זהירות-פיני האבטחה למצנח חירום

[hasanhang]

ב20 לאוקטובר 2015 אחרי המראה במבוא חמה בזמן ובמהלך תירגול סימולציה לפתיחת מצנח החירום לפי קוד (1:הבט 2: החזק     3: הוציא 4:הטה ) ראיתי שאחד הפינים שמאבטחים את מצנח החירום יצא ממקומו .במקרה שלי שני הפינים תפורום כך שבזמן משיכת הידית של המצנח הם יוצאים מלולאת האבטחה .אני טיפלתי בעניין באופן שיכולתי בהמשך הטיסה .לכן בבקשה לשים לב לעניין , במקרה היום ראיתי סרטון ובו מצנח הגרר נפתח חצי דקה אחרי ההמראה והגולש היה חייב לנחות מייד תוך כדי שהמצנח עדיין פתוח והוא שתל אף.הנני מזהיר בזה מהשימוש במצנחים האלה  יש להתייעץ טוב טוב בנושא הזה . ויש לבדוק שהגולש יכול לפתוח את ידית מצנח החירום ולהוציא את המצנח מהרתמה וזאת על הקרקע  ורצוי עם אדם אחר ומיומן  כביקורת ולהחזיר בחזרה את המצנח לרתמה כנדרש .מאחל לכולם טיסות נעימות ובטוחות  .

[צחי רייל]

בדיקה של הפינים של הרזרבי היא לא בבד"ח אצלכם?!

מי שלא בודק לפני המראה את הרזרבי כדאי שיוסיף את זה לבד"ח !

[צוק]

בנוסף הוצאה של הרזרבי לפני כל טיסה נשמע לי הגזמה פראית, בודקים פעם בשנה או בעת החלפה בין רתמות.

[hasanhang]

 סליחה !!! לא היתה כוונה שכל פעם להוציא את מצנח החירום  !אלא לבדוק את התקינות של הנושא !
 אכן, נכון בזמן ההיכרות הראשונית עם ציוד הגלישה ! וזה יכול להיות בזמן החלפת רתמה/מצנח ו/או אירועים חריגים .
   כיוון שזה קשור למידות של ידית שק הזריקה של המצנח ומידות הקשורות לפיני האבטחה עם הלולאות.
    והרבה תודות לתגובות ולהבהרות !!.

[נולד לעוף]

חסן, אתה פשוט לא מודע לנהלים של הצעירים כיום...
בדיקת הפינים לפני כל טיסה היא חלק מהבד"ח.
פעם בשנה, לפני תחילת העונה, מתקיים סמינר פתיחת מצנחי חירום (הכולל הדמייה של מצב טיסה וזריקה של המצנח ). זו גם ההזדמנות בה רוב החברה מרעננים את המצנח אצל מקפל מוסמך.