שימו לב זה לא רזרבי זה רתמה מחוברת לרזרבי. זה בא ביחד.
מה שיפה בפתרון הזה הוא שימוש בגרר של החופה הראשית לשליפה של הרזרבי, זה חכם, זה יעיל, זה מקטין
סיכוי להסתבכות שלהם אחד בשני.
אבל זה גם אומר "בלי חרטות" אין יותר לשלוף את הרזרבי, לראות שבזמן הזה החופה הסתדרה יפה (כי הטייס הפסיק להפריע לה לחזור לטוס) ואז לשבת עם הרזרבי על הברכיים עד הנחיתה.
זה כמו כיסא מפלט, רק הפוך, המטוס נשאר למעלה ואתה עף למטה... נגעת נסעת.
