כתב נושא: טיסה הפוכה או אוווירובאטית (נקרא 2071 פעמים)

אריה לשובר · « **ב- :** April 14, 2008, 08:37:44 am »

השאלה היא רצינית.
ההסבר הפשטני על סיבת היווצרות העילוי הנעוצה בהבדל במרחק שהאוויר צריך לעבור בין החלק העליון הקמור של הכנף לחלק התחתון הלא קמור או הקמור פחות , מה שגורם להפרשי מהירות וכו'.....
לא יצליח להסביר את התופעה של ה"טיסה ההפוכה".
מעניין לשמוע מה שיש לפורום להגיד בנושא....
אריה לשובר SOL PARAGLIDERS DEALER

אדרי · « **Reply #1 ב- :** April 14, 2008, 09:26:33 am »

לשובר
קבל חומר מקצועי נחמד על אוירודינמיקה
מאוד פשוט ונעים לקריאה .
לשימוש אנשי הפורום

דוד פרנק · « **Reply #2 ב- :** April 14, 2008, 11:54:16 am »

גם אם תיקח סתם חתיכת דיקט\פח בעל עובי דק ותחזיק אותו בזווית התקפה מסויימת בתוך זרימת אוויר - תקבל עילוי.
או במילים אחרות החוק השלישי של ניוטון פעולה-תגובה.
אני מאמין בעיקרון הזה כסיבה העיקרית ל"עילוי", את הנתונים שציינת כגון עקימון תחתון\עליון ועוד המון פרמטרים אחרים אני מחשיב כיעילות אוירודינמית...

צחי רייל · « **Reply #3 ב- :** April 14, 2008, 01:38:36 pm »

יש ניסוי יפה שמדגים את זה:

אתה לוקח דף ניר ומחזיק אותו בשתי פינות באותו צד ומותח קצת. כמובן שבגלל המשקל רוב הדף יהיה מדלדל כלפי מטה.
עכשיו תנשוף מעל לדף (בין הפינות שאתה מחזיק).

אם אתה עושה את זה נכון זרימת האוויר תרים את הדף.

יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה · « **Reply #4 ב- :** April 14, 2008, 02:43:54 pm »

אדרי מאמר נפלא.
מי המחבר?
יובל

נתי_ה · « **Reply #5 ב- :** April 14, 2008, 04:21:02 pm »

מאמר מצוין .

הטוב ביותר שקראתי עד היום וכעת ברור לחלוטין מדוע נחיתה
יוצרת טריגר לטרמיקה .

עמית דונסקי · « **Reply #6 ב- :** April 14, 2008, 07:46:02 pm »

פרופיל סימטרי.
מטוסים אירובאטים משתמשים בכנפיים בעלות פרופיל סימטרי, בו העקימון העליון והתחתון שווים.

אדרי · « **Reply #7 ב- :** April 14, 2008, 08:32:38 pm »

היי יובל
זה חומר שאני אוסף
בעיקרו מחומר לימוד בח"א
אדרי

idomohar · « **Reply #8 ב- :** April 14, 2008, 09:59:40 pm »

כשהתחלתי לקרוא את המאמר שצירפת, אדרי, הוא נשמע לי מוכר.

ואז נזכרתי, בעברי הרחוק, כשעוד הייתי גוזל נפילה, ניצלתי את הידע שהיה כבר בראשי מעולם הטיסנאות ותירגמתי את המאמר שמופיע כאן
http://home.comcast.net/%7Eclipper-108/lift.htm
כמובן שלצערי קיצרתי וקיצצתי מפאת חוסר זמן ובעיקר קושי בתרגומם והסברתם של מושגים מקצועיים באנגלית.

התרגום מופיע כאן

http://www.sitvanit.com/Articles/Students/IdoMohar/Lift12.htm
יסלח לי אלוהים על הלינק.
כמובן שעשיתי זאת ברשותו של המחבר...

ההסבר של דרך ארוכה ודרך קצרה - זה לילדים... לא לטייסים...

צחי, כדי לישם את המאמר של אדרי בקטגוריית מאמרים... אחלה חומר...

אדרי · « **Reply #9 ב- :** April 14, 2008, 10:05:15 pm »

חמוד
אתה רואה ח"א הישאלי מלמד מחומר שאתה מתרגם
זה כבוד למיגזר
אני אוסף חומר תאורטי אווירי רב במידה ואתה רוצה משהוא אני ישמח להעביר לך.
אדרי

צחי רייל · « **Reply #10 ב- :** April 14, 2008, 10:22:33 pm »

אני לא יכול להוסיף למאמרים ללא אישור מהמתרגם והכותב ואם התרגום הוא אכן של ח"א (למרות שהם בד"כ מסמנים טוב כל מסמך שלהם ואני לא מוצא שום סימון) אז גם מהם.

