כתב נושא: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב  (נקרא 534 פעמים)

0 משתמשים ו- 1 אורח נמצאים בנושא זה.

מנותק isaackatzin

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 36
    • דוא
נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« ב- : May 04, 2015, 11:35:42 am »
אני מעלה את הסרטון באורך מלא מהטיסה שביצעתי ביום שישי האחרון אחה"צ בזיכרון יעקב מתוך הבנה שעשיתי טעות קריטית שביצעתי ושיקול דעת מוטעה וברור ואני מקווה לקבל את חוות הדעת מכל המנוסים ממני על מנת לא לחזור על אותה הטעות או הטעויות.
אני מבין שלא הייתי צריך ולא חייב להיכנס לנחיתה בעמדה בדרך שעשיתי אלא לבצע שמינייה ולא לסובב את גבי אל הרוח אפילו לא לשנייה במקום זה, כי הזמן כשהגב לרוח מגביר את מהירותי הקרקעית ומכניס אותי עמוק יותר לרכס ואף לאזור המערבולתי.
יש לציין שתנאי הרוח היו מערביים לעמדה בסביבות 15 קמ"ש ולא טרמלי במיוחד בשעות אחר הצהרים.
אגב, חשוב לציין שכל הדיבורים המקדימים בטלגרם היו מיותרים לחלוטין ולא נותנים לבן האדם להתארגן לפרסם וכבר מתנפלים עליו, כל אחד ממניעיו האישים או מתוך רוע לב לשמו כי יש אנשים שמצטדקים, שעושים בעצמם הרבה טעויות ולא מפרסמים ואף מחפשים לראות דם אצל אחרים - ממש יפי נפש. לא רוצה להתחשבן אתם אישית אבל הם יודעים באופן אישי למי אני מתכוון.
פה המטרה ללמוד משגיאות ותו לא.
http://youtu.be/F_oafKMCtB8
« עריכה אחרונה: May 04, 2015, 11:48:32 am על ידי isaackatzin »

מנותק ira_yifa

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1718
  • מין: בן
  • Nova Mentor2 Red
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #1 ב- : May 04, 2015, 01:38:38 pm »
התייחסות ראשונית (אני לא פנוי כרגע לנתח הכל):
המראה:
נראה שהרוח מערבית ישרה, ז"א מגיעה מעט משמאל לעמדה. למה להמריא מהחלק העליון ולא מהעמדה עצמה?

נחיתה:
אני מבין שלא הייתי צריך ולא חייב להיכנס לנחיתה בעמדה בדרך שעשיתי אלא לבצע שמינייה ולא לסובב את גבי אל הרוח אפילו לא לשנייה במקום זה, כי הזמן כשהגב לרוח מגביר את מהירותי הקרקעית ומכניס אותי עמוק יותר לרכס ואף לאזור המערבולתי.
יש לציין שתנאי הרוח היו מערביים לעמדה בסביבות 15 קמ"ש ולא טרמלי במיוחד בשעות אחר הצהרים.
בדיוק זה.
ב15:30 אתה פונה ימינה ע"מ להגיע אל העמדה וזה מה שמסבך אותך, במיוחד כאשר הרוח היא בעוצמה כזו. היה יותר נכון להמשיך צפונה ולעשות שמינית ע"מ לנחות בעמדה.
נראה לי גם שאתה מתחיל את התמרונים לקראת נחיתה יותר מדי מאחור. עברת מעל העמדה ואז פנית במורד הרוח. אם היית מתחיל את הפניות האלה 20 מ' מערבה יותר, אפילו ה-360 שעשית (שעדיף לא לעשות אותו) היה מביא אותך אל העמדה ולא אל מאחוריה.
צריך להגדיל את מרווחי הביטחון.
« עריכה אחרונה: May 04, 2015, 01:39:10 pm על ידי ira_yifa »
טוב מצנח אחד ביד משניים על העץ.

