ובכן, אני כן קראתי (כבר עברו כמה ימים) , ואני עדיין בהלם!!!
למי שעדיין לא הבין או לא קרא עד הסוף אז נתחיל מהסוף...
קודם כל על כל סעיף שהכניסו לחוק אתם יכולים לחטוף ובגדול:
לכל סעיף המופר בחוק זה יש מחיר ועוד איזה מחיר.

לא ברורה לי ההתעלמות מגלשנים וממצנחים שאינם נתמכי מנוע ואיך המדינה תחיל את החוק לגביהם?!
מה שברור הוא שבתי ספר לא יהיו כאן עם החוק הזה (כפי שהוא מנוסח)
אם היו מבקשים אותי לנסח במשפט אחד את דעתי על החוק הייתי אומר:
אטימות, אי יכולת לראות את השינוי האמיתי בעולם התעופה, ובורות מדהימה בהבנה של הטייס במאה ה 21מעניין אותי מה הלך בראש של אלה שנסחו את החוק:
לא נכניס את כל כלי הטייס ואז הם ייעלמו מהעין??!
ננסח את המשפטים בצורה חד חד ערכית ונטשטש את כל השאר כך שנוכל להיות יותר גמישים בטיפול ב "עברינים" ,אופס!!!!, מה זה עבריין אם הוא לא מטיס ג'מבו או מטוס קל. הוא "עובד טייס או לא???"
בושה וחרפה למדינה ולחוק - אני מאד מקווה שאת הטיוטה הזו יזרקו לפח ויפתחו קצת את הראש לכתיבת חוק טוב יותר-
אחרי כל כך הרבה זמן שאני עוקב אחרי עבודת המנהל, הרשות וצוות עובדיו ציפיתי להרבה יותר.
לא אשכח את שיחותי עם ראש הרשות לשעבר "אודי זוהר" שחזר והדגיש את החשיבות של "תעופה לשעות הפנאי" (זה כולל אותנו ואת הגלשנים ממונעים או לא! , את הדאונים ואת כל שאר האז"מים)
החליפו ראש ואבדו את הראש תרתי משמע!
חבל, חבל ושוב חבל
אורי שמיר