הגשת בקשה רשמית להצטרף לחרב המעופפת

[עמרי בנדטי]

אני חושב שהרווחתי ביושר...

http://www.facebook.com/video/video.php?v=481283132158#&subj=790852158

[סיגי]

כבוד הנשיא, הדובר, העוזר והדובב...
די כבר תקבלו אותו, אנחנו עוד נצטרך לאסוף אותו ואת הציוד שלו מאיזו מרפסת בנתניה...
סיגי

[רונן גורדון]

ידידי היקר.
צפייה בסרטון מעידה כי מייד בהמראה איבחנת את הבעייה.
בהמשך הטיסה עשית טעות, ומייד הבנת שטעית.
תוך כדי ריחוף הבנת את מצבך, את שגיאותיך, ביצעת פעולות תיקון, ואלו היו מוצלחות והביאו למצב בו נחתת על החוף, ולא במים!
ואחרי כל זה אתה רוצה להתקבל ל"חרב המעופפת"?!
אתה כנראה עוד לא הפנמת:
חברי "החרב המעופפת" אינם טועים לעולם, ואם נראה למישהו שהם טועים, הם עצמם לא יודעים זאת.
חבר בחרב לא מנתח מצבים כל כך מהר, לא מסיק מסקנות תוך כדי טיסה, ובטח שלא מציל טיסה.
לדוגמא, בסיטואציה אליה נקלעת, חבר החרב המעופפת היה מסיים את הטיסה עמוק עמוק במים, ורוב הסרט היה עוסק בנסיונות משיית המצנח מהמים.
זו גם הסיבה שכל חבר בחרב המעופפת חייב ללמוד שחייה במסגרת לימודי הרחיפה, וארנון לימד את כולנו לשחות (ולצלול).
עצתי לך עומרי, לך למועדון יום ה', אתה הרבה יותר מתאים להם.
בקשתך נדחית, אתה "אובר קווליפייד" בשבילנו.

רונן גורדון, דובר
החרב המעופפת, מועדון רחיפה ושחייה אוירית

[Moshe Grad]

אחד החזקים רונן, קרעת אותי


משה גרד

[אילן]

די, נו , גורדון , בו ניתן לו צ'אנס , בחיאת .

[צחי רייל]

לדעתי אם אתם מקבלים אותו לפני שהוא שובר משהו אתם פריירים 


חוץ מזה למועדון יום ה' אי אפשר להתקבל עם טיסה כזו קצרה, אנחנו מועדון תומך טיסה שלא כמו החרב והמנגל שהם מועדונים שאינם תומכי טיסה. תנסה במועדון יום חמישי אולי הם מסכימים להתפשר על הגירזון הזה.

[דוד פרנק]

יא עומרי, אל תחמיא לעצמך עם המשל של ההבדל בין החכם לפיקח... לי זה נראה יותר מתאים למוטו שלי (שבתמונה למטה),  ואני בהחלט לא ממליץ לך להצטרף למועדון אלא אם אתה מזוכיסט.

[ניר ארואסטי]

או רעיון טוב פרנקי, אולי תפתחו מועדון.

[אבי שאול]

עומרי בתור אחד שטס בלי רזרבי בהרים
אתה יכול לפתוח מועדון מאוד יחודי כי אין הרבה כמוך

[ערן-ש]

שישי אחרון בהר הארי, עמרי טס - כאמור - ללא זרבי, עם מכנסיים קצרים, בלי ואריו, עם מוזיקה רועשת באוזניות בקסדה ומסטול (לפי עדותו).
או - כל מה שכל מרחף לומד בשיעור הראשון שאסור לעשות לעולם.
עמרי טס יותר גבוה ויותר זמן מרוב המרחפים שהיו שם.

מישהו יכול להסביר את זה?

גורדון, אם על זה לא מגיעה חברות כבוד אז על מה כן

ערן

[יוגב ברנדט]

ערן,

הסיבה לכך היא שעומרי לא מסתובב על הצפצופים מהואריו, אלא על אלו מהאוזניות.

תחשוב לבד באיזה טרמיקה הוא נמצא אם הוא שומע טראנס.

