פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: חגי על August 07, 2015, 07:06:34 pm
-
בהמשך פרטים
-
https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4662 (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4662)
משימה תבור בית השיטה (כניסה לספיד סקשן - 15 קמ), שדה נחום בית השיטה.
משימה שמראש הוגדרה כלא בעייתית . בפועל דווקא החלק הטריקי היה הקטע להגיע לקו תמרה עם מספיק גובה. אחרי זה היה די קל עם הרבה טרמיקות. אפשר לראות שאחרי שהגעתי לגול אני משוטט באזור מנסה לברוח מעילוי חזק עד שאחרי 11 דקות של שיטוט מצאתי סינק טוב איתו הצלחתי לרדת די מהר.
יום חם ושמש די חזקה. לצערי טסתי ללא חולצה ארוכת שרוולים וזה יבש אותי טוב טוב. אחרי הנחיתה, תשישות גדולה והרבה נוזלים ששתיתי עדיין הייתי די גמור. בדרך מתמרה הצטרף נימי וזה היה החלק הפאן של היום כשטסנו רב הדרך בהמשך יחד או בטווח ראייה. בסופו של דבר הגעתי לגול מעט לפני נימי עם עודף גדול של כ 700 מטר , כאמר לא באנו להתאבד על הטסק. גשוי אכזב שוב ולא אכזב והגיע לגול אחרי שבתמרה כבר די קברתי אותו ממרום 1300 מטר כשהוא וירון(שלא שרד) נאבקים בגובה הכביש. גם לירן נפל באזור תמרה אחרי שיצא עם נימי כנראה שניים אחרי (יצאתי ראשון ולהבדיל לכיוון דברת כשהרב לדעתי יצאו דוך לתמרה). שי עשה את הטסק רק לא ברור לי מה עבר עליו בדרך כי הוא לא ממש הקשיב בתדריך ולא היה סגור איפה נגמר הטסק. הוא הגיע לבית השיטה כ 900 מטר מעל הקרקע!.
בנוסף אודי כמעט השלים את המשימה ובכלל היתה אווירה טובה עם ממש מספר שיא של גלשנים בתבור ואפילו עם המצנחים הסתדרנו בלי אף ויכוח. נראה לי שבחם דווקא הרוחות יותר רגועות.
אגב- בעמדה היתה רוח קלה שנראה שמתחילה להצפין אבל איפשרה המון חלונות די רגועים להמראות קלות.
-
נחמד לדעת .....
האם השמות שרשמת לעיל ,היו המשתתפים היחידים ?
-
היו לדעתי כ 14-12 משתתפים. בנוסף הרבה צעירים(2-6 שנים בספורט) שלא בטוח שממש באו לטוס את המשימה. הבעייה היחידה שאם הארוע של טיסות עם טסק יהיה פופולרי מדי, נצטרך להרחיב את העמדה בתבור ללפחות 2 מסדרונות המראה.
-
היה באמת תענוג !!! לירן תודה על הארגון יא מלך !!! hug
אני "מרחתי" את הטיסה על 2:22 שמתוכן שעה בתבור וכשעה ועשרים במשימה (לעומת פחות משעה של חגי)
יצאתי על בטוח וגבוה (1300) , ובקילומטרים הראשונים בקושי הפסדתי גובה - מה שאפשר לי להמשיך בגלייד ישר לנקודה שבה חגי מצא כבר את הטרמיקה השניה שלו בחוץ!
מה שמגניב זה שהגעתי בסוף הגלייד ב300 מטר להצלה ליד רמת צבי בול לאותה טרמיקה בא חגי ונימי מסיימים באותן שניות את הטיפוס ל1360 ויוצאים (לא היינו מודעים אחד לשני)
בלג האחרון מול הרוח אני מציל מול אודג' (שנחת טיפה לפני) ב100 מטר (150 מעל הקרקע) , ונסחף חזרה לשדה נחום .
