אין ספק שהמהירות ויחס הגלישה הם חשובים,כל ההיתנהלות עם ספיד סיסטם פיתאום מקבלת משמעות ,אחרי שאתה טס על חופות -1-2 שכשאתה לוחץ ומתחיל לישקוע בצורה משמעותית,בפיק וביכלל במיצנחים המיתקדמים אתה פשוט טס מהר ועובר קטעים עם אויר יורד במהירות ,או כשהייתי צריך להגיע עוף דורס מימרחק של 500 מ מהר מאוד הייתי לא מעט מיתחתיו בטרמיקה.כמובן שטיסה עם ספיד סיסטם באויר לא יציב יכולה להיות לא נעימה ואם אתה לא מרוכז אתה עלול להיכנס לצרות.אבל מה שבאמת חשוב זו ההרגשה של הטייס שירגיש בטוח על החופה בכל תנאי מזג האויר שיוכל לממש את הנתונים שלה כי אם הוא לא ירגיש ככה אז זה לא ייתרום דבר .החופה שלי מאוד אינפורמטיבית ונותנת תחושה של ביטחון ,ממש מרגישים כל דבר,ומה שחשוב הוא להיות מהיר ומדויק בתגובות,לוקח כמה עשרות שעות לילמוד חופה חדשה אבל אם אתה מרגיש ביטחון ולא מפחד מימנה אז כניראה אתה בדרך הנכונה.
