כמעט תאונה בנתניה? (9.6.2010)

[נמרוד רותם]

היום בשעות הצהריים בנתניה, ליד מלון כרמל, אני מרחף דרומית למלון.
הרוח מערבית עם רכיב דרומי קל.

פתאום בזוית העין, אני רואה מצנח נופל במהירות, בחלק הצפוני של מלון כרמל.
המצנח היה בחצי גובה המלון, וניראה כמו סמרטוט באוויר. להערכתי הגיע לקרקע תוך פחות מ4 שניות. הנחיתה הייתה באזור הדשא שבחלקו הצפוני של מלון כרמל, בין עצי הדקלים.

ביצעתי נחיתה חזרה בעמדה ורצתי מיד לכיוון המלון.
כשהגעתי, הבחור כבר היה עם מצנח מונף, ובדיוק הספיק לצעוק לי "הכל בסדר" בזמן ההמראה.

כשנפגשנו חזרה בעמדה, הוא סיפר שנכנס לרוטור חזק ליד הבניין ו"נחת לא טוב".

 אם הוא קורא בפורום, אולי הוא יוכל לספר עוד על מה קרה, איך קרה ולמה (או מרחפים אחרים שהיו שם בזמן המקרה).

[אריה לשובר]

אם לא היית אנונימו הייתי יודע למי אני מפנה את התשובה.
ממה אתה בעצם מפחד, תחשוף את עצמך כמו גבר, וכך ייטב לכולנו.
מדובר באוהד שקודם כל ברוך השם לא קרה לו כלום.
אני בעצמי לא ראיתי מה קרה . בדיוק נחתתי אז.
ואז אני רואה את נמרוד נוחת בבהלה ורץ לראות מה קרה למצנח שנחת לא טוב צפונית למלון כרמל.
כאשר אוהד חזר אמר שתפס אותו רוטור חזק ושהוא נחת לא טוב שם.
אבל שלא היה שום נזק. ומיד הוא המריא שוב.
אוהד נשמח שתשכיל אותנו בפרטי התקרית.
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER

[אריה לשובר]

שלום נמרוד רק כעת קראתי את השרשור החושף אותך, ואני מתנצל על מה שכתבתי קודם.
פשוט השם אנונימוס עורר לי אסוסיאציות......
וכפי שקדמתי את פניך בעולם הממשי כך אני מקדם את פניך בעולם הוירטואלי, ברוך הבא......
וטוס בביטחה, זו לא סתם אמירה.... אלא היא מחייבת.
תתקשר אלי חיפשתי אותך היום.
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER

[נמרוד רותם]

אין בעיה אריה.


העיקר שאוהד בסדר.

[אוהד]

תודה נימרוד אנונימוס לדאגה באמת ראיתי אותך רץ מהר וכל הכבוד.
אתמול לאחר טיסת טאנדם עם עומרי החניך היחידי שלי הראתי לו שיטות
של וינגים וספיראלים ואחר כך כשיצא לאוויר מיהרתי אחריו עם המורפיוס שלי
לכיון המלון כשביננו יש קשר אווירי ומאחר והאוזניה לא עבדה נאלצתי להחזיק
ביד אחת בברקסים וביד השניה במכשיר הקשר. ניסיתי להרוויח גובה קרוב למלון
ובעודי מתבונן בעומרי מבצע את האוזניים עם האקסלרטור כתירגול איבוד גובה .
קיבלתי פרשוטל שהיה ממש קשה לתקן . אובדן הלחץ במצנח, להערכתי יכל היה
להיגרם אולי כתוצאה ממשיכת יתר בברקסים _יד אחת ומהלך ברקס קצר לעומת הטאנדם)
או כתוצאה מרוטור שגרם לאיבוד לחץ כנף נוראי. יאמר שהרוח היתה דרום מערבית
די חזקה . מסקנות יצאתי טונה. כל מה שאני מדגיש על נוהל התבוננות
לא ישמתי. דגשים על המיגון (לבשתי קסדת אופניים ונתתי לעומרי את הצ'ייר בג שלי
ככה שהגנת גב לא היתה לי) שוב ממש חוסר אחריות מיצידי.
.
להנחית את המצנח הצלחתי בין הבובות של הצב או חילזון או מה שלא היה לבין עץ.
וזאת לא היתה נחיתה רכה. חזרתי לטוס מייד כדי שלא ישלחו עליי מד"א . רצתי לעמדה הצפונית מהמלון
ובתוך רוטור הנפתי קפצתי מעל הגדר.מזלי שהמצנח שלי ממש מהיר כי המהירות מתורגמת לגובה
כפי שאומר אודי. איך שלא יהיה עברתי את הגדר השניה שברתי שמאלה לעומרי שטס  בכיף.
גייסתי את הקול הכי באס שהיה לי כדי לומר לו בקשר לחזור לתירגול וינגים ואז באנו לנחיתה.