אחרי זה ממשיך לגהץ הלוך חזור ובגלל שלא הייתי סגור על המשימה עובד על טרמיקה וחצי מיותרות לפני הגלייד פינלה (חשבתי שיש לי עוד לג אחרי)
לסיכום עשיתי את הטסק הכי לאט ולא תחרותי שאפשר , ונהנתי מכל רגע lugh
..חגי אתה מוזמן להיכנס בי.. :o
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1233512 (http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1233512)
-
נו? משהו עושה פה איזה סיכום תוצאות בין מי שהגיע לגול ?
יש את חגי שי ואותי, חסר שקובידו...
-
לקח הרבה זמן לעבור את ה 800 בתבור, אחרי חצי שעה עליתי ל-1100 ונתתי לג לתמרה, הגעתי די גבוה (800) כשראיתי את עודד נמוך מתרמל על אדים ונסחף מזרחה.
הטעות שלי הייתה כאן, במקום להצטרף אליו לא רציתי להכנס עמוק לשדות, ונעלתי על כביש 716. ליד נאעורה הייתה תרמיקה שלא מספיק נלחמתי עליה. לבסוף נחתתי ברמת צבי.
יום מאוד מלמד, לא פשוט. הצלחנו להרים אחלה ליגת חברים עם מספר מרשים של גלשנים.
תודה רבה למארגנים. up:
הטרק:
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1233480 (http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1233480)
-
שי . הפשלה העיקרית שלך שב 13:39 היית בגבה 660 אחרי שהתחלת גלייד לגול מ 5 קמ לבית השיטה 1100 מטר. היית אז רק 2.5 קמ מהגול. היית מגיע די בוודאות! הקרקע במינוס 100. נניח שהרגשת שיש טרמיקה טובה ובאמת עלית מהר. ב 750 מטר אתה 3 קמ מהגול. זה 850 מטר יחס של כמעט 1/3. אין מצב שלא היית מגיע. בוודאות. אגב , עם כל המכשירים המשולבים , לא קיבלת חיווי שאתה מגיע לגול?
אחרי זה שוב אתה כבר ממש בגול עם 440 מטר...ושוב מתחיל לטרמל ולהסחף מזרחה. נראה שלא היית סגור מה הגול או פשוט נהנית להמשיך להיות באוויר.
הקטע של היציאה שלך מהתבור וגלייד ישר עד רמת צבי די מדהים. לך זה היה החלק הקל והמהיר. לרובנו הארוך והקשה.
-
נדב. חבל ...די פספסת 2 הזדמנויות. אכן לפני נעורה הטרמיקה הראשונה כשאני מסתכל בטרק ובודק את הואריו שהיה לך נראה שפשוט התחלת להסתובב אחרי שכבר עברת את המרכז והטרמיקה "ברחה" לך צפונה(יעני אתה עברת אותה דרומה). אבל למזלך באה אחת יותר טובה שמעל אותך מ 470 ל 600 ב 3-4 סיבובים ושם זה הפספוס הגדול כי בגובה כזה כבר אי אפשר לאבד טרמיקה.
אגב כל זה קורה כשנימי ואני 4.5 קמ דר מז לך בקו מולדת -רמת צבי בדיוק במקום ש 6 דקות לאחר מכן יהיה בו שי ויחלץ מגובה 315 מ.
עוד הערה- תבדור אם אפשר לשנות את דגימת הנקודות לכל 2 או 3 שניות. כרגע נראה לי שהמכשיר שלך במצב 5 שניות.
-
זהו בדיוק חגי , אני יודע שהייתי בטווח אבל בראש שלי היה המשך חזרה לשדה נחום ושאר ירקות
הואריו שלי לא היה במוד תחרות , ראיתי את החץ וזהו (לא מרחק ,לא שם נקודה, לא LD )
בגלל אווירת הצפוניות מהירתי ושכחתי שהוא כבר לא במוד הזה כדיפולט כמו פעם
-
בהתחשב רק בכניסה לספיד סקשן (לא לפי חלון)
לו שי היית ממשיך לגול מה 660 מטר /2.5 קמ היית סוגר 62 דקות לכל הטסק.
