כתב נושא: היום בנתניה קראתי לבן אדם - דפקט של הדפקטים  (נקרא 403 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
גברותיי ורבותיי הטייסים,

מדוע לומדים לנסות הליקו ברכס עם גובה של כ50 מטר בלבד? X-(
סוף טוב - הכל טוב!!! איש, אתה חייב היום למלאות את כרטיס לוטו!

שיהיה בהצלחה!
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119

מנותק יניב

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 661
  • מין: בן
  • ליפעמים האור בקצה המנהרה זה סתם אידיוט עם מצית
    • דוא
דימטרי
עד היום לא הגבתי להודעות שלך
אבל היום הגזמת
דפקט אתה קורא לטיס שניסה לבצע תרגיל הלקופטר ברכס היום
פששששששששששששש אתה יודע הכל
ואיך בדיוק אתה יודע שהוא עשה הליקופטר ..............
אתה יודע מה זה חמור קופץ ----- ניראה לי שזה אתה
תברר לפני שאתה רושם או חושב על משהוא שהוא דפקט
מה היה שם באמת אתה יודע ???
אם לא אז תעזוב את זה


מנותק יניב קונקי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הכינוי שלי בלאק אנד דקר
  • *******
  • הודעות: 86
גברותיי ורבותיי הטייסים,

מדוע לומדים לנסות הליקו ברכס עם גובה של כ50 מטר בלבד? X-(
סוף טוב - הכל טוב!!! איש, אתה חייב היום למלאות את כרטיס לוטו!

שיהיה בהצלחה!
אחרי שתקרא את מה שאדרי כתב תגלה שיש פה דפקט אחר
לא נעים אבל לא למדת כלום

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
אני אסביר דעתי.

מטרה של שירשור הנ"ל היא:

1. למנוע את השמועות מאחרי הגב של אנשים - מה שאמרתי - אמרתי:
מוכן להגיד את זה שוב בפנים של בן אדם עם הסבר קצר למה זה ככה.

2. מעדיף לקלל את אנשים, כי אם קללות יעזרו למנוע אפילו שבר אחד:
מסימתי הושלמה בהצלחה.

פרטים טכנים בנוסף לדעתי הנ"ל.

1. לא כל מצנחים מתאימים לטייס-אקרו באותה מידה, אפילו כאשר מיוצרים ע"ל מותגים עולמיים הגדולים ביותר.

2. כל צורות טייס קשורות להגדלה של זווית התקפה מעל ערך קריטי - הן צרות טייס עלימות ברמה פוטנציאלית:
לצורות אלה יש ליחס את הSTALL, FULL STALL, TAIL SLIDE, NEGATIVE SPIN וכמובן HELICOPTER.

3. אין לעשות את צורות הנ"ל בתנאי גובה נמוך - תמיד קיים סיכוי גבוה לא להספיק לחזור למצב של טיסה רגילה.

לכל מעוניינים בהסברים יותר מפורטים, יש לקרוא את הכתבות באתר הבא: www.justacro.com

PS: אבל רוח של בן אדם זה פשוט ברזלי. זה לא מנטרל את מילים שאמרתי.

ד"ש טיסתית!
« עריכה אחרונה: September 06, 2009, 10:59:29 am על ידי Dmitry »
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119