עידו זה אומנם תרגום של אותו מאמר שאתה תרגמת אבל זה לא התרגום שלך.

idomohar · « **Reply #11 ב- :** April 14, 2008, 11:04:36 pm »

ברור לי שזה לא התרגום שלי. גם בתרגום שלי הורדתי המון דברים שרלוונטיים לטיסה ממונעת ופחות לטיסה חופשית (כי טיסה ממונעת לא מעניינת לי את ה ת** - סליחה מראש לכל הממריסטים)

את התרגום שלי אתה יכול להוסיף לאתר, יש לי אישור במייל מהמחבר לתרגם ולפרסם באינטרנט. בסוף השבוע בבית הוריי אני אמצא את הקובץ וורד ואשלח לך אותו... בעצם האישור הזה צריך להיות תקף גם לתרגום שאדרי הביא... כל עוד אני אוסיף למטה חתימה שלי

צחי רייל · « **Reply #12 ב- :** April 14, 2008, 11:28:34 pm »

הכי טוב, כך את התרגום שלך ותוסיף לו את החלקים החסרים במילים שלך כמובן

ז"א לשנות מהביטוי המוזר "להסיט אוויר למטה" ל "להטות אוויר למטה" וכל שאר הביטויים שכוללים את השורש הסט במקום הטה.

ואז שלח לי.

idomohar · « **Reply #13 ב- :** April 15, 2008, 10:05:52 am »

יותר הכי טוב, שלח אימייל למחבר, תציג את האתר שלנו, תספר לו שמסתובב תרגום לא רשמי של המאמר שלו ושאתה רוצה להוסיף אותו לאוסף המאמרים באתר. אני בטוח שהוא ישמח.

שאני אשלח מייל או אתה?

ואני לא אצטרך למצוא את אופציית "החלפת מילים" בוורד...

צחי רייל · « **Reply #14 ב- :** April 15, 2008, 10:13:59 am »

תספר לי מה הוא ענה לך.

אבל צריך גם לוודא שזה לא של ח"א (ז"א לדעת מי המתרגם) כי איתם לא בא לי להסתבך.

אדרי · « **Reply #15 ב- :** April 15, 2008, 01:42:42 pm »

צחי דיברתי עם המדריך למ"ק בבית ספר לטיסה שהעביר לי את החומר
לדעתו אין בעיית סיווג (ברור )וגם הוא קיבל דרך חבר את החומר
כך שלא ניראה לי בעייתי לפרסם בשם הכותב המקורי ותרגם עידו ...
כך לא מסתבכים משפטית

דוד פרנק · « **Reply #16 ב- :** April 15, 2008, 02:20:46 pm »

חבר'ה, רק לא לשכוח שאם החומר התאורטי הזה ייפול לידיים הלא נכונות, אז אחרי שיתרגמו אותו לשפתם "הם" עלולים להשתמש במידע לבניית כלי טייס מעופף (כבד מהאוויר !!!) שעלול אף לשמש לצרכים התקפיים.

אדרי · « **Reply #17 ב- :** April 15, 2008, 03:52:34 pm »

כמה מלל על אוירודינמיקה ופיזיקה ההההההההההההה
אבל מה לעשות יש לנו שומר סף "צחי" ובצדק גמור רוצה שיהיה חוקי ושלא יהיו תביעות
האתר הזה חשוב ומכובד וחייבים לשמור עליו ומזל שיש לנו את המתפעלים ששומרים על התכנים
מה קורה בארסוף היום יש מצב היום

יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה · « **Reply #18 ב- :** April 15, 2008, 04:26:11 pm »

לבנות כלים ויפסיקו לגנוב.
הרי בד"כ הם לוקחים ממני...
יובל

צחי רייל · « **Reply #19 ב- :** April 15, 2008, 05:25:14 pm »

אני לא שומר עליכם וגם לא על האתר אלא על עצמי, כשמישהו יתבע על הפרת זכויות יוצרים הוא יתבע אותי ואת אמיר.

חדשות:

כתב נושא: טיסה הפוכה או אוווירובאטית (נקרא 2071 פעמים)

דוד פרנק

דוד פרנק