לו אני הייתי יוצא עוד 20 מטר ב 12:18 צפונה זה היה לוקח לי 50 דקות.
לנימי שנכנס לספיד סקשן ב 12:22 זה לקח 47 דקות.
-
בהתחשב רק בכניסה לספיד סקשן (לא לפי חלון)
לו שי היית ממשיך לגול מה 660 מטר /2.5 קמ היית סוגר 62 דקות לכל הטסק.
לו אני הייתי יוצא עוד 20 מטר ב 12:18 צפונה זה היה לוקח לי 50 דקות.
לנימי שנכנס לספיד סקשן ב 12:22 זה לקח 47 דקות.
ומה אתה מקיש מזה חגי ?
לדעתי יכולתי לתזמן אותך במדויק אפילו יום לפני איך תנצח את המשימה הזו , חזית ים פשוטה ,
רוח מערבית שהופכת לצפונית בעיה מוכרת ופתורה , כל הסיפור הוא התיזמון כאן , עודד בדרך כלל מתזמן נכון הפעם כנראה פיספס .
ירון נפל על אותה חזית בדיוק כבר בעבר במשימה דומה אז הוא טס דרך כוכב הירדן למיטב זכרוני , הגיע לגול בשיניים ולא הבין איך כל האחרים הגיעו בקלות כזו דפדף שנתיים אחורה .
אודי באותה משימה בפעם הקודמת אז ניסה להוציא מיים מהאבנים בבריכות של יבנאל ולא הצליח להבין כי בצפונית יבנאל לא נותנת עילוי ..למה ?
אלף בית של הבנת קרוסקאונטרי ומזג אויר ,כדי שיבנאל תוציא עילוי האויר מעליה צריך להיות קריר,ואז הבריכות מהוות טריגר ,במערבית הטריגר קיים בשל הסתרה והחיכוך בקרקע , בצפונית הטריגר מתקלקל כל האויר קריר עילוי רכס מקרר הכל ואז רק בתבור נותן עילוי לזמן מוגבל יש חזית ואחריה כלום , אלף בית בקרוסקאונטרי .
-
למי שיש סבלנות אני מעלה עוד 15 דקות את הטיסות של מי שהוריד טרקים היום ליוטיוב ושם פה לינק
-
בצפונית יבניאל לא נותנת עילוי?
הדוגמא הראשונה שעלתה לי לראש טרק כאן (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4042)
ווידאו כאן (https://vimeo.com/103860152)
נתי ההבנה שלי במזא יחסית לרוב טייסי הקרוס קאנטרי היא דיי בסיסית, אך מנסיון אני יכול להגיד שיבניאל הוא טריגר טוב גם בצפוניות. לגבי למה זה קורה, והסוגים השונים של רוחות צפוניות אני משאיר לך את הבמה...
-
עזוב, צוק...
-
לקח יותר זמן אבל הנה:
https://www.youtube.com/watch?v=ekzeB_9SyRc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=ekzeB_9SyRc&feature=youtu.be)
-
מגניב נימי : )) איזה טיסת צמד הבאתם ! up:
נראה לי שתוכנת הלכידה מורידה לך את האיכות של זה ,אתה מקליט ישר עם הפרימייר ?
תנסה אולי עם FRAPS שומר על איכות יחסית טובה
-
צוק רק מי שבחיים לא עשה קרוס מהתבור יכול לחשוב שאפשר לתזמן מתי תכנס בדיוק הבריזה או שיבניאל לא מרים בצפונית.
אני בצפונית הזו של אותו היום עליתי במאגרים ל1400.
-
נימי אתה גאון.
כמה הערות :P :P :P :P
1. למה לא ביקשת ממני הייתי שולח
2. איזה 0 אני שלא התרכזתי בטרמיקה בתמרה היינו טסים שלושתינו יחד
3. חשבתי שיהיה את השיר שלי מולחן ברקע
-
גשוי..פספסת את החלון של 12:30 ב 15 שניות.(וכרגע אתה בחלון שלי )
גם אתה צריך שיקטינו את הספיד סקשן ל 14.5 קמ.
