צחי, כפי שכתבת, זה קומבינציה של תנאים שצריכים לקחת בחשבון בהחלטה להמריא או לא להמריא, בהם גם התנאים הפיזיים של העמדה וגם שיקולים אחרים שתלויים באותו יום, בטייס ובציוד שלו...
לדרג עמדה כ 1, 2 או 3 זה גס ולא חכם.
לספר פה איזה רוטור יש באיזה רוח, ואיזה עץ יגרד לך את הרגליים בהמראה זה כבר יותר הגיוני...