אהלן חברים ,כמה שאלות ואשמח לעצתכם,

[njm]

כבר הרבה זמן שאני מחכה להכנס לתחום,חלקכם אפילו פגש אותי ליד קיבוץ כנרת (עבדתי בחוות סוסים איפה שאתם נוחתים)
ובקיצור,טסתי חצי עולם לאוסטרליה,כי רק פה הצלחתי לחסוך את הסכום הנדרש...אז עכשיו אחרי חצי שנה קשה,הגיע הזמן לקצור את הפירות,ובכן,
קורס בסידני עולה איזור ה6 אלף שקל,לוקח לערך שבוע,ואני כניראה הולך על זה.
השאלה שלי היא לגבי קניה של גלשן,
אני לא יודע מחירים ואין בדיוק לוי יצחק באינטרנט, אני מתלבט בין
לקנות באוסטרליה ולשלוח בדואר/ לקנות בארץ.
התקציב-איזור ה 6 אלף דולר לציוד (18-20 אלף שקל).
אני יודע שיש פה שוק חזק של יד שניה בעוד שבארץ יש פחות גולשים ומכאן פחות ציוד,
האם שווה לי לקנות כאן גלשן?אני יכול כמובן להחזיר אותו איתי גם בטיסה (500 דולר),או לשלוח בדואר (קיבלתי הצעה של איזור ה950 דולר),האם יהיה עליי מכס,ובעיות ייבוא? אחרי הכל זה ציוד פרטי שנקנה ושולם עליו מס ואני מביא אותו לארץ לשימוש בתור תחביב.
זהו,נעים להכיר,
מקווה להצטרף לטיסה בארץ,
נריה

[adrian]

יש בארץ עשרות גולשים שקנו ציוד מלא, טסו פעם-פעמיים ומאז הציוד שוכב אצלם.
לדעתי תוכל להשיג ציוד למתחילים במצב חדש בסכום של 17 18 אלף שקל.
יש גם ציוד יותר ישן שתוכל להשיג ב-6 עד 8 אלף שקל.
(הסכומים כוללים את כל הציוד: גלשן, ריתמה, מצנח חירום וקסדה)
דבר עם ירון לוין ועם גיא מתנאל. יש להם טלפונים של עשרות גולשים שרצו להיכנס לספורט במהלך השנים האחרונות אך לא הסתדר להם.

[njm]

תודה רבה על התשובה,
מעניין אותי אם ייצא לי יותר משתלם לקנות ולשלוח מאוסטרליה לארץ.
ואם זה בכלל אפשרי מבחינת מכס,
כי אני יכול גם להטיס איתי במטוס אבל מעדיף לשלוח בדואר (אני עושה עצירה של 3 חודש במזרח וגלשן יהיה מעמסה)

[nimi]

יקירי,

הבעיה היא אחרת, קורס של שבוע הוא קורס היכרות לתחום בלבד, ההסמכה בזמן כזה מאפשרת לך לטוס באתרים מוכרים ובליווי המריך שלך, תבדוק טוב מה אתה מקבל עבור ה 6 אלף שקל שתשלם בשבוע הזה ומה תוכל לעשות איתו בארץ.
זמן הסמכה לדרגה 2 בארץ אורך כ שנה (בגלל שזה רק סופי שבוע ולפעמים ענייני מזג אויר)
לא מעטים עשו קורס בחו"ל וכשחזרו התברר שאין להם נסיון תואם לרמה הנדרשת בתנאים והאתרים בארץ.
איבדנו מספיק חברים, הספורט כבר על קרעי תרנגולת, הן במספר החברים והן באישורי ראשיות עליונות לנו, חברות ביטוח ועוד.

[יובל ענבר]

בדיוק מה שכתבו לפני!
קורס - אין בכלל דילמה, תעשה בארץ, יעלה כמעט אותו הדבר (אולי טיפה יותר) אבל מקיף ויסודי לאין שיעור.
להביא גלשן מתחילים מאוסטרליה - סרט מיותר לחלוטין, החסכון (אם בכלל) שולי וכאב הראש גדול.

[ASI ZEMACH]

מסכים עם המסכימים ...
קורס כזה עושים בבית ,ההשקעה בקורס על הידע שתצטרך בעתיד היא אדירה ותשמור עלייך בטיסות
קורס בן שבוע נשמע לי קשקוש

[חגי]

לגבי גלשן- בהחלט יתכן שתקבל מחיר טוב על גלשן יד שנייה. בחול ירידת הערך מהירה מאד לעומת המחירים בארץ. לגבי מכס - אם אתה מביא בעצמך ,לא תשלם מכס ב 95%. מנסיוננו זה אף פעם לא עניין את המוכסים.
אבל אם זה יגיע בנפרד זה סיפור אחר ועלול לעלות ביוקר רב אם הגלשן יכנס לאחסנה בשדה התעופה עד שתגיע לשחררו.
קורס של שבוע יתן לך הכשרה בסיסית מאד. הקורס בארץ כולל כ 50-100 המראות בתרגול קרקעי ו 12 המראות באתר גבוה. לפיכך יתכן שההשקעה בקורס של השבוע תהיה בסופו של דבר בזבוז כסף.
להערכתי נמצאים בארץ לא מעט גלשנים תקינים משומשים שמחירם באזור 1500 דולר.

