המראה לא משהו מהגלבוע - הערות בבקשה

[משה טייב]

להלן המראה שלי מהגלבוע בערב חג האחרון.
אני רואה פה מעידה בהליכה אחורנית לקראת ההמראה.
אשמח לקבל הערות.
משה.
[youtube=425,350]y9Bli_CsvCU[/youtube]

[solan2]

מר טייב היקר ...הכל התחיל בהערכה עצמית לקויה כנראה ...ישנם שנים וחצי אנשים בארץ שירשו לעצמם להמריא בריצה אחורית ועוד במדרון מסולע ...תמנע ממה שאינך מיומן בו , ובמקביל תתאמן בשליטה קרקעית ברוחות משתנות .

בהצלחה

[צחי רייל]

קצת קשה כי לא רואים את כל ההנפה אבל נראה שאתה מניף ברוח חלשה כאילו שהרוח חזקה, אתה עומד במקום ורק שהמצנח משיג אותך ומושך קדימה(שלו) אתה נזכר לרוץ אחורה באיחור, בגלל האיחור הזה לא היה מספיק מתח על המיתרים לתמוך אותך שאתה רץ אחורה, כנראה שחוסר המתח הפתיע אותך ולכן המעידה.

אם אתה מחליט להניף אחורית ברוח חלשה צריך לזכור שהכל צריך להיות יותר דינמי ז"א הנפה תוך כדי הליכה אחורה סיבוב גם הוא תוך כדי הליכה וריצה, וכמובן אי אפשר לעמוד במקום.

[idomohar]

אני חושב (ואולי אני טועה) שאם היית מניף קצת יותר נמוך בעמדה - כשאתה עצמך ממש במדרון ולא בחלק הישר שלה, הצעד הראשון שלך אחורה היה יותר יעיל. ואולי לא היית מועד.

ספר קצת על התנאים בעמדה - ובאוויר...

[elad_sinai]

לפי הסרטון נראה כי אתה עדיין עם הפנים למצנח כשהחופה מעל הראש.

אני אישית מעדיף לא להגיע למצב שאני בולם את המצנח כשאני עדיין עם הפנים אליו, בדיוק בשביל להמנע מכל מני תלישות למיניהן כשאני עם הגב לכיוון הטיסה או נפילות אחורה ושאר מרעין בישין!

כשאני מניף אני מסתובב ובולם את המצנח כשאני כבר בכיוון הטיסה, אם צריך אז תוך כדי הסיבוב.

לדעתי כל אחד צריך להיות מסוגל להניף תוך כדי ריצה אחורה, המיומנות הזאת ממש חשובה לכל מי שטס על מצנח רחיפה ואין לו מגבלה פיסית שמונעת ממנו לעשות את זה.

[אדרי]

משה היי
כל הכבוד על כך שאתה משתף את הפורום בסרט זה (יש לך אופי כלבבי )
הערות תקבל לרוב אני בטוח
תנסה לא להתבלבל מים האינפורמציה שתקבל
אני ממליץ :
תעבוד רק על לקח אחד ותנסה לעבוד עליו כל השאר פעל על פי תחושות רק אתה יודע מה טוב בשבילך.
כן ירבו כמוך עוד נגיע רחוק אינשאללה
אדרי

[זיו אגרי]

רוח חלשה...
מישהו מהחברים מכיר הנפה קדמית ? כזאת שמיועדת לרוח חלשה ולוקחים  מרחק מתחילת העמדה כדי לבדוק שהמצנח מונף יפה ואין פלונטרים ?
כנראה חלום הזוי שעבר עלי מי צריך לזכור את מה שלומדים בדרגה 1  אחרי לתבור !!! או לגלבוע שמיועד לדרגה 1

זה בלי רצון לפגוע, סתם בגישה חיובית מליצית שכזאת פשוט מוזר לי שאף אחד לא חושב על זה.
גם בזמן שהיינו בקורס גובה וזה לא היה אצלי מזמן, באו חברה עם מדבקה של דרגה 3 על הקסדה בגאווה פרסו על קצה העמדה והתחילו להמרח ולהגרר ואני  כולי אפסי עוד ואחי וחברי לקורס שחמו ואלכס בניהם יצאנו בקדמית בלי הרבה מידי בעיה תוך בדיקה שהכול בסדר.