ביחד אנחנו כח לשנות. לירן - באופן חד פעמי צמצם את הספיד סקשן ל 14.5 קמ...בבקשה.....
-
אני יודע, יצאתי פארש במכוון.
אבדתי את הטרמיקה בגובה 900 כשירון מעלי ב 1100 בערך לוקח כיוון דרומה. שמרתי 500 מטר מהסטרט גייט כל הזמן ובמקום להמתין לסייקל הבא ולאבד את ירון, הלכתי על ההימור שירון יוביל ויחפש בשבילי את הטרמיקה הבאה כי בקשר שמעתי שקשה מאוד בטמרה מלירן. ההימור השתלם כי הוא זה שמצא את הטרמיקה שחילצה אותי משם. 15 דק טיסה נוספות היו פחות משמעותיות מווינג דומי...(-:
-
בצפונית יבניאל לא נותנת עילוי?
הדוגמא הראשונה שעלתה לי לראש טרק כאן (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4042)
ווידאו כאן (https://vimeo.com/103860152)
נתי ההבנה שלי במזא יחסית לרוב טייסי הקרוס קאנטרי היא דיי בסיסית, אך מנסיון אני יכול להגיד שיבניאל הוא טריגר טוב גם בצפוניות. לגבי למה זה קורה, והסוגים השונים של רוחות צפוניות אני משאיר לך את הבמה...
ראשית לא מדויק .
שנית אין סתירה .
הטרמיקות שאתה מדבר עליהן לא נובעות מצפוניות מערביות במצב יציב .
הסבר הבריזה יוצרת אינברסיה מגובה 700 בערך מיבנאל יהיה לך קשה מאד להוציא משהו שיעבור את הגובה הזה .
אז איך נימי מציג עליה ל 1400 ?
נימי ואתה ועוד מדברים על טרמיקות החזית לא המצב היציב אלא מצב המעבר :
כל עוד כלוא אויר חם בין הכינרת לבין הבריכות ביבנאל בזמן המעבר האויר הזה הוא קל ,לא יכול לדחוף אויר קר מעל הבריכות ולכן הוא עולה כאילו יושבים עמודים משופעים מעל הבריכות להיפך בזמן החזית הבריכות הן יופי של טריגר ,
גובה האינברסיה בסביבות 700 עכשיו כללי אצבע מדברים על עלית אויר עד פי שניים וחצי מגובה הרכס החזית היא רכס אויר קר , אז בהנחה שיבנאל בגובה 200 והרכס עולה עד 700 בחוף 900 ביבנאל אלו קירובים לא מדויקים , תקבל שבזמן החזית ניתן לעלות עד קרוב ל 2000 בהורדת השקיעה של כלי כבד מהאויר כלומר 1600 די סביר!
לכניסת החזית יש רוחב , מהו צריך לשאול את הדואים שמשחקים עם החזיתות הללו כל הזמן .
רוחב חזית בחורף לא זו של הבריזה בקיץ היא בממוצע 60 ק"מ , זו חזית אחרת ,כדי לקבל מושג אם מהירות המערכת 30 קמ"ש אז יקח לחזית שעתיים להיכנס , חזית קיץ שונה במאפיינים אבל אחרי שהיא נכנסה והכל רוח צפונית מערבית בריזה אין טריגר מהבריכות ביבנאל האויר הצפוני הקריר אויר עולה המתקרר עם העליה הפך את כל האויר לקריר והרס את הטריגר .
זה לא קורה בדר מע או מערבית שהיא רוח יורדת המתחממת עם הירידה, חמה כלומר קלה לא יכולה להזיז מהמקום את האויר הקריר מעל הבריכות , ולכן עולה מעליו , אז במערבית ודר מע הבריכות טריגר בצפונית במצב היציב לא .
כתבתי כל זאת כבר בהתחלה הטריגר נבע מהחזית לא מהצפונית.