[דוד פרנק]

אוהד, דמעות אושר זולגות מעיניי על כך שמסורת הרחיפה הפרואנית ממשיכה להתקיים באיירץ ישראל שלנו 
שמח שאתה במצב תקין 

[idomohar]

יש לך חניך?

[אוהד]

 ; אני בטוח שלשימי רומן ואודי יש רעיונות מצוינים.
אולי שווה לפתוח על כך שירשור ניפרד, לטיפולך צחי.

[עמרי בנדטי]

שלום לכולם אני עמרי החניך של אוהד..

אני מתרגל להנאתי, מחפש את אוהד בעיניים איזה 5 שניות אחרי התרגול, ופתאום מקבל בקשר "רוטור, אני בסדר".
נשאר גבוה ומתרחק מאזור הרוטור תוך שמירה על קשר עין עם אוהד וטיסה יציבה וגבוהה כדי לא לתת לו עוד משהו להתעסק בו בזמן ההמראה.

מסקנה שלי מהעניין - למרות שבקשר הוא אמר שהכל בסדר ולא חשבתי שמישהו ראה את הנחיתה המאולצת, הייתי צריך אולי להגיע לאזור העמדה ולצעוק שהכל בסדר איתו, כדי לחסוך לאנונימוס את הדאגה והריצה.

[yossi]

אני בדרך כלל לא מהמגיבים אבל זה כבר עולה לי לראש....
אחרי שביום שלישי האחרון בארסוף "מדריך" וחניך תופסים חצי שעה את עמדת הנחיתה בארסוף בתרגולות הנפה עם מצנח עם מיתר קצר שמניף עקום ולא מאפשרים נחיתות נוחות...
וכשסוף סוף מפנים את העמדה זה בגלל ש"המדריך" יוצא לבדוק מצנח שהרגע תוקן -כמובן שבלי קסדה
וכשאחד הוותיקים שואל אם כל כך קשה לשים קסדה-התשובה מזלזלת
איזה מזל שמגיעים "מדריכים" חדשים לענף שנותנים דוגמא אישית בנושא בטיחות באותו יום שמתפרסמים 4 תחקירי תאונה.

[יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה]

פרשוטל ממשיכת ברקסים???

אוי לנו.

[עמרי בנדטי]

אני בדרך כלל לא מהמגיבים אבל זה כבר עולה לי לראש....
אחרי שביום שלישי האחרון בארסוף "מדריך" וחניך תופסים חצי שעה את עמדת הנחיתה בארסוף בתרגולות הנפה עם מצנח עם מיתר קצר שמניף עקום ולא מאפשרים נחיתות נוחות...
וכשסוף סוף מפנים את העמדה זה בגלל ש"המדריך" יוצא לבדוק מצנח שהרגע תוקן -כמובן שבלי קסדה
וכשאחד הוותיקים שואל אם כל כך קשה לשים קסדה-התשובה מזלזלת
איזה מזל שמגיעים "מדריכים" חדשים לענף שנותנים דוגמא אישית בנושא בטיחות באותו יום שמתפרסמים 4 תחקירי תאונה.

היי יוסי

החלפנו מיתר ברקס בלוי בחדש, כדי לכוון אותו צריך להניף.
ברגע שמצנח התקרב לסביבה מיד הורדנו את המצנח לאדמה, אפילו כשמרחפים בכלל לא התכוונו להגיע לנחיתה, אלא רק טסו לכיוון והיה ספק - מיד המצנח על הקרקע.

לגבי שאר ההודעה - לא ממקומי להגיב.

סופ"ש נעים, עמרי.

[צחי רייל]

יובל וירידה בלחץ במצנח בגלל משיכה בברקסים יותר הגיוני?

הזוי לחלוטין.


עומרי כשמחליפים מיתר במצנח מזמינים מהיצרן מיתר שתפור בדיוק במידה, לא צריך "לכוון" אותו.
מי שקושר לך מיתר על המצנח שאינו שכזה מסכן אותך בצורה רצינית.


אוהד מילא שאתה מזלזל בבטיחות של עצמך, החיים שלך תעשה איתם מה שאתה רוצה. אבל למה לסכן את החיים של עומרי המסכן שבטח בכלל לא יודע שאתה לא הוסמכת כמדריך מעולם ואפילו לא למדת לרחף אצל אחד, למה?

[עמרי בנדטי]

יובל וירידה בלחץ במצנח בגלל משיכה בברקסים יותר הגיוני?

הזוי לחלוטין.


