אדרי,
תפסיק לקשקש שטויות שלא לצורך.
החוקר הראשי מעניין כקליפת השום, שלג דא אשתקד וכו'...
לדעתי יש ורצוי ללמוד מהנושא באופן מידי בלי לחכות לחוקר הראשי!
הייתי בעמדה אך לא ראיתי מה קרה שוחחתי עם שני טייסי טנדם (אחד מדריך גם קורסי SIV) שראו וצילמו (לא ראיתי את הסרט עקב בטריה שגוועה).
כמו שכתבת מדובר בטייס טנדם ותיק ומנוסה אשר ביצע ספיראלה מעל הים ויצא ממנה בגובה הרכס. לאחר היציאה המצנח רץ אחורה וקדימה כנהוג ביציאה מהירה מספיראלה, הטייס בלם את המצנח אשר נכנס מיד להזדקרות עמוקה (פאראשוטל), ומשם ירידה אנכית עד החוף (אחד מהם טען שהטייס המשיך ומשך בברקסים במקום לשחררם).
ראשית וחשוב מכל האירוע עבר ללא נפגעים הודות לנחיתה במים רדודים וללא סכנת טביעה.
1. למה המצנח נכנס להזדקרות עמוקה?
2. מה לעשות בנחיתה במים רדודים?
1. במקרה הנ"ל מדובר במצנח אשר נמצא בשימוש מסחרי כבר שלוש עונות (אם אני זוכר נכון). המצנח במבט מעל נראה מקומט וגלי, כמו כן לאחרונה נראה שהטייס מתקשה להניפו אפילו ברוח חזקה (מדובר בטייס תותח אשר יודע להניף היטב), קושי בהנפה הוא הסימן המובהק ביותר למצנח עייף (מיתרים או בד) אשר גמר את חייו. סביר להניח שטייס פחות טוב היה מתקשה מאוד להניף מצנח זה אם בכלל.
2. במידה ונחתתם על החוף והמצנח במים או נחתתם במים רדודים, דבר ראשון נתקו עצמכם מהחופה על מנת שגל לא יסחוף או יסחוב אתם לים (זה קורה מהר מאוד).
לסיכום,
לכל הטייסים על החופות הותיקות (מבחינת שעות שימוש) אשר מרגישים פה ושם פרשוטל או מתקשים בהנפה (כן עבמ"י גם אתה החלפת באיחור), אל תחכו שזה יתפוס אתכם.
על חת כמה וכמה טייסי הטאנדם והמסחריים שביניינו בפרט, חיי אנשים אחרים בידכם !!!
טיסה על מצנח צבוע בצבעים מאריכי חיים במסגרת "הניסוי של חיים", משולה בעיניי לניסוי (בחיי) בבני אדם ללא היתר. במידה וחס וחלילה יקרה משהו בגלל חיסכון בכסף (על מנת להרוויח כסף) תשלמו על כך ביוקר.
פרנקי,
אתה צולל רק עם מנוע על הגב.
לילה טוב
איתי