הערה הטרמיקות ביבנאל במערכית אלו טרמיקות לי סייד משופעות ברוטורים אלימות מסוכנות מאד , מעבר מעליהן דורש גובה מספיק לפי חוקי הקרוסקאונטרי .
מקוה שעכשיו יותר ברור !
-
הסבר הבריזה יוצרת אינברסיה מגובה 700 בערך מיבנאל יהיה לך קשה מאד להוציא משהו שיעבור את הגובה הזה .
בדיוק להפך. עד שנכנסת הבריזה יש אינוורסיה באזור ה600-700, כשנכנסת הבריזה זה נפרץ. הבריזה יוצרת אינוורסיה שנעה בין 1400 ל2000 שזה בד"כ שיא הגובה שמגיעים אליו בקיץ רגע לפני שכבר חזק מידי. בשלב השני הבריזה גורמת להתקררות בגובה הקרקע ומחלישה מאוד את מפל הטמפרטורה, בשלב הזה כבר חזק ובד"כ כולם כבר נחתו.
-
הסבר הבריזה יוצרת אינברסיה מגובה 700 בערך מיבנאל יהיה לך קשה מאד להוציא משהו שיעבור את הגובה הזה .
בדיוק להפך. עד שנכנסת הבריזה יש אינוורסיה באזור ה600-700, כשנכנסת הבריזה זה נפרץ. הבריזה יוצרת אינוורסיה שנעה בין 1400 ל2000 שזה בד"כ שיא הגובה שמגיעים אליו בקיץ רגע לפני שכבר חזק מידי. בשלב השני הבריזה גורמת להתקררות בגובה הקרקע ומחלישה מאוד את מפל הטמפרטורה, בשלב הזה כבר חזק ובד"כ כולם כבר נחתו.
ממש לא להיפך...
האיברסיה יצרה את הבריזה או הבריזה את האינברסיה ?
ממה נוצרה האינברסיה לא מהבריזה של יום קודם?
כשנכנסת הבריזה האיברסיה לא נפרצתכנכנסת החזיתהיא נפרצת, נוצר תהליךחזיתי, אם קודם האויר עלה בשיפוע יבש
התקררות שח מעלה למאה מטר בקירוב כעת ההתקררותבשיפוע לח חצי מעלה התקררות בעליה למאה מטר בקירוב ולכן האינברסיה נפרצת.
שניתהאינסברסיה לא עולה היא נפרצת, עלית הטרמיקות בהתאם למפל הטמפרטורות.
כשעברה החזית ונשארה רק בריזה גובה האינברסיה 700 מטר בערך ונשארכך גם למחרת, לו היה הפוך האינברסיה לא היתה בגובה זה למחרת היום.
-
ממה נוצרה האינברסיה לא מהבריזה של יום קודם?
מהבריזה הימית בלילה.
כשנכנסת הבריזה האיברסיה לא נפרצתכנכנסת החזיתהיא נפרצת, נוצר תהליךחזיתי, אם קודם האויר עלה בשיפוע יבש
התקררות שח מעלה למאה מטר בקירוב כעת ההתקררותבשיפוע לח חצי מעלה התקררות בעליה למאה מטר בקירוב ולכן האינברסיה נפרצת.
התקררות במפל לח היא אך ורק מעבר ל100% לחות, ז"א בתוך ענן.
כשעברה החזית ונשארה רק בריזה גובה האינברסיה 700 מטר בערך ונשארכך גם למחרת, לו היה הפוך האינברסיה לא היתה בגובה זה למחרת היום.
כאמור המצב לא נשאר סטטי עד למחרת כי יש פעילות הפוכה בלילה (אם כי חלשה בהרבה).
כל מי שטס מזיכרון בצהריים יוכל לספר לך שגם אחרי המעבר של חזית הבריזה אפשר לעלות ל1400-2000 באזור העמק/תבור ויותר ככל שמתקדמים מזרחה.
הנה הטיסה של אריה מאתמול (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4675) שיא הגובה ב14:40 באזור עפולה הרבה אחרי החזית של הבריזה.
