לא הבנתי מה לא מובן. יש רק שתי סיבות שמצנח יכול לקרוס בגללן.
1) אם מושכים חזק בA. ודי רואים בסרט שהוא לא מושך כלום.
2) אם נקודת הסטיגנציה של זרימת האוויר על שפת ההתקפה עולה לעקימון העליון של הפרופיל.
תכלס, רואים את המצנח רץ קדימה לפני הקריסה.
אז מה היה לנו: מצנח רץ קדימה, טייס לא עושה כלום, מצנח עובר את הגבול שהוא יכול לרוץ קדימה (זה יכול להיות סינק חד או מערבולת בשוליים של תרמיקה או סתם מערבולת שבא לה להווצר בכלל לא משנה), ומצנח קורס.
1) מצנחים קורסים מדי פעם.
2) אם הטייס לא עושה כלום הם קורסים יותר.
3) האוויר שקוף.
