כתב נושא: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום  (נקרא 1408 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק hasanhang

  • פורום גלישה אוירית
  • הכינוי שלי בלאק אנד דקר
  • ******
  • הודעות: 88
    • דוא
מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« ב- : September 15, 2015, 09:36:45 pm »
   תוך דפדוף ב Hang  Gliding .org    , נתקלתי במאמר מעניין עם תמונות
    אולי מישהו  יכול לתרגם ולשפוך אור
  http://adam-parer.blogspot.co.il/2009_11_01_archive.html

מנותק צוק

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1307
    • דוא
בעניין: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« Reply #1 ב- : September 16, 2015, 04:15:54 pm »
זה לא בדיוק מאמר, זה סיפור על תאונת התהפכות קדימה בטרמיקה, ונפילה לתוך הגלשן.

תאמין לי, פחד אלוהים הגלשנים האלו, מצנח מקסימום היה קורס ונפתח ;D ;D ;D
אני יכול להפסיק מתי שאני רוצה...

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
זה לא בדיוק מאמר, זה סיפור על תאונת התהפכות קדימה בטרמיקה, ונפילה לתוך הגלשן.

תאמין לי, פחד אלוהים הגלשנים האלו, מצנח מקסימום היה קורס ונפתח ;D ;D ;D

כי במצנחים אף פעם לא נפלו לתוך החופה .... חוץ מ.....
don't fly faster then your guardian angel

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
בעניין: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« Reply #3 ב- : September 16, 2015, 09:46:23 pm »
מדובר בבחור די מיומן ומנוסה
במהלך תחרות באוסטרליה אחרי כניסה לטרמיקה הרגיש איך בבת אחת האף מתחיל ליפול והג'י צונח. למרות שניסה למשוך מעט הוא נכנס לגלגול קדימה - זוכר שהגלגול היה מהיר והוא לא פגע בגלשן למרות שהאחיזה בספיד בר אבדה לו. לרגע הרגיש את הרצועה נמתחת ואז עבר עוד גלגול קדימה. אחרי הגלגול השני נכנס לסחרור אופקי(כנראה די תלול) במהלכו הרגיש כוחות ג'י הולכים ומתגברים. בשלב הזה רצה לזרוק מצנח אבל בגלל כוחות הג'י הידיים שלו נשארו ישרות ללא יכולות להצמידן לרתמה לטובת פתיחת המצנח.(להערכתי מדובר בשלב של כ 4G ...פחות מזה עדיין אפשר לתפקד עם הידיים). בהמשך חווה רד אאוט( התפוצצות כלי דם בעיניים בגל הג'י הגבוה) ועם התגברות הג'י הבין שמשהוא בקרוב יקרוס.
מה שהוא לא ציפה זה שהוא יתלש מהגלשן ושימצא את עצמו עף קדימה באוויר (וכמובן כלפי מטה בעיקר) .כשניסה לפתוח מצנח לא הצליח. בדיעבד שבירת לוח הגב של הרתמה גרם לעיוות בפתח הוצאת הרתמה!
בשלב זה הוא מציין שהוא מזהה מצב נפילה חופשים במצב עיפרון- רגליים למטה ראש למעלה. הרוח שורקת על פניו בעוצמה אדירה. במצב זה ניתן בקלות להגיע ל 280 קמש או 70 מטר בשניה !!! בשלב הזה הוא מבין שיד אחת לא מספיק חזקה לשלוף את המצנח ונעזר ביד השניה. המצנח נשלף. זורק ומחכה לפתיחה.
« עריכה אחרונה: September 16, 2015, 10:42:12 pm על ידי חגי »

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
בעניין: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« Reply #4 ב- : September 16, 2015, 09:50:30 pm »
הדבר הבא שהוא מרגיש זה מכה נוראית - הכי נוראה שהרגיש בחייו כשעיקר הכאב בחזה ובגב העליון. הוא מבין מיד שהוא נפגע באופן קשה. הוא מצליח להציץ מעט למעלה ורואה את המחזה הכי יפה שראה בחייו!!!
מלאכים לבנים וורודים מסתובבים עם כיוון השעון ומחייכים לעברו.
בנוסף היתה חופה לבנה והוא מרגיש שסוף סוף האדמה הפסיקה לשעוט לעברו. להערכתו בכ 15 שניות של הארוע הוא איבד כ 1300 מטר גובה!

