בפורום החברתי שאורגן במלאכת מחשבת לאיסופים ולאירגון מיפגשי טיסה
ניכנסו שיקולים אישיים. אנשים שלא אפרט את שמם מוקיעים את אויביהם
בפורום כשהם ניתלים במיקרה המוות האחרון וזורעים אימה והפחדה .
אותם אנשים מנסים כיביכול"לעזור" לאותו אדם לראות את דרכם הנכונה ,
ובכך משתמשים בפטרונות מזויפת.
שי לגביך,אנא פטור אותי מניסיונות ה"עזרה " שלך. שנינו יודעים שאינך ולא הית חבר
. אתה אויב וזה קרה אחרי שכשחזרתי לארץ לפני עשר שנים ביקשת 150 דולר כדי
לאשר לי דרגה שתיים, אתה הית המרשיין שגוזר את הקופון. ובשביל לרשיין דרשת ממני הנפה
קידמית ברוח חזקה וצפונית על מצנח שהיתי קל עליו! אין לי ספק שאתה טיפוס
רודף בצע, מניפולטיבי ושקרן וכבר אז סלדתי ממך סלידה עמוקה. חבל לי על אחיך
התאום שהשארת לו את התביעות שלדעתי אתה חייב לשאת אותם.
גם מוהר תמיד נגדי כך שאת ביקורתו ניתן לסווג כאינטרסנטית. אגב כבר זמן רב לא ראיתי
אותו בעמדה ואתם יודעים איך מתייחסים לביקורות על משהו ששמעת ממישהו...
הספורט שלנו הינו ספורט שהוא חברתי ברובו. אין זה אומר שצריך לזלזל בבטיחות
אך ניראה שאנשים מסוימים משתמשים בבטיחות ככלי ניגוח חברתי מכפישים שמם של
אנשים ויוצרים הפחדה. בעיני אין מדובר בחברים הנשמות הטהורות, הינם אנשים
שיש להם איבה אישית אליי, וחבל אבל בשל כך איני רואה בהם חברים כלל ועיקר.
כיום בענף אין סיליבוס מוסדר. אני אישית קבעתי את הסיליבוס שלי, שמתחיל בהנדלינג שליטה
קרעית מייגעת של שעות. אחר כך טיסות טאנדם בהן החניך מנהג תחת שליטת המדריך.
אחר כך טיסות נמוכות בפארק הירקון , אחר כך שוב טאנדמים + תירגולי וינגים פיץ קונטרול
(שליטה באפרסקים כפי שאדם אומר) ואוזניים גדולות . ספירלות לא עושים בסולו אלא רק מוסברים בטיסה על ידי.
לאחר מיכן מגיעות רק לאחר כחודש, טיסות הסולו ברכס ( כן כן לדעתי עדיף שם) מאשר טיסה ראשונה
בהרים. בטיסות הסולו מתורגלת גם נחיתה למטה . טיסות סולו ארוכות טווח נישלטות כשהמדריך נימצא
על מצנח ליד החניך ובקשר עין . ורק בסוף אחרי הרבה שעות יוצאים לטיסת בוקר לא טרמלית בהרים כשהדגש על
נחיתה באפס רוח וגישה לנחיתות . בטיסה זאת כשהחניך נימצא בגובה רב ורחוק מהרכס
יתורגלו אמצעי הנמכת הגובה כגון אוזניים פיץ קונטרול ושמיניות, ואז יגש לנחיתה באמצעות ארסנל של
תרגילים אשר טריים במוחו וזיכרון השריר שלו. כיום אני חושב שאלו הן השלבים הבטיחותיים
ביותר להבאת אדם לרמת טיסה תחילית טובה.
כל מי שחושב אחרת מוזמן להדריך בעצמו!.
לי יש מספיק עיסוקים נוספים וסביר להניח שכמו בעבר
כשבאים לבקש ממני להדריך אחרי שרואים אותי טס . אפנה לבתי הספר המכובדים האחרים.
אני מוכן להדריך רק יחידי סגולה וזה קרה רק פעם בעשר שנים בינתיים.
זוהי עמדתי והיא נישענת על 11 שנה של טיסות מרובות בהן עד כה טפו טפו לא אושפזתי או
אושפז מי מחניכיי. מאידך חוויתי ארועים אשר עיצבו את תפיסתי הבטיחותית דבר
שלדעתי מייצר ממני מדריך טוב יותר ולא להיפך.
אינני מושלם וסביר להניח שאיני המדריך הטוב בעולם גם לא הטייס הטוב מכולם אבל אני משתדל
בכל מעודי על פי ניסיוני לעשות את המיטב שהטייס ישאר בחיים ולא יפצע. איני חושב ששי מוהר או צחי חושבים
אחרת, זוהי פשוט דרכם לנגח אותי. ובשל כך אעשה לכם תרגיל פסיכומטרי.
אם עושים ארוע רחיפה ואסור להושיב את שי עידו ונועם ליד אוהד, שוקי ואודי כי הם אויבים,
אבל איתי מתנדנד, ולא מושיבים את שימי ליד יניב ויעל,
אה ואסור להושיב את עופר ליד איתי,
וכמובן דודי לא מיצטלם על ידי דנן כשהוא עושה הליקופטר איך יסודרו האנשים בקומזיץ של הלילה?
בקיצור כשבפורום מישהו כותב לך שהוא רוצה לעזור לך בדוק תחת איזה אינטרס הוא כותב.
ושלא יעבדו עליכם