מנותק רונן גורדון

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 807
  • מין: בן
  • Captain Fantastic
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #2 ב- : May 04, 2015, 02:00:08 pm »
לא בשביל להעליב, אבל......
חוות דעתי אחרי צפייה בהמראה, בטיסה, בתמרון לקראת נחיתה - אל תטוס בכלל בזכרון.
ואולי אפילו - אל תטוס בכלל.
יש טעויות ויש טעויות.
הטעויות שלך מעידות על חוסר הבנה מוחלט של הרחיפה, יכולות הכנף והסיכונים.
סיבוב 360 נמוך ברוח אף חייב להוביל למצב בו היית, ואתה הופתעת.
אתה טס בזכרון כאילו זה אתר רכס למתחילים.
מרחפים מנוסים מאוד לא חולמים בכלל לנחות בעמדה בזכרון אלא למטה, ואתה מחליט לנחות בעמדה.
זה כמו לנסוע נגד הכיוון בכביש 6 ולהתפלא שקרתה תאונה.
הכתובת על הקיר.......

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #3 ב- : May 04, 2015, 03:54:28 pm »
בלי לפגוע, אני די מסכים עם דבריו  של גורדון. כל הטיסה הזו צועקת חוסר נסיון.

תחזור לזיכרון עוד שנה וחצי שנתיים של הרבה תרגולי נחיתה ברכס ובשרונה והרבה טיסות בהרים.


לאן אתה ממהר? 
סיימת כבר לנצל את כל הפוטנציאל של אתרים סלחניים יותר שאתה כלכך ממהר לטוס בזיכרון?!


גם באופנועים לא עולים על מסלול מוטוקרוס מייד בהתחלה, קודם מתרגלים הרבה על דרכי עפר סלחניות יותר ועולים בהדרגה.
זיכרון זה מסלול מוטוקרוס, ולא כל מי שיודע לנהוג על אופנוע או אפילו בשטח זה אומר שהוא גם יכול לעלות על מסלול מוטוקרוס.
« עריכה אחרונה: May 04, 2015, 03:54:53 pm על ידי צחי רייל »
don't fly faster then your guardian angel

מנותק יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1545
  • הדרך לעמדה רצופה כוונות להגיע
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #4 ב- : May 04, 2015, 05:05:40 pm »
לא !
לא היית צריך לבוא מימין ולא משמאל ולא שמיניות ולא נעליים - לא היית צריך לנחות בעמדה .
צבור 200-300 שעות נוספות ורק אז תתחיל לחשוב על האפשרות.
אומר לך כאן שוב : קרה לך נס,המזל שוב היכה בך -תפסיק לאתגר את אלת המזל כי ימאס לה והיא תבעט לך בתחת.
התנאים היו מאד עדינים למזלך.
אם התנאים היו "רגילים" של זכרון ...

מנותק nadav

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 472
  • מין: בן
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #5 ב- : May 04, 2015, 05:20:34 pm »
תודה על השיתוף,
מקווה שנתראה יותר בארסוף, בתבור, בארי, במבוא חמה, בגלבוע, בשרונה, בהר הקפיצה, בכמון ובהר השאבי.


מנותק אריה יעקבי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 629
  • אני לא מפחד למות, אני רק מת מפחד
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #6 ב- : May 04, 2015, 07:06:26 pm »
איציק,
לא אחזור על הדברים של החברים כאן. את רוח הדברים אני מקווה שהבנת.
בכל אופן אנסה לפרט מדוע זכרון הוא אתר שלא סולח ומאד מאתגר, בכל קנה מידה, בהשוואה לאתרים אחרים בארץ ואפילו בחו"ל.
זכרון אתר נמוך שמתנהג כמו אתר גובה. קרי, התנאים המאד חזקים יוצרים עיליים וסינקים חזקים במיוחד וכל אלה בגובה מאד נמוך. עמדת ההמראה קטנה ומטריפה...ובעיקר לא סלחנית לטעויות. אין עמדות נחיתה אלטרנטיביים.
במקרה שלך התנאים היו מאד רגועים, ועשית טעויות שלרוב לא היו נגמרות כפי שנגמר במקרה שלך.
תתאמן ותשתפר ורק אז תרשה לעצמך לבקר ולטוס בזכרון.
אריה

מנותק יוסי שטייף

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • משחק בארגז החול
  • *******
  • הודעות: 42
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #7 ב- : May 04, 2015, 07:45:57 pm »
אני מצטרף לדיבריהם של כל הכותבים הקודמים ורוצה להסביר את הסכנה באתר זכרון:

  • עמדת ההמראה בגובה של כ 80 מעל פני הים, כ60 מעפ"ש.

    ההמראה והטיסה מתאפשרות רק כשהרוח היא  15 קמ"ש +

    הרכס אינו בעל תכסית טבעית,אלא, הוא חרוש , חרוץ ובנוי כך שיש המון מכשולים לרוח העולה במדרון היוצרים מערבולות ורוטורים בגובה נמוך.