[njm]

לגבי הקורס-
הקורסים בחו"ל כולם לוקחים 6-12 ימים, תלוי במזג אוויר,אנשים שיכולים לבוא פעם בשבוע (סופש) גם כן מסיימים קורס בחצי שנה,
אני הבנתי שפה הקורס הוא שבוע מאוד דחוס,
שנה הבאה בתור סטודנט יהיה לי בלתי אפשרי לעשות קורס בארץ,
הרמה באוסטרליה בגלישה היא בין הגבוהות בעולם והספורט פה מאוד נפוץ (6 בתי ספר בסידני בלבד) אז אני מאמין שיהיה בסדר,

תודה לכולם על התשובות,
כשאחזור לארץ נדבר על קניית גלשן,
גלישה ראשונה בתבור פריסה על חשבוני =]

[ג'ניה הערדניק]

היה לפני כמה שנים גולש שעשה קורס ביוון..של שבוע בערך,המדריך היה מעלה אותו על הר בגובה 1000 מטר פלוס מינוס ושולח אותו במין גיבעה לא תלולה לעשות טיסה של 10-15 דקות והיה מסביר לו תוך כדי הטיסה בקשר.
מפה לשם הבן אדם חזר לארץ עם כישורי המראה ונחיתה גרועים מאוד,פעם אחת שבר גלשן ופעם שניה שבר את היד ופרש מהספורט.
ככה שאם אתה עושה כבר קורס באוסטרליה הייתי ממליץ לך גם לצבור שם כמה שיותר המראות ונחיתות כי זה הבסיס ובחלק הזה הרבה חברה נופלים בארץ.
לגבי הציוד...בתור בחור עם אפס נסיון בהרכבת גלשנים ופירוקם הייתי ממליץ לך לקנות בארץ לאחר שכבר ראית והבנת איפה יכולים להיות פאקים (יד2) כגון שיפשופים בכבלים,כשלים במבנה.
בעיקרון הייתי ממליץ לך לקנות חדש בשביל השקט הנפשי.

בכל אופן בהצלחה באיזה כיוון שתבחר
המטרה הכי חשובה בספורט הזה זה לחזור הביתה בחתיכה אחת ובשלום

[גיל-עד נבו]

לא קראתי את כל השרשור,
יש לפחות שני אנשים שדיברתי איתם לאחרונה ויש להם ציוד חדש שכמעט לא טס וכנראה גם לא יטוס בזמן הקרוב.
אם תרצה דבר איתי.
גילעד 052-9208063

[njm]

בקשר לקניית ציוד יד שניה,
קיבלתי כמה פניות ,תודה רבה על ההיענות,אני בארץ באוגוסט וצפו לשיחה אז
 

[עומר נאמן]

נריה היקר,

אם לא תתעורר ולא תגלה  איפה אתה נמצא - זאת תהיה בכיה לדורות.. . אתה נמצא במקום הכי הכי, ושווה לך לנצל שם כל רגע ולהתעכב עוד רגע גם על חשבון טיולים אחרים שתכננת.

אני מציע לך שתישאר ותלמד את הקורס של 12 יום רצופים ותיצמד אח"כ למדריך לכל יום שהוא עולה להרים ותעלה איתו לימי חניכה ב-BRIGHT או Manilla או Correyong , כמה שיותר ללמוד ולספוג מהטובים ביותר. נצל כל יום שיש לך כדי לספוג עוד מהידע הרב שיש להם. כשתחזור לארץ תגלה מהר מאוד שעם כל הכבוד למדריכים הטובים ביותר ולטייסים הטובים ביותר שלנו, אנחנו בישראל לא מתקרבים לרמה שלהם

כמו כן נודע לי היום כי אין ודאות מלאה שירון פותח את הקורס אלא אם הגיע למסת החניכים הקריטית

נריה,

לא משנה איפה תלמד, ויקטוריה (תבדוק שהקיץ לא נגמר יותר מהר שם!) ,מנילה או קווינסלנד המזרחית (Beachmont), רק תתחיל כבר ,ותמצא לך במהלך הקורס ציוד יד 2 שתוכל למכור אותו בסוף התקופה ולחזור בראש שקט.  אני חושב שאם אתה נמצא כבר בגן עדן- תנצל אותו  עד תום , עד שהגשם לא יתן לכם לזוז (פסח צפונה).  לעזעזל עם דרום-מזרח אסיה שכולם עושים. אל תהיה כמו כולם , ןלך תעשה משהו באמת מיוחד בחיים שלך!



https://www.youtube.com/watch?v=qwNlKYvhOMw

https://www.youtube.com/watch?v=ggAYdANXE5o


https://www.youtube.com/watch?v=ggAYdANXE5o


https://www.youtube.com/watch?v=ChhxbArGe-s

https://www.youtube.com/watch?v=JVnZS8au2l8


https://vimeo.com/84169175

[shaison]

יש פה עוד בחור ישראלי  שלמד באוסטרליה ועכשיו מטייל בניוזילנד עם גלשן.

הוא עונה לשם אור...מישהו מכיר או שמע?

שי

[gider]

שי בטוח לא דניאל ?

[באבי שחר]

אתה כותב שלא יהיה לך זמן לקורס בגלל שתהיה סטודנט, האם לגלישות כן יהיה לך זמן? בספורט הזה לא כדאי לעשות הפסקות ארוכות באופן קבוע. קח בחשבון שכל פעם שתרצה לגלוש, סביר שזה ייקח ממך יום שלם. אתה תצטרך ליווי באתרים בתחילת דרכך, אם תעשה קורס בארץ- תכיר כבר חלק מהאתרים בזמן הקורס, תקבל ליווי לאחר הקורס וסביר שתהיה חלק מקבוצה של גולשים כמוך שעוזרים אחד לשני.

רוב הדברים שכתבתי, קשורים לבטיחות.

בהצלחה