אריה צחי ואיתי. וגם אדרי.
צודקים. ותודה שאתם מעירים ומאירים בפורום ובעמדות. תמשיכו. אני באמת מבין שבטיסה שלי בדרגות בשישי היו שולי בטיחות צרים יותר מבדרך כלל. הייתי מודע למצב לפני ההמראה ובכל זאת בחרתי לטוס. אולי בנקודת הזמן ההיא הייתי צריך לעצור ולהתלבט יותר. אני מנתח בראש שוב ושוב את המצב וכל פעם שואל מחדש אם זה נכון להמירא, או אפילו נכון להמריא ראשון...
עוד אומר, שבשישי תפסתי מרחק רב יותר מהמצוק מבדרך כלל (כשבדרך כלל אני מתכוון לרוח אנבטית יציבה) ורק לאחר שהרגשתי שהמצב בחוץ יציב ואינו מחותחת גם ליד המצוק, המשכת לטוס במרחק שלתחושתי משאיר מספיק זמן להתמודד עם בעיה כזו או אחרת שעלולה להתעורר. בסוף גם וויתרתי על נחיתה למעלה שאני מאמין שהייתה אפשרית רק אחרי התעקשות והצמדות לרכס, אבל שעה באוויר הספיקה לי.
אני לא מכיר מקרה של אלדד שנפצע בדרגות, פספסתי איזה שרשור?
