ראשית דבר,
שאפו גדול למר ארואסטי על האירגון וההשקעה !

וקצת יותר במדוייק על המצב ורזרבים בפרט:
1. מתוך 30 משתתפים בשני ערבי רענון הרזרבי נמצאו:
- רזרבי משנת 88 אשר כתוב לו על הבריידל PP18-HG (רזרבי 18 לגלשן). ובפועל החופה PP16 .
מעבר לגילו של הצנח מדובר
בתפירה חובבנית ובחיבור בין בריידל של גלשן לרזרבי של מצנח. - רזרבי ללא שנה וללא יצרן (לא תפור ולא מוטבע בשום מקום) אשר מהכרותי עם הדגם , מדובר ברזרבי שנתפר בארץ לפני 15 שנה.
- רזרבי שנת 1993.
- רזרבי שנת 1994
- רזרבי שנת 1997
- רזרבי שנת 1998
2. נמצאו שלל רזרבים קטנים מאוד בריתמות של טייסים כבדים (רולי אתה לא חלק מהרשימה במקרה זה).
3.
- חלק גדול מהמרחפים לא יודעים כלל איזה רזרבי יש להם והאם הגודל מתאים להם.
- חלק גדול מהמרחפים לא מרענן את הרזרבי אפילו לא פעם בשנתיים.
4. חלק לא מובטל מהרזרבים הבעייתים / זקנים / רקובים, נמכר למרחפים על ידי מרחפים לשעבר (ואם זה אין מה לעשות), אבל החלק העיקרי נמכר על ידי מרחפים פעילים מאוד אשר כותבים פה בפורום חדשות לבקרים על חשיבות הצד החברתי ועל כמה חשוב לכתוב יפה מבלי להעליב איש את רעהו.
ומה לגבי העובדה שאתם מוכרים ציוד (שידוע לכם שהוא פסול לשימוש) למרחפים צעירים שזה אתה סיומו קורס?המלצתי לכולם:
רעננו את הרזרבי שלכם כל ינואר (בין כה מזג האויר חרא), וכך לא תשכחו מתי צריך לעשות את זה.
לילה טוב
איתי