ציפורים מתרמלות... נוף אדיר........שעתיים טיסה.......
עשרות מצנחים מעל העמק, רחוק מעמדת ההמראה בתוך תרמיקה....מחזה מדהים.
עבר הלילה הראשון....שברי זכרונות מהטיסה הכי טובה שלי עד היום...כמעט.....
בום!
נגיעה בקרקע, על הרתמה,תוך שניות מתחיל כאב חד, בגוף, בטח נשבר משהו...
עדין ברתמה.
10:30 מגיע לעמדת ההמראה של הר הארי, אוסף בדרך בחור בתחילת דרכו בקורס אצל שימי.
מדברים על בטיחות, לימוד נכון של המראה ונחיתה,תיכנון נכון, בדיקות, בטיחות בגדול.
מעבירים טלפונים, נפרדים.
צוות החרב המעופפת הגיעו במלוא הדרם, היו"ר מוציא מצלמה כהרגלו ומתחיל לתעד.
כיאה לחייל האויר שם מתעדים הכל, מתחקרים, רושמים, וגם שמים בכלא את מי שצריך.
יציאה לאויר נעים, רוח כ 15 -20 קמש עם רכיב מזרחי קל שמשתנה עם הזמן.
המון תרמיקות שנבנות, עננים יפים, טיסה באיזור ההמראה כ בין 900 ל1200 כל הזמן.
ענן יפה מגיע מדרום, יש מצנח שחור עם לבן שיוצא אליו, (לא יודע מי זה) הוא טס מהר, אני אחריו.
מגיעים מתחת לענן, ומתחילה תרמיקה.
כל מי שמרכס באיזור ההר יוצא לתוך העמק ומצטרף.
ברדק יפה של מצנחים, כמה לציר סבוב שמאל, כמה לימין, יש מקום לכווולם....
טעות 1.
כניסה לענן, ראיתי שיותר מידי מצנחים הולכים להכנס ביחד, שברתי כיוון מערבה.
הענן חלף מאוד מהר, אבל סכנת נפשות לחשוב שנכנסו איתך עוד 5 מרחפים ולא רואים כלום.
מסקנה 1. לא להכנס לענן בכלל, ובטח לא עם כוד כמה מרחפים שמסתבבוים בתרמיקה.
יציאה מערבה, 1400 מטר, רחוק ממני מערבה על הרכס עוד מצנח.
מעולם לא עברתי את גבול כרמיאל- והפנטזיה עודנה נהריה, צומת אחיהוד, עכו.
מחליט לצאת לכיוון המצנח המערבי
דיר אל אסד עברתי בקלילות, טיסה מעל הרכס, 1200.
המצנח ממערבה אלי, אדרי, מגד אל כרום, מול לבון מאבד גובה, אבל מיד רואה ציפורים מתרמלות, מצטרף.
אדרי גם.
מ 800 עולה בחזרה ל1300 וממשיך מערבה.
מצנח פרוס על הקרקע, בחרתי שדה נחיתה בתוך איזור תעשיה בר לב.
לעזאזל הייתי צריך להמשיך עם אדרי לשדה מאחורי צומת יבור.
זיקרתי את המצנח כ 2 מטר גובה , ולמה לעזאל אני עדיין יושב בתוך הרתמה???
מגד אל כרום, אני מעל אדרי כ300 מטר, מתקרבים לאיזור תעשיה ברלב,
אדרי כבר מתכנן נחיתה אלי במנחת ציקלון, טסנו כל הדרך יחד, מחליט לחפש מקום נחיתה אחר.
טעות 2.
כבר טסנו ביחד כברת דרך,למה לא לנחות באתו מקום גם.
ממילא יש מערכת קשר, אם יש ,אז אפשר גם לתאם ולתכננן.
אדרי בחר ללכת לשדה פתוח גדול, ואני בחרתי להכנס לאיזזור תעשיה ברלב- האמת שאני מכיר פיזית את המקום כי הייתי שם מספר פעמים זה מקום בהחלט אפשרי לנחיתה, אבל טעות בשיקול דעת---העץ....
עץ באמצע שה נחיתה, יש מקום לעבור מימין ומשמאל, אבל אני - לתוך העץ
כמשפט מדריך הרחיפה האגד שלי- אילן ארז.
אם יש עץ באמצע שדה נחיתה- תיכנסו בעץ -תבחרו נקודה אחרת וטוסו אליה.
ואוו הכאבים מחמירים, טלפונים לאיסוף דרך אדרי.
קשה לי לנשום, מתחיל ללכת שהחזה כואב, גם כואב,.
זרקתי את החופה בתוך השק, בכאבי תופת.
גורר את התיק על הרצפה עד לכביש כי לא יכול להרים אותו אפילו.
טלפון מיקי הוכששטר ושהוא בדרך לאסוף אותי.
17:30- מיון נהריה, כניסה לצילומים, גב, צלעות, עורף, אגן
המתנה כואבת לרופא שמבשר לי לאחר בדיקה הצילומים ובדיקה פיזית
שהפעם לא הצלחתי לשבור כלום, ולא זז כלום, רק מכות יבשות.
בוקר טוב, טיסות בטוחות.