אבל אל תתן לעובדות להרוס לך את התאוריה :P
-
כל מי שטס מזיכרון בצהריים יוכל לספר לך שגם אחרי המעבר של חזית הבריזה אפשר לעלות ל1400-2000 באזור העמק/תבור ויותר ככל שמתקדמים מזרחה.
הנה הטיסה של אריה מאתמול (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4675) שיא הגובה ב14:40 באזור עפולה הרבה אחרי החזית של הבריזה.
אבל אל תתן לעובדות להרוס לך את התאוריה :P
אם הוא אריה טס כל הזמן לכיוון צפון מזרח אז איפה נכנסה כאן חזית ים שהיא רוח צפון מערבית?
-
אז בטיסה של עוזי (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4544) אתה רואה סחיפה צפון מערבית?
ו1400 בעין חרוד אחרי 3 אחה"צ אתה רואה?
יש עוד עשרות טרקים כאלה, תחפש אם אתה לא מאמין.
חפש את הטיסה של גרישה מהתבור להר הארי בדרומית וחזרה לתבור בצפונית או אחת מעשרות הטיסות מהתבור לבית שאן אחרי כניסת הצפונית. זכור לי יום אחד ב1600 מעל בית השיטה/ניר דוד צפונית 30+ קמש וכל שתי דקות אני חוצה 6+. מלחמה של 45 דקות עם ספירלות וכל אמצאי אחר שאני מכיר לרדת.
-
אז בטיסה של עוזי (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=4544) אתה רואה סחיפה צפון מערבית?
ו1400 בעין חרוד אחרי 3 אחה"צ אתה רואה?
יש עוד עשרות טרקים כאלה, תחפש אם אתה לא מאמין.
חפש את הטיסה של גרישה מהתבור להר הארי בדרומית וחזרה לתבור בצפונית או אחת מעשרות הטיסות מהתבור לבית שאן אחרי כניסת הצפונית. זכור לי יום אחד ב1600 מעל בית השיטה/ניר דוד צפונית 30+ קמש וכל שתי דקות אני חוצה 6+. מלחמה של 45 דקות עם ספירלות וכל אמצאי אחר שאני מכיר לרדת.
לכל טרק שאתה מדבר עליו צריךלצרף מפה סינופטית, בטרק הראשון המערכת היתה אפיק פרסי , את הטיסה של עוזי לא ראיתי מוגדרת כפרטית אך אם היה שקע מעל הרמה או אפיק ים סוף העילוי נובע מהם לא מהבריזה , אי אפשר לדבר על דוגמא במנותק מהמצב הסינופטי , יש הרבה מצבים סינופטיים , שונים ,לכל אחד מהם התנהגות שונה אי אפשר להסיק מאחד על השני ללא מפה סינופטית מדויקת.
-
אבל גם ביום שהתחיל את כל הדיון הזה הXCSKIES צפה ששיא הגובה יהיה אחרי כניסת הבריזה.
אם הבריזה יוצרת אינוורסיה אז יש אינוורסיה גם עם אפיק פרסי שקע רמתי או פיסטוק חלבי. אבל היא לא. א' ב' של קרוסקנטרי (לפחות למי שטס קרוסקנטרי).
-
היום שוב יום מפתיע :P
התחזית לכניסה של צפונית מתממשת כבר מעל התבור (1200). טסים למאגרים.
מתחת ל700 צפון מערבית של המאגרים
[attachthumb=#]
מעל 1300 בפינה הדרום מזרחית של המאגרים
[attachthumb=#]
הואריו שלי הראה כיוון רוח 0° (צפוני נקי) מהירות רוח 25 קמ"ש. למרות שכידוע אזור המאגרים לא משחרר תרמיקות בצפונית, מוזר.
-
אבל גם ביום שהתחיל את כל הדיון הזה הXCSKIES צפה ששיא הגובה יהיה אחרי כניסת הבריזה.
