אולי המונח "חיכוך" שבחרתי הוא לא נכון (בהתחלה כתבתי "גרר" אבל זה אל נשמע לי נכון).
...גם אם נניח שלא יתפרק כלום, אז הכוח שיפעל כתוצאה מהחיכוך הזה הוא כוח קבוע שהמנועים יתגברו עליו.
לגבי השאלה שלך בסוף, הוא ינוע אחורה, אבל השאלה המעניינת היא אם הגלגלים יסתובבו והוא ינוע מאוד לאט, או שהגלגלים לא יסתובבו והוא ינוע ביחד עם המסוע.
התשובה היא תלוי כמה מהר המלצר ימשוך את המפה 
כמה מחשבות:
למעשה אנחנו יכולים להיות בטוחים שהגלגלים יסתובבו במהירות התנועה של המסוע, ועוד קצת בשל הכח שהמשטח הנע מפעיל על הגלגלים והחיכוך הנוצר בתוך המנגנון.
לפי מה שאני מבין, ע"מ שהכח שהמסוע מפעיל ישפיע על המטוס בניגון לכיוון דחיפת המנועים על המסוע להאיץ כל הזמן ולשמור על פער מהירות קבוע בין מהירות סיבוב הגלגל למהירות תנועת המסוע, לטובת המסוע. ז"א, כאילו לשחזר כל הזמן את פער הכוחות שהזכרנו מוקדם יותר בדוגמא עם המטוס העומד, ללא מנועים.
במקרה של מטוס עם גלגלים, כנראה הכוח שיווצר בשל תנועת המסוע הוא לא גדול מספיק ע"מ להפריע ממש למטוס להמריא. אילו היה מדובר במטוס הנוחת על המים, והנהר היה זורם, אולי לזרימת המים הייתה השפעה משמעותית יותר על היכולת של המטוס להמריא (בהנחה ויכולת דחף המנוע שלו מוגבלת).
ז"א, המרכיב אשר מאפשר למטוס להמריא כמעט ללא הפרעה הוא הגלגל.
