לאבי תודה לאלת המזל שזה נגמר בשלום וטוב לראות שיצאת ללא פגע.
יניב זה לא הפורום של המצטיינים תרגע ומהר
פה מותר לדון וללמוד.
על סמך עדות ראיה של טייס טאנדם שראה הכול מהתחלה עד הסוף + שיחה קצרה מאוד עם אבי ואיתך:
1- מצנח אלגרה של עפקו עם 500 (כן כן 500 שעות)
2- המצנח טס נחמד אך נראה שהוא רחוק ממהירות הטרים המקורית שלו (מניף לאט מזדקר מהר) והברקסים קצרים ממה שהייתי ממליץ לבני אנוש שבאו לרחף בכיף. (הנ"ל מבוסס על זה שראיתי את החופה ביומיים האחרונים ועזרתי לך להפחיד את עצמך)
3- אבי מנסה לבצע אוזניים גדולות החופה מזדקרת הזדקרות מלאה וכשהיא מנסה לחזור קדימה התערבות מהירה מידי עם הברקסים ביצוע הליקופטר יפה מאוד (אך לא רצוני) בשעה טובה שיחרור הברקס ריצה של החופה קדימה וסיום המטוטלת במזל או נס גדול בתיאום מושלם עם הקרקע והחמצה בסנטימטרים של העמוד שיש שם.
מהשיחה עם אבי התברר כי גירסתו של צחי נכונה והוא בטעות משך את מיתרי ה-C ולכן החופה הזדקרה בכזאת מהירות .
מסקנה עיקרית שכבר אמרתי לך אבי וגם טייסים וותיקים אחרים..... לך תלמד אצל מי שיודע ולא אצל חפר!!!
זה כמעט עלה לך בחייך לא חבל? תפסיק לנסות להצדיק את המוכר אריטיקים הזה ולגונן עליו תשאר חבר שלו אבל לך תלמד מסודר חייך קצת יותר חשובים.
ראיתי שהתחלת להטיס טאנדם מסחרי ולא מסחרי האירוע הנ"ל מוכיח לך שעם חוסר ידע וניסיון גם הרכס יכול להיות אסון.
יאללה ביי
שי
