הממ"ר הכי קטן בעולם מוכן...

[דוד פרנק]

הממ"ר הזעיר - סופר צרצרון, או בשמו הרשמי Nano-111 נמצא בשלבי בנייה מתקדמים.
משקלו היבש יהיה מתחת ל 6 ק"ג !!!, דחף של כ 25 ק"ג, קוטר פרופלור 70 ס"מ. (המנועים שלנו עובדים על טובורג  )
הזמנות וטיסות דמו אפשר להזמין אצל יורם.

[אוהד]

אני מזמין. להביא דלק קרלסברג.
אגב זה עם קלאצ' אוטומטי או סטארטר?

[דוד פרנק]

כרגע הפרוטוטייפ הוא ללא סטרטר - הכוונה שההתנעה תהיה מהפרופלור, אבל אם הדגם יהיה מוצלח ויהיה ביקוש אז יהיה כנראה גם סטרטר חשמלי.
ובקשר לקרלסברג, זה לא יעבוד אבל סטלה כן.

[יורם קדם]

חילקנו את העבודה בצורה שווה.

דודי בונה את המנוע ואני דואג לבירות,

לצערי לדודי לוקח יותר זמן להשלים את החלק שלו.............

[אמיר מליק]

נו בטח, הוא שותה תוך כדי העבודה  

[סיגי]

איזה יופי
עכשיו יהיה ממ"ר שמתאים בדיוק לגולדי

[דוד פרנק]

בשביל גולדי המתוקה המנוע יצטרך קצת יותר מטובורג, אולי וודקה רד בול? 

[gal vardi]

דוד
שלום לך
איזה מנוע da 100 או 150

[Mano]

דודי לא ברור לי למה שניתם לי את השם מ MANO ל Nano      
מתי טיסת הניסוי הראשונה ?...

[gal vardi]

דרך אגב
הפרופ הפוך לא?

[יורם קדם]

היי מנו,

בשבילך יש לנו את המנוע FLYMEN.....

4 פרופלור קרבון מתכווננים 110 ס"מ + קלא'ץ + יחס העברה 1:4 + מיכל דלק 10 ליטר.

לפחות 40 ק"ג דחף.

תתחדש....

ב- NANO111 הפרופלור מסתובב כנגד כיוון השעון.

[דוד פרנק]

יורם, תיקון קל - הפרופ של ה Flyman (יצרן שוויצרי שכבר לא קיים) הוא שלושה להבים קרבון עם אפשרות לשינוי פסיעה קרקעי ודחף 55 ק"ג.
בתמונה חסרים הפרופ והמסגרת החיצונית.

[שי לנואל]

וכמו שאמרו חז"ל

Alcohol is the way to nowhere but at list it’s a scenic rout


שי

[soikaeran]

כמה זה יעלה ?

מי נותן השרות ?

ומה משקל הטייס המקסימלי לממ"ר ?

[דוד פרנק]

עדיין מוקדם כדי לענות על השאלות המיסחריות.
ה Nano-111 הוא לא ממ"ר לשימוש מלא (אם אתה שוקל פחות מ 50 ק"ג ועם כנף יעילה אז כן)
הוא ישמש כמנוע עזר לתנאים חלשים\אין תנאים, לדוגמא - ברכס כשכולם יגרדו\יגרזנו לחוף, אתה תצליח לשמור על גובה יפה ועם אפילו מעט תנאים תוכל לתפוס גובה שיספיק אפילו לאיזה קורס SIV\Acro ואותו הדבר בטיסות גובה.

[Mano]

דוד יש כאלה שלא צרכים מנוע... מספיק להם חומוס פול עם ביצה שבורה ...

[אדרי]

מברוק על האב טיפוס 1
אני מתנדב לטוס טיסת מבחן ראשונה
אדרי

[אורי שמיר]

אדרי,
לאן אתה רץ ?
ה"ננו" הזה נותן 25 קילו דחף (הצהרת היצרן) בהנחה שזה מה שהוא נותן ולא פחות ,  אתה שומר על ישרה ואופקית מינוס...
עם כל הכבוד , עד שאני לא רואה אני לא מאמין שזה ירים מישהו מלבד יעל...
מעבר לכך להיות במרחק של 40 ס"מ ממנוע כזה צריך אוזניות רעש בארבע שכבות.
יאללה פרנקי תראה לנו וידאו...

[דוד פרנק]

אורי, זוכר מה אמרת לי בקשר ל DK הצרצרי שלי? אני מבין שכובעים זה המאכל האהוב עליך...
ה Nano-111 הולך להיות מרעיש מאוד וחלש יחסית, אבל כשתראה את התוצאה הסופית גם אתה תרצה כזה...
ואדרי, אתה תקבל כנראה טיסת ניסוי, אבל בטח לא את הראשונה

[ittai]

אורי,

כאחד שמבין במנועים אתה צריך לדעת שאם אדרי + מצנח ומנוע = 100 ק"ג

והאפסילון  שלו (למי שעוד לה שמע הוא למכירה במחיר מציאה) עושה יחס גלישה של 8:1 אז...

אדרי צריך רק 12.5 קילו דחף לאופקית וישרה.

כך שהצרצר המוזר מייצר פי 2 מכך 

אני בכלל שמעתי שאדרי צריך קורס הנפות קידמיות יחד עם דדון וטולדו