[עמרי בנדטי]

ערן,

הסיבה לכך היא שעומרי לא מסתובב על הצפצופים מהואריו, אלא על אלו מהאוזניות.

תחשוב לבד באיזה טרמיקה הוא נמצא אם הוא שומע טראנס.

אבל.. אבל... אני שמעתי אופרה! :-)
ואני לא טס עם אוזניות, זה הרמקול הסלולרי - אזניות מנתקות אותי מהעולם.
ולגבי המסטול - אני לא זוכר באיזה הקשר אמרתי משהו כזה אבל בטח שאני לא ממליץ לשתות ולעוף, וגם לא עושה את זה..

[shaison]

ורגע של רצינות
ברוח גב מצנח בשקיעה מינמלית יגיע יותר רחוק מאשר מצנח ב"עזיבת ברקסים" .
זה א-ב של רחיפה מהירות קרקעית  ויחס גלישה.

גורדון מתי אתה מגיעה עם משה היפה

שי

[רונן גורדון]

אני אמשיך ב"רגע של רצינות".
בטיחות זה הדבר הכי חשוב!!!
לטוס בהרים ללא רזרבי עם סנדלים, זה זילזול בחיים והפקרות.
ולבצע תמרונים במצב כזה, מסוכן ביותר.
אין בארץ חוק נגד התאבדויות, אם היה כזה, עומרי לא יכול היה לטוס בצורה בה הוא טס.
ולכן צריך לגנות טיסות כאלו ולא לעודד אותן.

ולכן עומרי לא יכול להיות שייך לחרב המעופפת - אנחנו לייצנים חסרי תקנה ואוהבי רחיפה, אך שומרים ככל האפשר על כללי הבטיחות.
אנחנו אוהבים את החיים יותר משאת הרחיפה.

עומרי - אל תיעלב, ותישתדל גם לא לרחף לידי, אתה מפחיד אותי.

ושי - אלא תדאג, אגיע, הנסיעה נדחתה כי ביתי מתגייסת בינואר, אבל אגיע אליך ונרחף יחד בניו זילנד.

גורדון

[צחי רייל]

עומרי הטיימינג שלך בווינגים לא מסתדר עם הקצב של המצנח, אתה כל הזמן ממהר מדי. זה מה שקורה שמתאמנים על ווינגים ברכס ולא איפה שבאמת אפשר לעשות אותם.

גם בגלבוע כשיש לך מקום וגובה לווינגים נורמליים אתה עדיין עושה אותם בצורת B ולא בצורת 8, מה שבווינגים שיותר קרובים לביטוי ווינג אובר (יעני גבוהים יותר) יביא לקריסה בצד הפנימי שיאבד לחץ מחוסר במהירות.

הדבר הכי חשוב בווינגים זה ללמוד את הקצב של המצנח ורק אחרי זה להגביה אותם הדרגתי ולא להתחיל באגרסיביות.
בקצב נכון וצבירת אנרגיה הדרגתית אפשר להגיע לווינגים של 120 מעלות ויותר.

[עמרי בנדטי]

לגבי השקיעה המינימלית ברוח גב - נכון. אבל הרוח היתה צפונית לגמרי ולכן לא הייתי ברוח גב.

לגבי הווינגים - אני חושב שזה בדיוק השלב שאני תקוע בו, והסיבה היא באמת יותר מדי שעות רכס...

עובדים על זה.

גורדון אני לא טס עם סנדלים אלא עם נעלים. בחוף אני טס יחף לפעמים. אני לא חושב שהקרסול שנשבר או לא נשבר זה זלזול בחיים של עצמי, זה סתם עניין של מחיר תמורת תועלת של המיגונים - ולי לא משתלם לסבול את המשקל של הנעליים הממוגנות תמורת הגנה על הקרסול בנחיתה קשה שאני מקווה שלעולם לא אחווה.
אני לא חושב שאני מסכן מישהו בקרבתי אליו, אבל אם אתה באופן אישי נזהר ממני - אכבד את זה אם אזהה אותך באויר ואתרחק.