ארסוף כימעט בשקיעה....

[גיא ה-א]

סורי אבל אין תמונות....

ענה להצעתי צביקה ולינאי, לבוא לארסוף באיזור 18:00, לא לפני שבדקתי את הרכס בנתניה באיזור 16:00 וגיליתי רוח דרום מערבית עם הפרש משבים מעל 10 קמ"ש, ומהירות רוח של בין 15 ל35 קמ"ש, ו.....חניכים טסים רכס......ששני אנשים מחזיקים אותם שימריאו....בהצלחה.. ...

ארסוף...יהודה באויר, עוד  שנים שאני לא מזהה.. צביקה ואנוכי.....תנאים מדהימים -תרמיקות בפיקים של +1.5....תענוג..... עד 19:40 שהחלטנו לנטוש וגם אז ניתן עדיין לטוס......

יוגי -המצנח של רואה שעות שמש כל שבוע,או שיש או שבת  אז אל תדאג לו..... ותתפלא הוא גם טס......

למי שמעוניין -יום שישי אנחנו בתבור כרגע צביקה ואנוכי נגיד 10:00??? בתחנה למטה??

לכל החברים מהאפקט -תהנו.

גיא

[עמרי]

לדעתי אפשר לקבוע גם ל 9:30.

[צחי רייל]

גיא משהו לא ברור לי עם הרוח היא בין 15 ל 35 קמ"ש אז הפרש המשבים הוא 20, לא ??

[rshneor]

very strange
thermals in Arsof ??!!
I must be a beginer, as I never knew there are thermals in Arsof ...

[דוד פרנק]

I'm not sure but once you pass a certain altitude when you fly at the ridge, it can't realy be soaring but probably it's thermal\cloud sucking or the holywind
 this is a good subject for discussion with option to promote paragliders sales in between

[צחי רייל]

בכל מקום שיש בו הפרשי טמפרטורות ומפל טמפרטורה שמאפשר זות ישתחררו טרמיקות ולא משנה איך אנחנו קוראים למקום.
טרמיקה היא לא תופעת טבע שקשורה למיקום אלא לתנאים אטמוספריים.

ברכס בערב כשהשמש שוקעת היא מחממת את הרכס יותר מאת שאר הסביבה (גם בהרים אנחנו מחפשים מפנה שפונה לשמש
כמקום שישתחררו בו טרמיקות) ואז משתחררות טרמיקות, יש הרבה פעמים ברכס שבערב אפשר להחזיק בלי בעייה למרות שהרוח די חלשה.

[גיא ה-א]

צחיק.....אתה ממש צודק אבל לא רציתי להשתמש במילים מרעישות ובטח לא לכתוב שמות וכו..... אבל...
שאנשים טסים במזג אויר מעל המגבלות!

או שיותר נכון חניכים טסים ברוח מעל המגבלות!!

או שגרוע מכך -מדריכים מוצאים חניכים שלא יודים עדיין מה המגבלות לטוס רכס ברוח  מעל המגבלות!!!

ראיתי גם מישהו שכנראה חדש ומסה להניף ונגרר ונגרר ונגרר....

אפילו לא הלכתי להביא את הציוד מהרכב אחרי ששראיתי מה קורה שם ....

ולאחר שעתיים בארסוף......

יאמיייי..

אז צחיק צודק

[דוד פרנק]

גיא,

הוצאת חניכים לטיסה ולא משנה איזה סוג איפה ומתי ברוח חזקה היא דבר חמור ומתכון לתאונה !!!
את מה שתיארת גם אני ראיתי בעבר, אם הרוח היתה או לא היתה מעל למיגבלות - לא מדדתי וזה לא העניין
אבל אני יודע ואני בטוח שגם אתה, לזהות רוח חזקה גם בלי מד רוח...
כשמדובר בחניכים הסיכון גבוהה יותר ומרווח הטעות קטן יותר משום שברגע שהעיניינים יתחילו להסתבך עקב עוצמת הרוח, הצעקות של המדריך יעזרו לחניך ההמום ככוסות רוח למת והאמבולנס כבר בדרך...

נקווה שהשיקול הכספי לא יתגבר על השיקולים הבטיחותיים.

[גיא ה-א]

הי דוד

את שלב הבדיקה או הנסיון, לבדוק על פי תחושה את מהירות הרוח, עברתי...בכך שקניתי  לי מד רוח...

אכן אנחנו כן יכולים לזהות 24 או 28 וגם 32 כבר מרגיש חזק מידי, לי בכל אופן, לאותו אירוע ספציפי, אני מדדתי את המהירות ואת המשבים, וראיתי את מה שראיתי...

חבל שכך ...