כתב נושא: ועוד תאונה חביבה...  (נקרא 593 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

דוד פרנק

  • אורח
ועוד תאונה חביבה...
« ב- : December 31, 2008, 01:54:06 am »
אפשר ללמוד הרבה מהסירטונים האלה...

[youtube=425,350]cAGy5k_FUD0[/youtube]

מנותק אורי שמיר

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 953
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: ועוד תאונה חביבה...
« Reply #1 ב- : December 31, 2008, 07:18:41 am »
כן, למשל לא לשבת על הברקסים ???

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: ועוד תאונה חביבה...
« Reply #2 ב- : December 31, 2008, 09:11:02 am »
או לא להמריא ברוח שהיא לא לרמה שלך .............


הוא לא מרסן את המצנח בכלל, לא לפני ולא אחרי הקריסות. בפרוש לא טייס ברמה של לטוס בתנאים הללו.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק ittai

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 3936
  • Gin Gliders Distributor in Israel
    • דוא
בעניין: ועוד תאונה חביבה...
« Reply #3 ב- : December 31, 2008, 10:10:38 am »
לא נראה שהטייס ברמה של המצנח שהוא טס עליו - Apco Keara.

אבל זאת דוגמה יפה לקריסה ברכס.
Fly high fly far just do it on the safe side

מנותק sefidori

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1874
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: ועוד תאונה חביבה...
« Reply #4 ב- : December 31, 2008, 10:58:27 am »
אז מה היה ניתן לעשות ?
לא לרצוח את הברקסים כמובן !
וגם לרסן את ברקס שמאל ?  יעני לשמור כיוון ? 
הכי כיף זה לרחף witch
God Is a Paraglider

דוד פרנק

  • אורח
בעניין: ועוד תאונה חביבה...
« Reply #5 ב- : December 31, 2008, 01:19:41 pm »
אם תשימו לב למצנח שמעל ומימין אז רואים שגם הוא לא מלקק דבש - תנאים לא קלים, אולי אזור בעייתי, אולי חזית מוטרפת שבדיוק נכנסה.
אבל ללא ספק הטייס לא טס אקטיבי ונראה די בהלם מהסיטואציה - ללא ספק התנאים והכנף גדולים עליו והוא שילם על כך ביוקר.

מנותק Dmitry

  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 1050
  • מין: בן
  • NOVA MENTOR M / NOVA JAMBOO 33 / NOVA TYCOON S
    • דוא
בושה וחרפה
« Reply #6 ב- : December 31, 2008, 04:11:04 pm »
מצטער להודיע כי הטייס סתם "שניצל האמריקאי"...
כנף הזהירה אותו פעמיים! תעשה כבר משהו :-((

הפיטרון יחיד: אם החלטתם להיות טייס של כנפיים
רכות, טקליתו כבר שקיפולים הם מצב טבעי של כנף!

אתם בכל זאת תתעסקו עם קיפולים - החלטה שלכם
האם אתם רוצים להיות מוכנים, כאשר יהיה צורך לכך!
דמיטרי

נובה ישראל

darkgliderz[at]gmail.com
Tel. 052-6073119