    הרכס ועמדת ההמראה הם באזימוט של כ 290, בעוד הרוח במרבית הזמן היא דר' מערבית, מערבית, כך שגם כשהרוח מערבית עדיין היא פוגעת בזוית מסוימת ברכס ומעלה את הסיכוי ליצירת מערבולות.

    הרכס הוא הגבעה הראשונה אשר הרוח הקרירה יחסית מהים פוגשת. המפגש עם הרכס החם יחסית לאויר יוצר טרמיקות חזקות בגובה נמוך אך בגלל הגובה הנמוך הן צרות יחסית(בהשוואה לטרמיקות בתבור).אז עכשו יש לנו טרמיקות חזקות וצרות בתוספת של מכשולים = מערבולות!

    בשל תנאי האתר ברוב המקרים מתקיים משך טיסה ארוך לאורך הרכס בגובה נמוך של עד כ150 מעפ"ש.

    כל שתארתי לעיל גורם לכך שקיפולי מצנח מסיביים ו/או הזדקרויות מתרחשות בגובה נמוך למרחף יש כ 2 עד 3 שניות לזהות את התקלה ולהגיב בהתאם, מיומנות הנרכשת רק עם ניסיון רב מאוד, (להזכירכם פתיחת רזרבי דורשת כ 70 מטר). יותר מכך ניסיון רב ברחיפה והטסה אקטיבית יצמצמו את ההסתברות לתקלות ושוב אנו חוזרים לעניין הניסיון. שלא לדבר על תפעול לא נכון של התקלה ללא שולי ביטחון של גובה מעל פני השטח.

    לסיכום אם טייס חסר ניסיון הטס בזכרון מעלה במידה רבה את ההסתברות לתאונה, קל וחומר כשטייס כזה מנסה לנחות בעמדת ההמראה

מנותק עומר כהן

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 469
  • מין: בן
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #8 ב- : May 04, 2015, 07:53:31 pm »
ב-1:59 אני רואה שאתה עם ספיד סיסטם ממש נמוך, ב-2:20 אתה מנשק את העצים ובכל זאת לא משחרר. אח״כ אתה גם מוסיף ברקס שזה שילוב לא טוב. לא משתמשים בספיד סיסטם ביחד עם ברקס. ובגובה כזה שאתה לא אמור להיות בו בכלל, לא משתמשים בספיד סיסטם.
באופן כללי, למרות שהתנאים רגועים, אתה ממש קרוב מדי למלון ולעצים.
יש עוד הרבה טעויות, שלחלקן התיחסו כבר, אבל העיקר הוא שכל מי שרואה את הסרטון ומכיר קצת את זיכרון, ברור לו שאתה לא צריך לטוס שם. אני מקווה שלא תיפגע מזה ושזה יהיה ברור גם לך. ימים של זכרון הם ימים שבד״כ מתאימים גם לנתניה ארסוף ומבוא חמה.
כל הכבוד על השיתוף.

במבט נוסף על הסרט, אני מבין שאתה עם ספיד סיסטם בעצם כל הטיסה, כולל הסיבוב האחרון לנחיתה. זה פשוט מסוכן לטוס ככה.

« עריכה אחרונה: May 04, 2015, 07:58:44 pm על ידי עומר כהן »

מנותק רונן גורדון

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 807
  • מין: בן
  • Captain Fantastic
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #9 ב- : May 04, 2015, 08:03:22 pm »
לדעתי חוסר הבנת מיגבלות הטייס וחוסר הניסיון הם גדולים מאוד ואני ממליץ לטייס לא לטוס גם תבור. פנייה כזו בתבור הייתה מכניסה אותך לאותו מצב ומאוד מסכנת אותך.
מעבר לכך, אתה  לא מסכן רק את עצמך אחא גם את האחרים. טעויות שלך עלולות לעלות בחיי חריפים אחרים.
מציע שתצבור עוד שעות מבוא חמה ורכס לפני הגיעה לתבור ולזיכרון.

מנותק דודו עזרא-א.ד.

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • מצאתי פסיפס
  • *******
  • הודעות: 290
  • מין: בן
  • עף על החיים....
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #10 ב- : May 04, 2015, 08:16:55 pm »
וואי לי -איזה כתבות?
איציק היקר היום הבנתי דברים נשגבים עלייך-אני מדבר על זטות אבות...

