איתן מנסיון,יגיעו אלה שפועלים כרגע ועוד5 אנשים...
אפשר לעשות את הפגישה בעמדה לפני התנאים ואנשים יעמדו בצד...
ציטוט:
"הבעיה לא הצורך לביטוח, אלא מה הסיכון, ומה התוצאה של דמי ביטוח מרקיעי שחקים. כל תאונה גוררת תביעות עתק, שרק התגוננות בפניהם עולה הון. כתוצאה מזה הרבה גופים, עמותות של קלוב התעופה לא מסוגלות להשיג ביטוח. לפני שנתיים, שליש התקציב הלך על התגוננות בפני תביעות משפטיות, בחלק לא נדרשנו להשיב על התביעה, זה חגיגה לעורכי דין, חגיגה לחברות הביטוח, אסון בשבילינו.
לא ניתן לקבל פוליסת ביטוח. חברות ביטוח אירופאיות מסרבות לעשות ביטוחים בארץ. החוק לא מכריח אותם לבטח אותי."
זאת הערה של קלוב התעופה!
התוצאה של הנ"ל -התפרקות האגודה שלנו והם לא טורחים להעלות את זה ?
זה היה צריך להיות באותיות של קידוש לבנה,כי אנחנו הראשונים ובקצב הזה לא האחרונים.
האחריות המקצועית צריכה להיות של רשות התעופה.
רשיונות,הגדרים,אתרים מורשים לטיסה/רחיפה,מבחני רמה וכו' - אלה צריכים להיות עם "חותמת" של רש(ע)ות התעופה.
