן מין סוג של מסורת, אבל בכל ספורט גם יש אגודות ומועדונים שממומנים חלקית ע"י החברים וחלקית ע"י המדינה כדי לקיים תחרויות לקידום הספורט (כל ספורט), גם בענפי ספורט שצריכים רשיון וגם כאלו שלא.

אבל האגודה תרמה לספורט הרבה הרבה יותר מרק ליגה ולדעתי עוד תתרום בעתיד.

אגב אם האגודה לא הייתה נוסדת לכתחילה היום אי אפשר היה לטוס במבוא חמה,בגלבוע,בזיכרון,במוחרקה,בכמון,בהר בארי ובתבור עדיין הייתה עמדה למצנח וחצי.

אם היו יותר חברים באגודה היא הייתה יכולה להמשיך לדאוג לאתרים, אני מתחיל לחשוב שבעצם העובדה שאני הולך ומרסס את העמדות נגד עשבים על חשבוני אני בעצם יורה לעצמי(ולאגודה) ברגל בכך שאנשים פשוט לא מבינים שהעמדות לא נשארות נקיות מעצמן וחושבים שלא צריך אגודה שתדאג לאתרים ולתחזוקה שלהם.




כולם פה(ברוח הקודש) כותבים נאומים על עזרה הדדית וקידום הספורט אבל כשיש גוף שאם רק יתנו לו מספיק כוח (ז"א שיכיל את רוב המרחפים בארץ) יוכל באמת לקדם את הספורט ולהקים עוד עמדות ולהתנהל מול המנהל,ח"א,עיריות ומועצות,בעלי קרקע,קק"ל וכ'. הם מתקמצנים על 120 ש"ח כי אם הם לא מקבלים מתנה ישר לידיים אז כנראה שהם לא מקבלים כלום.

כבר אמרתי לאמיר - לדעתי גם רוח הקודש לא תחזיק מעמד יותר מדי שנים (להזכירכם זה קיים רק קצת יותר מ3 שנים), ולמה? כי למרות שכולם ברוח הקודש "בעד" עזרה הדדית ותרומה לכלל, רק בודדים באמת משקיעים מאמץ לטובת הכלל. כשלשבירו ימאס לארגן ארועים ולאמיר לא יהיה זמן לתחזק את האתר אנשים ירגישו שהם לא מקבלים כלום מרוח הקודש ויעזבו את הרעיון.
כי איך שאני רואה את זה הרוב כאן עדיין פה בשביל לקבל ולא בשביל לתת. לאמיר זה לא מפריע ,לי כן. אני לא מצפה ממי שאתמול עבר קורס לארגן ערבי בטיחות, אבל מי שבאמת רוצה לתרום לכלל מוצא את הדרך גם אם זה רק לתת לאגודה 120 ש"ח בשנה בלי לקבל כלום בתמורה.
don't fly faster then your guardian angel