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
בעניין: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« Reply #5 ב- : September 16, 2015, 10:00:07 pm »
בשלב הזה הבחור חושש מאד שהוא משותק. הוא מתאר בדיקה (תוך כדי המשך ההנמכה מטה) לאצבעות הידיים ולרגליים והשמחה שהרגיש כשנוכח שהוא מצליח להזיז אותם וזאת בידיעה כל הזמן שכנראה חוליות בגב נשברו.נשארו לו לקרקע כ 700 מטר והוא ניסה לחפש מקום רך לנחות בו בתקווה להימנע מנזק נוסף.
בשלב הזה הוא מתחיל לאבד את ראיית הצבע (גריי אאוט) ואט אט מתחיל בלק אאוט. הוא חושב כרגע שאולי יש לו פגיעות פנימיות פטליות והוא סובל מדימום פנימי. הוא מתחיל לחשוב על אשתו שנפטרה לפני כשנה ומרגיש שאולי עכשיו הזמן להתאחד איתה. אחרי כמה שניות נוספות הוא שוב מתעשת ומחליט שעדיין לא הגיע זמנו למות.
« עריכה אחרונה: September 16, 2015, 10:43:34 pm על ידי חגי »

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
בעניין: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« Reply #6 ב- : September 16, 2015, 10:10:31 pm »
בזמן שחשב על אשתו הוא מספר שהכאב נעלם (הוא היה בהזייה כנראה). ואז כשהחליט לחזור למציאות ולהילחם עד הסוף הכאב חזר בעוצמה גדולה יותר והוא מתעלף. (הוא לא שם לב כל הזמן שהמלאכים ממשיכים ללות אותו ).
הוא זוכר שפתח את עיניו והבין שהוא שוכב על הגב ומביט בשמיים. המחשבה הראשונה שעוברת במוחו- שרדתי!!! ואז לפתע החל להיגרר אחורה על הקרקע. הוא מצליח לראות את המצנח האדום(רגע ...הוא באמת אדום או שזה בגלל כל הדם בעיניים?) עדיין מנופח . ואז שוב נגרר עוד כמה מטרים.
הוא מחליט להפעיל יד כדי לפתח את האבזמים של הרתמה , הכאב גרוע מתמיד אבל היד מתפקדת!
מצליח לפתח את אבזמי הרגליים אבל מתקה עם אבזם החזה. ואז הוא שומע חקלאי מקומי ששואל - האם אתה צריך עזרה? בחקלאי ראה את המצנח מנופח על הקרקע והגיע לראות מה קורה. הבחור מבקש עזרה בפתיחת הרתמה ושיזעיק אמבולנס.
החקלאי מתקשה גם הוא עם האבזם(הגיוני...אנשים לא תמיד מכירים את הטכניקה ) ובסוף הוא מחליט לנסות שוב בעצמו ומצליח. מתגלגל מהרתמה וקם על רגליו(!!!!) . צועד לעבר הצל של העץ הסמוך ומתכדר לתנוחה שבה יש מינימום כאב. כך הוא לא זז עד שהגיעו לפנותו כעבור 90 דקות.
« עריכה אחרונה: September 16, 2015, 10:13:51 pm על ידי חגי »

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
בעניין: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« Reply #7 ב- : September 16, 2015, 10:19:54 pm »
הוא מציין בהמשך שיש 3 דברים שתמיד יזכור
-את המצנח- שהיה פרוש מעליו והובילו בבטחה מטה אחרי הטרוף הכואב שחווה לפני כן. וגם אחרי הנחיתה המצנח כאילו המשיך לדאוג לו בכך שנשאר מנופח וסימן לאותו חקלאי על מיקומו.
-את חבריו בתחרות שטסו סמוך לו וראו את הארוע והגיעו לנחיתה לידו- Oli, Dave, Phil and Chris הם דאגו להזמנת החילוץ במסוק והדריכו אותם להגיע מהר ככל האפשר.
והדבר השלישי- את רגע ההמראה במסוק אז הרגיש לראשונה שהוא בטוח בדרכו לבית החולים.

מנותק חגי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1789
בעניין: מאמר מעניין בנושא G force צריך תרגום
« Reply #8 ב- : September 16, 2015, 10:32:15 pm »
בבית החולים מצאו מספר שברים בעיקר בצלעות(6) ובבית החזה()sternum וריאה שקרסה(אני חלש בתרגום המונחים הרפואיים) אבל הגב היה במצב תקן.
הבחור מספר שלמעשה הוא החל להתכוננן לתאונה כ 18 חודש קודם. בפורבס 2007 הוא היה עד התהפכות הכפולה של Andreas Orgler טייס אוסטרי שגם הוא ניתק מהגלשן עקב הג'י הגבוה . הוא מיד פתח את מצנח החרום עוד הרבה לפני שצבר מהירות סופית(מהירות נפילה חופשית מתייצבת על כ 200 קמש בשכיבה מקצועית או קרוב ל 280 קמש בעמידה) אולם המצנח התפוצץ בפתיחה והוא המשיך לפול אל מותו. ארוע זה גרם לכך שהוא רכש מצנח למהירות גבוהה, דבר שללא ספק הציל את חייו.