מנותק אבי שאול

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1802
  • מין: בן
  • זבוב זבוב אבל ... יש כנפיים
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #11 ב- : May 04, 2015, 10:05:34 pm »
חברה נראה לי שאתם לקחתם את זה רחוק מידי
מכיוון שמדובר כאן על הנחיתה אני מתייחס עליה בלבד
עד עכשיו לא ידוע לי מי הטייס ומה רמת ניסיונו וכושר הטיסה שלו בזיכרון
אבל לגבי הנחיתה, חישוב הגובה שלו לא היה מדוייק וטיימינג סיבוב באויר יורד, זה מה שדפק את הנחיתה
כבר ראיתי הרבה חברה טובים נוחתים במקןם שהוא נחת, ולא ראיתי כאן משהו דרמתי במיוחד
הספורט הזה מתאים לאנשים עשירים-מובטלים -פנסיונרים
כל השאר סובלים משבת לשבת

מנותק גונן גל

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1181
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #12 ב- : May 04, 2015, 10:52:19 pm »
אבי,

אני לא מסכים איתך. פניה בכניסה לנחיתה עם גב לרוח ולא מול הרוח זו טעות חמורה מאוד בשיקול הדעת. כל טייס מתחיל ברכס חייב לדעת שהפניות מתבצעות אל מול הרוח ולא עם הגב לרוח.

ליצחק, אני לא יודע איזה עצה אפשר לתת לך ע"מ שלא תעשה טעויות שיקול דעת באלו או אחרות בעתיד. נראה לי שאתה לא מבין מספיק עד כמה הרחיפה מסוכנת ולא נותן לה מספיק כבוד.

נחיתה בעמדת ההמראה בזכרון דורשת רמת טיסה גבוהה וניסיון רב.

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #13 ב- : May 05, 2015, 05:24:35 am »
אבי סיבוב עם גב לרוח באוויר יורד מאחורי העמדה לא מספיק בשביל לרמוז לך שאין מספיק נסיון והבנה ברחיפה ?! חישוב הגובה? זה הייתה הבעייה?  :o
don't fly faster then your guardian angel

מנותק אבי שאול

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1802
  • מין: בן
  • זבוב זבוב אבל ... יש כנפיים
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #14 ב- : May 05, 2015, 07:26:10 am »
נחתתי עשרות פעמים בזכרון בעמדה והגישה לנחיתה כוללת סיבוב מאחורי העמדה
איפה עוד בדיוק אתם מסתובבים , לפני העמדה ?
הטעות היחידה שלו שהוא עשה את זה נמוך מידי
ושוב אני לא סותר את כל מה שכתבתם על רמת הטיסה שלו
אני מתייחס ספציפית לנחיתה עצמה

הספורט הזה מתאים לאנשים עשירים-מובטלים -פנסיונרים
כל השאר סובלים משבת לשבת

מנותק רונן גורדון

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 807
  • מין: בן
  • Captain Fantastic
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #15 ב- : May 05, 2015, 08:14:16 am »
...נהג צעיר וחסר ניסיון נכנס עם רכב לכביש 6 ונסע נגד הכיוון! הוא זיגזג בין מאות כלי הרכב שבאו מולו. הוא נסע במהירות של 140 קמ״ש ולא האיט גם כשהבין שהוא נוסע נגד הכיוון. הוא לא ירד לשוליים אלא המשיך לטוס במהירות נמוכה כשהוא מתמרן בין כלי הרכב שמולו.
בהגיעו למחלף הבא הוא  לא אותת ימינה אחא ברח החוצה בלי לאותת.
בבואי לנתח את התנהגותו ולהפיק לקחים, אני הולך בדרכו של הפרשן הידוע אבי שאול.
אני מתייחס אך ורק לקטע הבריחה ימינה.
הנהג טעה בכך שלא אותת ימינה.
מצד שני, גם אני לא מאותת ימינה בכל פעם שאני יוצא מכביש 6.
נהג נכבד, טעותך היחידה הייתה שלא אותתה ביציאה, אבל לא נורא, גם אנחנו עושים זאת.
ולגבי הנסיעה נגד הכיוון, לשיטתו של אבי שאול אצה יכול להמשיך בדרכך ולנסוע תמיד נגד הכיוון.

