עידו,
רתמת GineLight מומלצת גם לך עם רזרבי Yeti#35 (הרתמה הממוגנת הקלה בשוק).
רתמת ישיבה עם אופציית שכיבה קוקפיט למכשירים וקקון (הכל נמכר כיחידה אחת).
http://gingliders.com/harnesses/genie-lite/נדב,
לו רק שמרת כיוון היית נשאר באויר טס ונהנה וחושב שהכל בסדר, אז אולי יצא טוב שלא שמרת כיוון ונסחפת לאחור.
השיעור החשוב הוא כפול:
1. לא להמריא.
2. לשמור כיוון (ולשחרר את הברקסים שהיו משוכים קצת כלהזמן).
צוק,
אני מנחש שלאחי (וגם לי) יש הרבה יותר שעות אפקט כנרת ומבוא חמה מלרוב הציבור (שי כתב כבר למעלה מדוע).
שהברבורים יורדים בכנרת זה לא מבשר שהרוח בגובה העמדה או מעליה ירדה/ נחלשה לתחום המגבלות ההגיוני לטיסה.
כמו כן מעבר לרוח יש להוסיף את אפקט הכנרת אשר מייצר "רוח חזקה יותר" (נחסוך את הויכוח על זה בזאת שאין לי כח להסבר) אשר אינו נראה על פני המים.
במסגרת ההדרכות במבוא חמה יצא לי
מאות ימים בהם הכנרת יחסית רגוע ובקושי "מקומטת" אך בעמדה הרוח מעבר למגבלות.
לא הייתי בשטח בכדי לשפוט אך על פי הסרטון הרוח גבולית כלפי מעלה.