נא לא להוסיף סיפורים שהנפה קדמית פחות בטוחה וכאלה כי הנפה קדמית מיועדת בדיוק בשביל תנאים כאלה ובדיקה טובה לפני היציאה אפשר לעשות בקלות וביעילות העניין שצריך טיפה יותר מרווח לרוץ בו.
וכל זה כאמור כמובן אם זה קרה  בגלל שהייתה רוח חלשה בעמדה.

תחשבו על זה

[משה טייב]

טוב, ראשית תודה על התגובות.
לגבי התנאים - היתה רוח חלשה - אני מעריך משהו כמו 15 קמ"ש. לפני המריאו שניים (נראה לי בן חמו / חומוס וחברו) בהמראה אחורית בקלות.
ההנפה הלכה לי ממש קל ויפה.
איך שאני יודע, ישר אחרי ההנפה מתחילים תנועה אחרונית ואז מסתובבים לכיוון ההמראה - וזה מה שניסיתי לעשות, רק שמעדתי בריצה אחורנית.
נראה שההערה של צחי הכי תואמת את המקרה, שלא התחלתי את התנועה אחורנית בזמן. למרות שהחבר'ה שהניפו לפני החזיקו את המצנח מעל הראש שתיים שלוש שניות לפני שהם יצאו (אז אולי הרוח היתה קצת קצת יותר חזקה מ15 קמ"ש). וממש לא התכוונתי לצאת להמראה עם הגב.
ושוב תודה על ההערות.
דרך אגב, המצלמה נפלה לאשתי מרוב פחד בקטע המעידה. זו הסיבה שלא רואים אותי ביציאה ממש 
משה טייב.

[עמוס פרל]

מהירות הנפת המצנח מבחינתי היא פונקציה של מהירות הרוח
אני יגיד לך מה אני עושה !
אם הנפתי מהר מידי ואני יודע שהמצנח מסיג אותי אני בולם מעט מסתובב מהר ויוצא
אם הנפתי ואני רואה כשהמצנח עולה לא מהר מידי , שניה לפני שהוא מעלי אני מסתובב מהר ויוצא
לפי הסרטון נראה שהייתה צריך לבלום מעט להסתובב מהר ולצאית מהר

[אורי שמיר]

משה,
קצת מפחיד ללמוד בהתכתבות לא?!
אסכם לך בקיצור את מה שאני חושב:
המראה שהיתה יכולה להגמר לא טוב (המראה מסוכנת ולא המראה מעפנה הייתה הכותרת המתאימה.)
ברור שהמצנח משיג אותך ושאין לך עליו שליטה  ברגע שהוא מעליך (החלקה במדרון היא לא תירוץ).
שאול שני הציע לך להתאמן בשליטה קרקעית, זו העצה הטובה ביותר שקיבלת כאן, לך על זה ותציל את חייך!


אורי שמיר

[טדי]

לא שאני מבין גדול, אבל הצעה שלי:
לך לאיזה מגרש כדורגל, תתאמן כמה ימים בהנפות, ואחרי שתרגיש בטוח, תנתח את ההנפה שבוידאו ותכתוב כאן מה לא עשית בסדר...

טדי.

[שי לנואל]

משה שלום
אז נתחיל מהסוף  קצת יותר השקעה באימוני הנפה  הפוכה ולא רק ב25 ק"מש של הרכס ויהיו לך הרבה פחות המראות שיגרמו לאישתך לשבור את המצלמה בקפיצות שימחה מגודל הירושה והביטוח חיים שהיא חשבה שהיא מקבלת

קשה לנתח המראה שהחופה בתחילת הסרט כבר כמעט מעל הראש שלך.
.
כול הכתוב פה בהמשך הוא בלי להכיר את החופה עליה אתה טס אבל זה משהוא שעל כול מרחף לעשות ולהכיר.
כתבו פה לא מעט דעות תרשה לי להגיב לחלקם:
1- רמת ההדרכה בארץ. - לא מכיר את הרמה כיום אבל עדיין אחריות המרחף לדעת את רמתו האמיתית  ולהתאמן לרמה הרצויה, אני יכול להראות לך עשרות מרחפים שסיימיו בי"ס עם רמת שליטה גבוהה וכיום כול המראה שלהם היא חצי נס  וחצי מזל. (זיו מה הקשר בין דרגה 3 לחניך בבי"ס)

2- הנפה קדמית ברוח 15 קמ"ש? ממש אבל ממש לא ממליץ ללא ספק הנפה הפוכה תיהייה בטוחה יותר.