רונן גורדון, דובר
החרב המעופפת, אנחנו מעודדים 360 בגובה עמדה עם רוח גב.....

מנותק צחי רייל

  • מנהל פורום
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *****
  • הודעות: 10310
  • מין: בן
  • ARTIK 4 29
    • דוא
נחתתי עשרות פעמים בזכרון בעמדה והגישה לנחיתה כוללת סיבוב מאחורי העמדה
איפה עוד בדיוק אתם מסתובבים , לפני העמדה ?
הטעות היחידה שלו שהוא עשה את זה נמוך מידי
ושוב אני לא סותר את כל מה שכתבתם על רמת הטיסה שלו
אני מתייחס ספציפית לנחיתה עצמה

מעולם לא הסתובבתי עם הגב לרוח בטופ לנדינג. מסתובבים גג 90 מעלות לרוח לא יותר.
אבי יש לך סרט שאתה מסתובב עם הגב לרוח ונוחת בזיכרון? אשמח לראות.
don't fly faster then your guardian angel

מנותק ניר ארואסטי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 2258
  • מין: בן
  • עם יש סוסים שמדברים עברית אז יש גם חמורים עפים!
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #17 ב- : May 05, 2015, 11:00:23 am »
כול התגובות פה ובטלגרם מוצדקות. אני אגדל ואומר שאתה סכנה לעצמך ולפעמים לסובבים אותך.
לפני שבוע וחצי נחתת ברכס על הדקים מדרום לעמדה תוך כדי זיקור,כול כניסה שלך לנחיתה נראת כניחוש.
נחיתות על התחת וכניסות כאילו כול פעם זה הפעם הראשונה שלך.
החוצפה שלך כלפי עצמך על נחיתה בזיכרון וסיכון חייך צועק עד השמיים. אני 11 שנה בספורט ולא רואה צורך לנחות למעלה.
אם היה אגודה היו שוללים לך את יכולת הטיסה,אם ההיתי מדריך שלך ההיתי מחזיר אותך חזרה לגובה נמוך ולהבנה בסיסית איך המצנח פועל. אם ההיתי המשפחה שלך ההיתי חותך לך את המצנח.
לנסות להסביר לך אני התייאשתי בזמנו,כנראה שאחרים גם התיאשו.
אז תיעלב זה בסדר,עדיף לי שתיעלב חי מאשר שאני אשתוק שאתה תיפצע או תיהרג.
נ.ב
שנה גישה גם בפן האישי החברי,אתה רק תרוויח מאוד מזה,ההודעות שאתה שולח פשוט בזויות.


מנותק ניר ארואסטי

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 2258
  • מין: בן
  • עם יש סוסים שמדברים עברית אז יש גם חמורים עפים!
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #18 ב- : May 05, 2015, 11:08:44 am »
ועכשיו כללי
כול מי שנוחת בזיכרון מהווה סכנה לעצמו,כול מי שנחת פעם אחת ברכס מרשה לעצמו לנחות למעלה כאילו זה הדבר הכי טיבעי בעולם.
אתם לומדים מהטנדמסטים שמסכנים את עצמם ואת חיי הנוסעים שלהם כדי להרוויח עוד קצת כסף,או מטייסים שצברו מאות שעות ואתם אפילו לא מדגדגים להם אתהדף הראשון של הלוג בוק.
תישאלו את הכפרי,אחרי מאות נחיתות ברכס הוא החליט לנחות בגלבוע. אחרי 10 שנים לערך הוא עדיין סוחב את הפציעה הקשה ברגלו.
1000 פעם זה יצליח,פעם אחת לא וכולם סביבכם יסבלו כולל אתם אם רק תיפצעו.

מנותק גונן גל

  • מורשה רוח הקודש - הפורום הסגור
  • הגעתי לאוסטרליה
  • *******
  • הודעות: 1181
  • מין: בן
    • דוא
בעניין: נחיתה לפני העמדה בזיכרון יעקב
« Reply #19 ב- : May 05, 2015, 12:42:53 pm »
אבי,

סיבוב מאחרי העמדה יתכן, אבל תמיד כיוון הסיבוב הוא אל מול הרוח ולא ברוח גב.

במקרה המדובר של הפנייה האחרונה, הפנייה הייתה חייבת להיות פניה שמאלה אל מול הרוח בעוד יצחק פנה ימינה למצב של גב לרוח.