שימו לב , אפי אבישאול ממריא ב 0 רוח עם SCOTCH HY

[אורי שמיר]

אפי אבישאול מניף קדמית - חוות מלצ'ט בכינרת

[eavishaul]

וכל זה עם מנוע 80 סמ"ק שנותן 54 ק"ג דחף בלבד מה שמלמד שגם פה כמו ב..... חשובה הטכניקה ולא הגודל (דחף)
פרט נוסף וחשוב הוא שהמצנח בגודל M  מה שמקשה על  ההנפה !!

[אשר כהן]

       מיקצוען

[אדרי]

שפו
יניב תלמד 
אדרי

[ittai]

אפי סחטיין על ההנפה.

1. 54 ק/ד  אמור להספיק למשקלך ללא כל בעיה (פעם היית אף על 42 ק/ד).

2. עוד מטר ורבע רבוע לא עושים הבדל משמעותי בהנפה (טכניקה טובה או חוסר טכניקה עושים את ההבדל).

3. לא אהבתי את טכניקת הניתוק שנשענה רק על כוח מנוע ולא על ריצה .

4. מדוע המראה שכזאת נחשבת לנדירה במחוזותינו ?

[גיל]

לילה טוב,
יש פיתרון לאיטיות הורדת הסרטים מאתר הסרטים של הפורום ?
כאשר זה ביוטיוב אני מצליח לראות מייד.
אודה לסיוע.
גיל

[elad_sinai]

הצחקתם אותי

עם 54 ק"ג דחף, מי צריך מצנח

[solan2]

לא יודע , כן מקצוען לא מקצוען ...
אם אני חניך או בתחילת דרכי , מה שהכי בולט בעיני זה הקפיצה לרתמה עוד בטרם עילוי או הגבהה
היה נראה שעם מפל רוח ולו הקטן ביותר , הוא על הגישטל חורש והופך באדמה עמוק עמוק !!!
ניתן לראות את השקיעה הקלה בשניה של הישיבה ברתמה ....לטעמי , לא לחיקוי !!!

[אבי שאול]

סיני קרעת אותי 

[אורי שמיר]

שאול,
מפל רוח ב 0 רוח זה מאד מעניין
עכשיו ברצינות:
במנוע או בגרירה להבדיל מרחיפה חופשית ב 0 רוח מרגישים את מומנט העילוי בשלב מוקדם מאד. בשלב זה המצנח נמצא קצת מאחור והדחף גורם לך לעלית המצנח לפי שקול הכוחות בין באנכי (עילוי הכנף) לבין האופקי (דחף המנוע) בדומה לגרירה ההרגשה היא שאתה נתלש למעלה וכאן עליך באמת לשקול מתי אתה מנתק את רגליך.
במידה ואכן היה קושי בניתוק באזור מישורי זה, להבדיל מריצה במדרון , הרגליים היו יורדות ואפי היה מאיץ להמראה נוספת או מאט לפי רצונו.
אגב, מה שאתה רואה (ותסתכל שוב על ההילוך האיטי) זה לא שקיעה אלה שינוי של זוית המנוע ביחס לקרקע היוצר אשליה של שקיעה, שים לב להרמת הרגליים ולשיפוע שנוצר יחסית לקרקע.

מקצוען, בטוח מקצוען!

אגב, המצנח SCOTCH HY הוא מצנח מנוע מצויין אחד הטובים בשוק אם לא הטוב ביותר למתחילים לטוס ממ"ר והוא שלי
למכירה במחיר הוגן ביחד עם הממ"ר המעולה שלי  Fresh-breeze Simonini
לחצו כאן לפרטים נוספים
להגשת מכרז אנא התקשרו לטלפון 050-4560553

אורי שמיר

[נתי_ה]

יפה  מאד !

יופי של  הנפה .

[ittai]

אורי,

במסגרת המכרז אפשר גם את סרטי ההנפות הלא מוצלחות שלך עם המצנח הנ"ל ?

את ההנפה עם הטראסט והמנוע של יגאל גולן (זאת שחיסלה מסגרת ופרופ) ?

 הן כולן מאותו יום

[אורי שמיר]

איתי,
המודיעין שלך ממש לא מדוייק אבל, מאחר וכבר חבטת את הכדור אז אני חייב לתקן את החבטה שלך על מנת שייכנס לבור הנכון.
1. לא נשבר שום פרופ, אם המודיעין שלך ראה שבר אז הוא לא מעודכן (השבר הקל היה שם כבר קודם)
2. ההנפה שלי לא חיסלה שום מסגרת  אלה נוצר קרע קל ברשת וזו עובדה (מאחר וזהו אב טיפוס מצאנו שיש להקשיח את מוט הפיבר של המסגרת על מנת שלו) .
3. נכון, ביום של אפס רוח קשה מאד להמריא עם מצנחים כגון שלי (במיוחד כשקמים ב 4 בבוקר ועייפים) אבל יש לזה פיתרון טוב: TRUST HP או VISTA HP  פותרים את הבעייה בקלות יחסית לטייסים מתקדמים ו KARMA SP לטייסים מתחילים.
4. אפי מניף קדמית הרבה יותר טוב ממני.
5.נו, אז אתה קונה או  לא?

אורי

[ittai]

אורי יקירי,

אני בצד שמוכר 

אל תקלקל לי את המוניטין

[גונן גל]

בשביל שיהיה מה למכור, צריך קודם כל לקנות(בזול).

[עמרי]

לא נראה לי שזה משהו שאיתי צריך שילמדו אותו.

[ittai]

גונן,

זול זה עניין יחסי.

[אדרי]

Paramotor Worlds 2009: Endurance/Laps (Task 4)
לופי -יש מה ללמוד ?
אדרי

[Arnon Lufi]

   been there done that

כן אדרי יש לכם הרבה מה ללמוד

ואני מוכן ללמד רק תגיד...

בסרטון שלכה רואים את המשימה 
ECONOMY & DISTANCE

www.arnonfly.com

[אדרי]

לופי בקרוב מאוד
שלב א עבר בהצלחה ממתינים לשלב ב' 
יש בסירטון מתקן לטיסה בתנדאם בהמשך למה שידברנו יש שם בעיה בהמראה אני אשמח לשמוע את דעתך המקצועית
אדרי