3- מתי ואיך להסתובב קיימות שתי אופציות:

א- לאחר שייצבת את החופה מעל הראש  (אתר רכס רוח או רוח יציבה לא משבית/תרמלית באתר).

ב- ברוח חלשה יותר אני מלמד לבדוק את החופה בזמן ההנפה  לשחרר את A לפני שהחופה מגיעה לשעה 12  להיסתובב במקום ללא ריצה אחורה  ולבלום תוך כדי סיבוב ואז להמשיך להאיץ. (אני לא מרחיב כי הכי פשוט זה למדריך או חבר שמכיר להראות לך)

4 נכתב שהבעייה הייתה שלא רצת מספיק מהר אחורה אבל....... לא רואים את תחילת ההנפה אבל  ממה שרואים הבעייה היא בחוסר ריסון של החופה בזמן  ללא קשר לריצה!
אני לא מכיר את החופה  עלייה אתה טס אבל רוב החופות כיום ב15 ק"מש רוח ופחות יעלו במקום ע"י צעד אחד לתוך הרוח ללא צורך בהמשך האצה, יותר מזה טעות נפוצה היא להשתמש ביותר מידי כוח או האצה בתחילת ההנפה וזה לפי דעתי הענייה גם המקרה פה (שוב חבל שהצילום לא מתחיל 3 שניות מוקדם יותר).

למה זה טעת ברוב החופות?
האצה מהירה מידי בשלב הראשון של הנפה גורם לחופה להיתקע מאחורה לשנייה קלה (או יותר תלוי בחופה) ואז לזנק קדימה במהירות שגם טייס מאוד מיומן יתקשה לרסן בזמן .
שימוש בכוח יתר בזמן ההנפה יגרום לעלייה מהירה  מאוד של החופה ולכן יש לשחרר את הA מוקדם מאוד ולבלום ובמידה ויש 10 קמ"ש רוח או יותר  צריך להתקדם לכיוון החופה כמו שאתה עושה ברוח של 20 קמ"ש .

לכול המומחים הנ"ל זאת דעתי האישית בלבד!!!

יאללה ביי
שי

[אדרי]

שי
יאללה איזה פנינים
אתה חייב לבוא מהר יש לך הרבה עבודה
אדרי

[solan2]

חדש חדש חדש   ...נפתח בית ספר חדש לרחיפה במצנחים...הלימודים יתקימו מעל לדפי הפורום...כולל שיעורים מעשיים בשליטה קרקעית ...והנפות אחוריות , קדמיות צדדיות ומרוחות ....ההרשמה בשיאה ...

שבת שלום

שאול

[אדרי]

שאולי גבר
עד שיש מושיע אחד בעם היהודי אתה מנסה לסרס אותו בחיית שאולי .
מגיע הבחור מניו זילנד סוף סוף מישהוא כותב פה לעניין בפורום ולא במילים פלואידיות ובצורה מקצועית
סוף סוף אנחנו יכולים ללמוד משהוא כמו שצריך ,כן גם על גבי דפי האינטרנט
כנס ל paraglidingforum תראה איזה כתבות מקצועיות יש שם רק אנחנו כל אחד עורך דין
הבחור מגיע עם גינונים מחו"ל וטוב שכך
נמאס לנו להוציא כסף על קורסים (תקופת מיתון במשק )אנחנו חוסכים לקורס מצבי חרום שחשוב יותר בקייץ .
שי בוא כבר לעשות סדר רבאק
אדרי

[shaison]

Dear SSShhhhaol
Can you please tell Adri who was your instructor
Adri I am over in Israel soon but for holiday not for teaching
as usual I would love to meet and fly with you all

 
Shai

[משה טייב]

שוב תודה על התגובות - אני אכן קורא, מסנן ולומד.
אני לא רואה שום פסול בללמוד מהטעויות של עצמך בעזרת צילום וידאו.
משתמשים בטכניקה הזו בהרבה מקצועות הספורט התחרותי. (כדורסל / רגל / יד / עף)
קיץ בריא,
משה.

[אמיר מליק]

משה הי
זה היה הרעיון המרכזי למה אני התחלתי לצלם מצנחי רחיפה בוידאו (במיוחד את ההמראות והנחיתות), אם תסתכל על התקופה הראשונה של הסרטים שלי, תראה שלרוב מצולמים המראות של החבורה שהקימה את רוח הקודש, לאחר כמה זמן בגלל שכבר לא היה היכן לאחסן את הסרטים, החלטנו על הקמת האתר וההיסטוריה ידועה

אמיר