כפתרון ביניין וכמחווה של רצון טוב הבעלים של הקרקע יסירו את התנגדותם לשימוש בה השנה תמורת התחייבות שלנו לתרום 2000 ש"ח לעזר מציון.
מי שמעוניין להשתתף אנא יעביר אלי את התרומה שהוא ימצא לנכון.
אני פותח את הרשימה עם 180 ש"ח.
צחי אנא תעזור לי להכין הרשימה ולהקפיץ אוץה בפורום תודה.
כשאני אעביר את התרומה אפרסם את הקבלה בפורום.
לגבי העירייה אנו תקוה שביום א' יימצא הפיתרון. לבעית הבטיחות.
בברכת חתימה טובה
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER
באחד הימים שבוע שעבר הגיע בחור בן כ 50+ ברכב SUV גדול, שאל אם אני מדריך שם..
שאלתי אותו אם הוא רוצה טאנדם, ואמרתי שבטח בקרוב יגיעו חבר'ה שיוכלו לקחת אותו (הייתי לבד שם).
הבחור לא רצה טאנדם... הוא אמר שהוא הבעלים של השטח.
עפ חוקי עזר עירוני, לעירייה מותר לבנות פארק על שטח פרטי שאינו בשימוש.
לו, כמובן לא הייתה בעיה עם הפארק, הבעיה שלו לדבריו היא שאנשים מרוויחים שם כסף, על השטח שלו לכאורה בלי לתגמל אותו.
כלומר - "אין לי בעיה שיטוסו פה, אבל אנשים מנהלים פה עסק שמגלגל כספים על הקרקע שבבעלותי".
זה מה שהדליק לו את הפיוז.
הסברתי לו שהשטח בשימוש כמשטח המראה ונחיתה, לא רק למסחריים. שכולם טסים שם בהתאם לתנאים, שהמסחריים טסים ממגוון מקומות ובמקרה נתניה היא אחד מהם.
ניסיתי להסביר את המשמעות של עמדה מסודרת לבטיחות הטייסים והנוסעים,
ואת העניין העקרוני שאף אחד לא עושה קופה על חשבונו, אלא ששם פשוט בטוח יותר לטוס בשביל כל הטייסים, גם אלו שמרוויחים מכך כסף וגם אלו שלא. שבסה"כ זאת פינה נוחה ולא משתמשים במשאבים שלה, מעבר לשימוש שכל אחד עושה בכל פעם שהוא יושב בפארק עירוני...
לא ידעתי שיהיה מזה כזה סיפור, אולי היה חכם יותר מצדי לתת לרלוונטים HEADS UP.
בכל אופן עדיף מאוחר מאשר לעולם לא, ואולי אם כולם יבינו מה עוקץ לו, יהיה יותר קל להגיע לפשרה (אהבתי את הפשרה של עזר מציון, אני מוכן להשתתף בה, למרות שמספר ימי הרכס השנה קצר ומתקצר מרגע לדודלי).