עומרי כשמחליפים מיתר במצנח מזמינים מהיצרן מיתר שתפור בדיוק במידה, לא צריך "לכוון" אותו.
מי שקושר לך מיתר על המצנח שאינו שכזה מסכן אותך בצורה רצינית.


אוהד מילא שאתה מזלזל בבטיחות של עצמך, החיים שלך תעשה איתם מה שאתה רוצה. אבל למה לסכן את החיים של עומרי המסכן שבטח בכלל לא יודע שאתה לא הוסמכת כמדריך מעולם ואפילו לא למדת לרחף אצל אחד, למה?

הוזמן מיתר ע"פ דגם המצנח, את הידיות צריכים לקשור ולוודא שהן במקום הנכון ובמתיחה שווה, כדי לעשות את זה צריך להניף את המצנח. כשמביטים סביב ומורידים אותו ברגע שמרחף מתקרב לאיזור - נראה לי שאין הפרעה, אבל אני חדש פה ובתחום אז אולי אני לא מבין.

[צחי רייל]

את הידיות צריכים לקשור ולוודא שהן במקום הנכון ובמתיחה שווה, כדי לעשות את זה צריך להניף את המצנח.

כדי לעשות את זה מותחים את שני המיתרים אחד ליד השני ורואים על המילימטר אם הם באותו אורך או לא, אין צורך להניף.
אם רוצים להניף מצנח כדי לבדוק אותו לא צריך לעשות את זה בעמדת המראה, אפשר על כל משטח דשא.

[idomohar]

עמרי ברוך הבא לספורט הכי טוב בעולם. נכנסת בזמן מעניין, בדיוק עם פרסומן של חקירות שנערכו לאחרונה בעקבות תאונות קטלניות שארעו לצערנו בספורט הזה. קרא את הדוחות הללו. הם מתייחסים באריכות למדריכים שמסכנים את חיי חניכיהם בכך שהם פועלים ללא הידע הנדרש, ללא הכשרה כלשהי, ללא סדר, סילבוס, מערכים, ביקורת, או כל סף מינימאלי אחר של תרבות בטיחותית.

אוהד הוא אחלה בנאדם, מצחיק, מחייך אל העולם, כריזמטי. יש לאוהד את פילוסופיית הרחיפה שלו. הדרך הפרואנית נקרא לה. היא אומנם מעניינת, אך לדעתי מסוכנת. שים לב טוב טוב אצל מי אתה שם את החיים שלך.

אוהד, אני כותב את הדברים מתוך אכפתיות אליך. שלא תצטרך לגייס את הקול הכי באס שלך ולהסביר למשפחה של מישהו למה ואיך הוא יצא טונה.

[נמרוד רותם]

אני מתנצל על כך שפתחתי את השרשור.

[שוקי ציוני]

אנונימוס
על מה אתה מתנצל?
בהמך לשירשור שלך Introductions
היו צריכים לכתוב לך שהשירשורים מגיעים לרמות כאלה ויותר קל לתת ביקורות.
אז הינה אתה יודע. רוצה לוותר?

[אוהד]

תודה על כל התגובות החמות.

יותר מעשר שנים לא עסקתי בהדרכה בספורט הזה
מאז שעבדתי בביה"ס הגדול ביותר בפרו במשך 8 חודשים.
את עומרי פגשתי לראשונה בחוף הכלבים. ושנים שאני דוחה
אנשים שמבקשים ממני בתל אביב להדריכם כי זה עושה
לי ממש מועקה. אני נורא דאגן לחניך שלפעמים כפי שקרה ברוטור ברכס
איני דואג לבטיחותי. עומרי הינו חבר. הוא איש שמקדיש את עצמו ללימוד
הדברים בהשקעה בילתי נידלית. לכן, כניראה אחרי שנים של אי לימוד
הסכמתי לקחת חניך. האמת אני מבסוט שזה ניגמר אחרי חודשיים
ועכשיו יש לי חבר מרחף חדש. 
אני מעדיף לעשות טאנדמים ככה שהברקסים בידיים שלי.
תודה לכל הדואגים הכנים צחי שי ועידו מוהר. אשר ליוסי אל תעלב ממני
שלא עניתי לך. היתי עסוק באיזון הברקסים ומדידתם הסופית לאחר טיסה.
אגב מי מגיע למבוא חמה היום?

[yossi]

אוהד. ממש לא נעלבתי ממך .אני פשוט דואג מדוגמא אישית שנותנים לנו חלק קטן מהמקצוענים.
ממספר הפעמים שראיתי אותך הבנתי שאתה אדם נחמד וחברותי מאוד
אבל בחיאת בוא ניתן לספורט שלנו את הכבוד המגיע לו ונפסיק עם "השכונה" שנוצרה פה.
אני חושב שאם כבר מדריכים כדאי לעשות זאת ברצינות -ראה ערך שימי ורומן.