אם הבריזה יוצרת אינוורסיה אז יש אינוורסיה גם עם אפיק פרסי שקע רמתי או פיסטוק חלבי. אבל היא לא. א' ב' של קרוסקנטרי (לפחות למי שטס קרוסקנטרי).
לא נכון :
הבריזה היא תופעת מזג האויר החלשה ביותר , אפיק פרסי או אפיק ים סוף מנצחים את הבריזה , היא מצטרפת כגורם מסייע לא גורם משפיע !
לגבי אותו יום שהחל את הדיון יתכן שאותו היום לא היה זהה לחלוטין לאותה ליגה שדיברתי עליה מלפני שנתיים א היתה רק בריזה וחזית ים לא הית כל מערכת מז"א אחרת .
-
היום שוב יום מפתיע :P
התחזית לכניסה של צפונית מתממשת כבר מעל התבור (1200). טסים למאגרים.
מתחת ל700 צפון מערבית של המאגרים
[attachthumb=#]
מעל 1300 בפינה הדרום מזרחית של המאגרים
[attachthumb=#]
הואריו שלי הראה כיוון רוח 0° (צפוני נקי) מהירות רוח 25 קמ"ש. למרות שכידוע אזור המאגרים לא משחרר תרמיקות בצפונית, מוזר.
צפונית נקיה לא נובעת מבריזה וכן לא דר מע ,לא מוזר בכלל כיוון הבריזה נובע ממנגנון יצירת הבריזה והכיוון הזה מוגדר כצפ מע , אותו יום היה אפיק ים סוף המנצח בריזה, הצטרפה גם בריזה אך לא היא היתה הגורם המשפיע .
-
איפה בדיוק זה מוגדר כצפון מערבי. במטאורולוגיה כל הגדרה של כיוונים מתחילה ב"בדרך כלל" הבריזה בדרך כלל צפון מערבי אבל יכול להיות גם מערבי או צפוני בהשפעות נוספות.
בכל אופן לא קשור בכלל לבריזה, בהודעה הראשונה שלך קבעת שאזור המאגרים לא משחרר תרמיקות ברכיבים צפוניים ועוד קבעת שזה ידוע. לי ולתרמיקות זה לא היה ידוע.
-
איפה בדיוק זה מוגדר כצפון מערבי. במטאורולוגיה כל הגדרה של כיוונים מתחילה ב"בדרך כלל" הבריזה בדרך כלל צפון מערבי אבל יכול להיות גם מערבי או צפוני בהשפעות נוספות.
בכל אופן לא קשור בכלל לבריזה, בהודעה הראשונה שלך קבעת שאזור המאגרים לא משחרר תרמיקות ברכיבים צפוניים ועוד קבעת שזה ידוע. לי ולתרמיקות זה לא היה ידוע.
איך יכול להיות תסביר לי ?
מה מנגנון הבריזה ?
-
איך יכול להיות? עובדה, ועובדה שאני רואה אותה קורת בשטח כבר 22 שנה בהן אני טס מהתבור.
כל יום בקיץ נכנסת רוח חזקה שנגרמת מהפרשי טמפרטורה בין הים בתיכון והיבשה, לרוח הזו קוראים בריזה.
אחרי תצפיות של 22 שנה אני אומר לך בוודאות שבאזור התבור ויבניאל לרוב היא צפון מערבית אבל לפעמים יכולה להיות מערבית או צפונית באזור הזה בגלל השפעות נוספות. זה עובדה שקורת בשטח לא תאוריה.
-
איך יכול להיות? עובדה, ועובדה שאני רואה אותה קורת בשטח כבר 22 שנה בהן אני טס מהתבור.
כל יום בקיץ נכנסת רוח חזקה שנגרמת מהפרשי טמפרטורה בין הים בתיכון והיבשה, לרוח הזו קוראים בריזה.
אחרי תצפיות של 22 שנה אני אומר לך בוודאות שבאזור התבור ויבניאל לרוב היא צפון מערבית אבל לפעמים יכולה להיות מערבית או צפונית באזור הזה בגלל השפעות נוספות. זה עובדה שקורת בשטח לא תאוריה.
