פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: ira_yifa על October 19, 2013, 05:32:39 pm
-
צפיתי בסרטון הזה כמה וכמה פעמים ואני לא בטוח שאני מצליח להבין למה המצנח של הבחור קורס. (דקה 1:00).
Terrifying Paragliding-Frontstalls in brutal Thermal - watch this! (http://www.youtube.com/watch?v=UyefkGdzR4g#ws)
הכי רחוק שהגעתי זה להניח שהקריסה שלו היא לא פרונטלית אלא סימטרית.
יש למישהו תובנות נוספות?
-
הבחור מסביר בתחילת הסרט שמדובר ביום עם תרמיקות חזקות
רואים את המצנח נכנס לתרמיקה ויוצא ממנה בלי לפנות/למשוך ברקסים = מקבל קריסה
-
לא הבנתי מה לא מובן. יש רק שתי סיבות שמצנח יכול לקרוס בגללן.
1) אם מושכים חזק בA. ודי רואים בסרט שהוא לא מושך כלום.
2) אם נקודת הסטיגנציה של זרימת האוויר על שפת ההתקפה עולה לעקימון העליון של הפרופיל.
תכלס, רואים את המצנח רץ קדימה לפני הקריסה.
אז מה היה לנו: מצנח רץ קדימה, טייס לא עושה כלום, מצנח עובר את הגבול שהוא יכול לרוץ קדימה (זה יכול להיות סינק חד או מערבולת בשוליים של תרמיקה או סתם מערבולת שבא לה להווצר בכלל לא משנה), ומצנח קורס.
1) מצנחים קורסים מדי פעם.
2) אם הטייס לא עושה כלום הם קורסים יותר.
3) האוויר שקוף.
-
חיפשתי את הריצה קדימה ולא מצאתי אותה. לכן שאלתי בפורום מה קרה שם. מודה שלא קראתי את כל המסביב וההסברים בנוגע למזג האוויר באותו יום.
-
לא הבנתי מה לא מובן. יש רק שתי סיבות שמצנח יכול לקרוס בגללן.
1) אם מושכים חזק בA. ודי רואים בסרט שהוא לא מושך כלום.
2) אם נקודת הסטיגנציה של זרימת האוויר על שפת ההתקפה עולה לעקימון העליון של הפרופיל.
תכלס, רואים את המצנח רץ קדימה לפני הקריסה.
אז מה היה לנו: מצנח רץ קדימה, טייס לא עושה כלום, מצנח עובר את הגבול שהוא יכול לרוץ קדימה (זה יכול להיות סינק חד או מערבולת בשוליים של תרמיקה או סתם מערבולת שבא לה להווצר בכלל לא משנה), ומצנח קורס.
1) מצנחים קורסים מדי פעם.
2) אם הטייס לא עושה כלום הם קורסים יותר.
3) האוויר שקוף.
איך ראית צחי שהוא לא מושך כלום ממרחק כזה ?
-
רואים את שפת הזרימה של המצנח ובד"כ גם את גובה הידיים.
-
אף פעם לא מסתכל על הידיים. רואים את שפת הזרימה של המצנח וכשמושכים ברקסים המצנח מאט.
-
ואחרי הכל הוא על ספיד בר משוך עד הסוף
-
בנוסף לכל- נראה לי שמדובר במצנח מתקדם שנוטה יותר לקרוס..
-
בנוסף לכל- נראה לי שמדובר במצנח מתקדם שנוטה יותר לקרוס..
מצנח מתקדם לא נוטה יותר לקרוס, מצנח מתקדם יותר מגיב אנרגטית יותר אחרי קריסה וצריך תגובות טייס מדויקות יותר.
-
צחי אתה צריך להיות עורך דין של אנשים שמגיבים בצורה יותר אנרגטית (לא דוקרים)
-
בנוסף לכל- נראה לי שמדובר במצנח מתקדם שנוטה יותר לקרוס..
מצנח מתקדם לא נוטה יותר לקרוס, מצנח מתקדם יותר מגיב אנרגטית יותר אחרי קריסה וצריך תגובות טייס מדויקות יותר.
הוא לא יגיב בצורה אנרגטית יותר בכל מצב, כמו כניסה ויציאה מטרמיקות?
-
בנוסף לכל- נראה לי שמדובר במצנח מתקדם שנוטה יותר לקרוס..
מצנח מתקדם לא נוטה יותר לקרוס, מצנח מתקדם יותר מגיב אנרגטית יותר אחרי קריסה וצריך תגובות טייס מדויקות יותר.
הוא לא יגיב בצורה אנרגטית יותר בכל מצב, כמו כניסה ויציאה מטרמיקות?
לא ידעתי שכניסה ויציאה לתרמיקות נחשב כמצב של "אחרי קריסה". מה הקשר בדיוק? למרות שהם בד"כ גם יותר דינמיים בכניסה ויציאה מתרמיקה, בעיקר אם זה לא סימטרי.