פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: ira_yifa על April 20, 2012, 04:50:18 pm
-
אני צפוי לטוס בקרוב לחו"ל ושוקל האם וכיצד לקחת איתי את ציוד הרחיפה.
השאלות שלי הן:
1. האם מישהו מכיר או יכול לספר לי על הסדרים כאלה ואחרים להטסת ציוד ספורט? (פחות קריטי, על זה יענו לי גם בחברות התעופה)
2. מה קורה לאייר-באג ברתמה כאשר הוא עולה לגובה 10,000 רגל למשך 12-14 שעות? האם כרית האויר עומדת בזה?
תודה
-
בכל הרתמות שראיתי עד היום הכרית לא מנופחת סתם כך, והיא גם לא תא אטום.
אז ממש לא צריכה להיות כל בעיה.
-
1.
באיזיג'ט אתה יכול לבחור לקחת ציוד ספורט לרחיפה בשאר החברות ההסדרים רגילים ואתה לא אמור לחרוג מהמשקל.
ממליץ לך לקחת את כל הציוד הכבד בתוך תיק הגב למטוס (ללא GPS ומכשיר קשר כי עושים בעיות).
בדרך הלוך סביר להניח שלא תהיה בעיה כי מסוע השקילה של ישראל מאוד צר ואם התיק של המצנח מאוד רחב הוא שוקל בערך חצי מהמשקל האמיתי.
בחזור יכולים לעשות לך בעיות ואתה עלול לשלם על המשקל.
2. האייר בג שלך מקסימום יהיה בג'ט לג אחרי טיסה של 14 שעות... ;D
-
דבר איתי אם נשארו לך שאלות פתוחות..
0545700645
-
תודה לכולם.
-
ניתן להעלות גם את החופה כתיק נשיאה למטוס. היתרון הוא במקרה של אובדן מזוודות.
מקפלים אותה הדוק וקשור היטב וניתן להכניסה לתיק גב קטן(יתרון גם במשקל).
לפרטים נוספים : 0524266627
תבלה ותטוס בטוח .
אבי
-
ניתן להעלות גם את החופה כתיק נשיאה למטוס. היתרון הוא במקרה של אובדן מזוודות.
מקפלים אותה הדוק וקשור היטב וניתן להכניסה לתיק גב קטן(יתרון גם במשקל).
לפרטים נוספים : 0524266627
תבלה ותטוס בטוח .
אבי
עובד אבל לא כל כך בריא לחופה..
-
צודק איתי , מאווררים אח"כ .
-
צודק איתי , מאווררים אח"כ .
מאווררים כשזה רק בד, מי שיש לו גם צלעות במצנח (כל החדשים שהם B ומעלה) לא יכול לאוורר את השחיפים :-\
-
צלעות במצנח זו עוד לא בעיה שלי.
מז"א מאווררים?
-
בטיסה האחרונה שלי לחול סגרתי את החופה בשקית ואקום על ידי שואב אבק, זה ממש יקטין את גודל החופה והיה לי יותר מקום לציוד. וזה גם שמר אליו מי רטיבות לא צפויה
-
עירא, זה מאוד פשוט: לפני הטיסה תנקה את התאים קצת מחול ואבנים קטנות ותקפל את המצנח הכי קטן שאפשר (כמו במפעל).
רצוי לקפל אותו בשניים ככה קל יותר לקפל אותו קטן.
בד"כ בגלל גודל המצנח מבקשים ממך להביא את התרמיל לעגלה נפרדת לציוד מיוחד ולא לוקחים אותו על מסוע המזוודות.
רצוי לסגור את כל הרצועות שאפשר כדי שהתרמיל לא יתפס בשום מקום לא רצוי.
המצנח שוקל את המשקל שלו ולכן כמו שצ'ינו אמר, כשאתה שם אותו לשקילה תשתדל שהוא ישען על דפנות המשקל או שתתמוך בו עם הרגל, זה מפחית את משקלו פלאים :)
תשתדל לטוס בלי קונקשן - זה יפחית את הסיכוי לאבד את המצנח איפה שהוא בדרך.
אני בד"כ מארגנת את כל הציוד בתרמיל ככה שיהיה מוגן בין המצנח לריתמה. גם את הקסדה רצוי לדחוף בינהם ולא להניח אותה כרגיל בקצה העליון של התרמיל, כדי שלא תסדק מלחץ המטען האחר במטוס או כשזורקים את הציוד בהעברות.
את הבגדים וכל מה שלא קשור לרחיפה רצוי לקחת איתך למטוס כי גם ככה המצנח וכל הציוד שוקלים יותר ממה שמותר.
ו... אין מה לעשות- כשאתה עומד מול המסוע בסוף הטיסה, יש כמה רגעים של מתח עד שאתה רואה את המצנח שלך יוצא- והקלה גדולה ברגע המפגש :).
אם אתה נוסע למקום שיש סיכוי לטוס בשלג רצוי להתיז ספרי נגד מים על נעלי הרחיפה ובדרך חזרה, לדאוג שהמצנח יהיה יבש בקיפול האחרון לפני העליה למטוס. מנסיון, תמיד יש גשם ביום האחרון בח"ול :D
כמו שאמרו לך, בד"כ יש קשיים בדרך חזרה ופחות כאן בשדה התעופה. תנסה לבחור דיילת קרקע נחמדה ולעשות לה עיניים כדי שהתהליך יעבור בשלום ולא תצטרך לשלם על משקל יתר.
-
ודאי שאחרוג מהמשקל ואשלם על "מזוודה" נוספת. אני טס לפרק זמן ארוך ולוקח איתי הרבה בגדים.
חשבתי שהבעיה שלי תהיה הרתמה אבל אם אסגור את הכל בתוך התיק לא אמורה להיות בעיה. פשוט עוד מזוודה כבדה.
תודה לכולם על העצות.
מה דעתכם על הרעיון בו אני טס ומבקש ממישהו בארץ לשלוח לי את המצנח בדואר בשלב מאוחר יותר?
לא יהיה לי פנאי לרחף ב-4 החודשים הראשונים שלי בחו"ל.