דימה שים לב ששתי האזהרות שהבאת כאן מדברות על שני יצרנים ספציפיים ולא בכללי על כל קרבינות האלומיניום באשר הם.
גם בזה צריך לדייק!
חברים בטייס,
בשירשור היתי רוצה להתרכז על נתונים טכניים ומאפיינים בטיחותיים, ולא בשמות יצרנים
ופרטים שווקיים אחרים. אני מבקש לשים לב על עובדה: שני יצרנים אלה כן השתתפו
בבדיקות חוזק חומר, כמו שנאמר במסמכים הנ"ל. ליצרנים שלא השתתפו בבדיקות הנ"ל -
מצב של תוצאות בדיקות של חוזק חומר יכול להיות עד יותר גרוע...............
............
לכן מי שיש לו קרבינות משני הדגמים הללו שיחליף אותן מיד (אגב לא ידוע לי שהדגמים הללו נמכרו בארץ בכלל).
אבל מי שיש לו קרבינות אלומיניום של עפקו או סול לדוגמה יכול לישון בשקט בלילה.
אם נמצאים כאן מהנדסים מכניקה, הם יכולים להגיב על משפט "שני קרבינרים של אותה צורה,
עשויים מי אותו סוג חומר באותה שיטת יצור כנראה שיהיו בעלים מאפיינים דומים." בלי ספק -
הנחה זאת צריך להוכיח בבדיקה של חוזק חומרתי במעבדה מסויימת............
...............
מעניין לשמוע את הדעות של יצרן ארצי - חברת עפקו, במידה ואם שם קיימים
מהנדסים מסוגלים לניתוח נתונים אלה... כמה מאות קרבינרים נמכרו ללוקוחות
ישראלים? האם קרבינר אחד מאלומיניום עבר בדיקה תקופתית נדרשת לפי תקן?
ד"ש טיסתית,