צחי אני באמתלא מבין את ההתעקשות שלך לטעון כי כולם מטומטמים חוץ ממך ואף אחד חוץ ממך לא מבין את המציאות וכי התיאוריה שוה ל### כי אתה טס ואחרים לא ...
אז זהו שהתיאוריה עומדת למבחן ועמדה למבחן עשרות שנים והוכחה , ומה שכתבת הוא לא נכון !
אך יש הצטרפות של הבריזה למנגנונים אחרים ולכן ההתחזקות בשעותנמסוימות שהגדרת ,אך הבריזה הנקיה כיוונה מוגדר , יש מנגנוני התחממות נוספים אך הם לא נקראים בריזה .
חבל להתוכח על עובדות .
-
לא כולם.
-
צחי,
לא שמת לב שהפך אחד לא מתווכח עם נתי ?
תבחר שטוצר בשדה הקרוב ותתווכח איתו - התוצאה תיהיה זהה לחלוטין hug :'( lugh
-
אז מי זכה בטסק של אותו יום?
-
חגי שעשה את המשימה ב53:04 דקות ! no1
-
איתי, אמנם אף אחד לא מתווכח עם נתי, אבל חלקנו לומדים מצחי...
אל תהרוס :)
-
ויכוח מיותר לחלוטין.
מהו מנגנון הבריזה ניתן לקרוא בכל ספר , במפגש תיאוריה הקרוב של המרחפים תיאמתי להסביר את המנגנון הזה בשבע דקות בדיוק , ואז יהיה ברור מאד לכל מי שיגיע למה בריזה לא יכולה להיות דרומית דרומ מערבית או מערבית.
-
למה בריזה לא יכולה להיות דרומית דרומ מערבית או מערבית.
אז צפונית היא כן יכולה להיות.
זה גם מסביר את התאוריה שלך שהבריזה יוצרת אינוורסיה ב700? כי השבוע שוב עליתי ל1700 בצפון מערבית.
זה גם מסביר את התיאוריה שלך שברכיבים צפוניים אזור המאגרים אינו טריגר טוב? למרות שכולם עולים שם גם ברכיבים אלו.
אם התאוריה לא מתאימה למציאות היא כנראה לא שלמה. חפש עוד קצת אינפורמציה.
-
למה בריזה לא יכולה להיות דרומית דרומ מערבית או מערבית.
אז צפונית היא כן יכולה להיות.
זה גם מסביר את התאוריה שלך שהבריזה יוצרת אינוורסיה ב700? כי השבוע שוב עליתי ל1700 בצפון מערבית.
זה גם מסביר את התיאוריה שלך שברכיבים צפוניים אזור המאגרים אינו טריגר טוב? למרות שכולם עולים שם גם ברכיבים אלו.
אם התאוריה לא מתאימה למציאות היא כנראה לא שלמה. חפש עוד קצת אינפורמציה.
נכון
אם התיאוריה לא מתאימה למציאות היא לא שלמה בהחלט נכון.
השאלה היא שוב מה היה המצב הסינופטי ?
"|ה גם מסביר את התיאוריה שלך שברכיבים צפוניים אזור המאגרים אינו טריגר טוב? למרות שכולם עולים שם גם ברכיבים אלו.
"
עכשיו כדי להתוכח כולם צריכים לדבר אותה שפה :
מדברים על מערכת שולטת בדאיה .
האם עלית ברכיב צפוני כאשר הבריזה היתה המערכת השולטת ?
או אולי שלטה מערכת אחרת?
האם היתה חזית ים או לא היתה ?
ובענין הבריזה מהו כיוון הבריזה בצפון ברזיל , ומהו הכיוון בונצואלה ?
-
נתי, אם אתה מארגן לי חופשה בברזיל ובוונצואלה, אני מוכן לנסוע ולעשות שם תצפיות.
ככה תהיה לך תיאוריה והיא גם תתאים למציאות :)