נחיתה ברוח חזקה בנתניה לפני 3-4 שבועות

[אדרי]

טיסה מסחרית
רוח של 30 קמש מערבית עם רכיב צפוני
נוסעת במשקל של 65 ק"ג בערך ואני במשקל של 70 ק"ג .
טיסה עם מצנח אריווב תנדאם (לשמחתי ולמזלי )
זאת טיסה חמישית שלי באותו יום .
אני מרגיש באוויר שהרוח עולה במשבים ופותח טרימים באוויר בכדי לטוס צפונה ומחליט לחזור לנחיתה בעמדה
נכנס עם טרימים פתוחים מדרום לצפון בכוונה להיכנס מעל העמוד הראשון לשני כמו שאני רגיל הרוח עולה ואני נסחף לאחור שובר עם ברקס שמאל לאף מול הרוח ומרגיש שאני עולה בגובה והולך לאחור
אני פותח טימים עד הסוף בכוונה לחדור את הרוח ולהתקדם ואני בקו שמעל העצים והעמודים מאחורי העמדה וגבוהה
אני מבין שהרוח עלתה משמעותית ואני קל על המצנח כך שאין סיכוי לחדור את הסיפור הזה
אני מנסה לדחוף A גורנישט
מחליט על נחיתה על הכביש מבט לשני צידי הכביש אין רכבים ואני מודיע לנוסעת "אנחנו הולכים לנחיתה בטוחה על הכביש "
יורד בגובה ללא חריגים ונוחת על הכביש שאני מפיל את המצנח דרך צד ימין
לנוסעת ולי שלום
מסקנות :
מזל גדול שהיה לי את המצנח אריוב שהוא מאוד נוח להטסה ומהלך טרים גדול ממצנחים אחרים.
משקל טייס נוסע נמוך אך במגבלה תחתונה של המצנח טוב לימים חלשים ולא לימים חזקים.
הרגלים -חייבים להפנים בראש שהרוח חזקה (ואני עם טרים פתוח ) צריך להגיע נמוך וקרוב לרכס בנחיתה .
רוחות בתקופת המעבר עולות במהירות מאוד מהר וחייבים להיות ערניים לכך .
שאננות הרגלי טיסה לא נכונים בתעופה ספורטיבית
הערה :
העברתי חלק מהטיסות שלי באותו יום לטייסים אחרים
עד שהרוח התאימה לרמת היכולות שלי
ודיווחתי לחברים הקרובים שלי על האירוע
לידיעתכם
אדרי

[יניב]

אדרי ברוך מחיי מתים

אתה כותב בפרום חשבתי שנעלמת

[צחי רייל]

עכשיו הוא לא מפחד מהרגולטור 

[ittai]

אדרי,

בסיכום כותבים הערות לא מסקנות.

את המסקנה החשובה מכל לא כתבת: לא היית צריך להמריא בתנאים אלו !!!

הרוח היתה 30 קמ"ש עם משבים 40 ויותר.

[אדרי]

כרגיל
א.מ.ל
אדרי

[רונן גורדון]

אדרי, יו"ר ונשיא "החרב המעופפת".

עכשיו, כשידו הארוכה והאכזרית של רת"א הרשע כבר אינה יכולה להשיגנו, אני יכול לדווח לפורום כי בעקבות הנחיתה "הבטוחה" על הכביש עם נוסעת אומללה (תגיד, היא שילמה עבור הטיסה הזו?), הוענק לך אות "יקיר החרב" באותו שבוע.

אני מעוניין לשלוח אליך נוסעת שמאוד יקרה לי לטיסת טנדם, ורציתי לתאם איתך את הטיסה ליום כיפור הקרוב.
אפשר?

רונן גורדון, דובר
החרב המעופפת

[אדרי]

ידידי גורדון
מה לא עושים בכדי לקבל את האות יקיר החרב המעופפת היוקרתי
אפילו להקריב את חיי עבור אות יקר ערך זה .
אני חושב שאני צריך לקבל גם תשלום הולם
טוב אולי אילן בקר יתרום לקרן מיוחדת לרכישת מצנח תנדאם חדש עבורי
עם לוגו של החרב המעופפת 

אדרי
נשיא החרב המעופפת

למי שנמאס מהחרב המעופפת שיקום 
אתם צריכים לסבול בשקט את השטיות שלנו כי אנחנו נהנים מזה  וזה מה שחשוב

[סיגי]

מושון
כל הכבוד על הדוגמא האישית:
למועמדים למועמדות לחרב המחורפנת, טיסות מעבר למגבלות ונחיתות מסוכנות עוד יותר 
לפורום האדיר של רוח הקודש, דיווח על אירועים, בפתיחות כזו 

זהו הוכחת והבטחת את מקומך הבלתי מעורער ממילא בחרב המעופפת
עכשיו אתה יכול להמשיך לטוס בכיף, ובטוח 

האירוע התווסף לרשימת אירועי הבטיחות בפאראויקי

סיגי

[אדרי]

מי שלא יודע
סיגי ממלאת מקום של יעלי בהעדרה בנושא עידכון הפאריוקי
סיגי תודה על הרוח ההתנדבות
זה עדין לא מקדם אותך בחרב המעופפת אך בהחלט נקודת זכות 
אדרי

[סיגי]

מושיק יקירי
עוד נקודת זכות... זו התקדמות 
והאמת שכל כך הרבה נקודות כאלה רשמתם בפנקס שלכם....

סיגי

[shaison]

לא  אחזור על דבריו של איתי  כי אני בטוח שהוא כבר חבט לך בראש אבל?

האם ניסית לפנות לגמרי החוצה?
כן אתה תסחף דרומה אבל גם תחצה את קו הרכס.
טרימרים ארוך לא אומר שזאת כנף יותר מהירה מאחרות במהירות הסופית!!!

אני לא מכיר טאנדם שלא קל לתפעל בו את הטרימרים.

שי
"נשיא החרב המהגרת"