תחקור טרקים מהליגה.

[חגי]

חוצמהטרק שלי ראיתי אצל לוגילוג טרקים של ירון גיא וולנסי.

השלושה יוצאים בול על החלון של 12:30 כשגיא מאחור ועם עודף גובה יפה על שניהם. הדבר מביא אותו ראשון ל TP שרונה אבל אז הוא בוחר בדרך הקשה....
טס דרומה ומזרחה במקום לחזור ישר. טוב...יש אנשים שמתעקשים לעשות ת'משימה בניגוד אלי שרק רציתי לגמור עם זה.
אני יוצא לטסק ב 11:50 - בזבוז של 5 דקות בחלון 11:45. סביר מאד מבחינתי.
11:57:45 אני חולף 100 מטר מירון בכיוונים הפוכים(דרומית לכפר כמה)  ובול באותו גובה 1030 מטר. מדהים שאני לא זוכר את זה. אני זוכר שראיתי את אןדי אבל לא את ירון....מוזר לאללה. ירון , אתה זוכר שראית אותי?

12:05
בזמן שולנסי כפר תבור 830 והולך כמעט לאכול אותה עד שהוא נצמד כפי שתאר לעצים של המדורון הדרומי של התבור, ירון תופס בתזונה רצינית וברגע עולה ל 1800 מגובה 1000 . גיא בשלב הזה אחרי קשת ענקית מתקרב לכפר קיש 1270 מטר.
אני עוד עובד על חלשות מאד ב 950 כהכנה לדקירת שרונה.
12:10:30
אני דוקר בשרונה ויוצא דרום מערבה בכיוון כללי לחזור לתבור גובה 990. ירון חולף את כדורי 1680 בטיסה ישרה לתוך הואדי הידוע שצפונית לתבור ולכיוון דבורייה. ולנסי 430 מטר מעל אום אל ר'נם שלמרגלות הדרומיים של התבור- מדבר עם צמרות העצים וטס לכיוון העמדה. גיא צפונית לעין דור 850 מתעקב על עילוי חלש מתוך תחושה שהתנאים לא טובים והוא חייב לשמור גובה.
12:15 ירון מעל דבורייה מוצא תדלוק חזרה ל 1800. אני מטפס ל 1230 מעל הכביש ו 1.5קמ מכפר כמא. ולנסי בתבור 550 עדיין לא חזר לביזנס. גיא עדיין בקרבת עין דור ועדיין טוחן גובה 850 ומסתובב .
12:23 - אני בלג ישר לכיוון צומת הכניסה לתבור מתפלא שאני מתקדם ועוד מרוויח גובה בלי להסתובב בכלל. כרגע מעל כפר תבור 1335 מטר. גיא כבר לא רחוק ממני(4 קמ) 1300 מטרמל מעט דרומית מזרחית לצומת הכניסה לתבור.
ירון עובר את אכסל 1430 וולנסי...בתבור 900 מטר נראה שמתחיל לחזור לעסק.
12:29- ולנסי בעניינים. 1700 מעל התבור .עדיין אוסף מטרים . אני חולף צומת כניסה לתבור ב 1000 ומיד אכנס לעילוי מספיק חזק כדי שלראשונה מזה 10 קמ של טיסה ישרה מאזור כפר כמא אחזור לפוזת טרמול. הטרמיקה בסופו של דבר תעלה אותי ל 1875 מטר- גובה קר ומלחיץ מבחינתי (למרות שאין עננים מעלי). ירון ממשיך בדהירה וחוצה מזרע 1230. גיא 1100 בקרבת הצומת שפונים לכיוון תמרה/ מולדת.
12:34:30 ירון אוסף ראשון את TP 2 בעפולה גובה 715. ולנסי יצא מהתבור והוא בעיצוצו של גלייד החלטי לכיוון TP2  כרגע 1560 צפונית לדברת מעל השדות. אני עדיין בטרמיקה מהפסקה הקודמת וגיא תפס סוף סוף משהוא חזק מאד והוא בדרכו ל 1860 מטר כשהוא מזרחית לאזור התעשייה של דברת.
12:39:30- גיא  1860 יוצא מהטרמיקה מערבה לכיוון עפולה. אני בדיוק נמצא עכשיו צפונית לו 1830 ממש חולף מעל צומת הפנייה לתמרה /מולדת. למעשה כרגע סגרתי על גיא את הפער ההתחלתי ואני במהלכו של גלייד רצוף עד TP 2. ולנסי ממשיך ל TP2  כעת בין בלפוריה לעפולה עילית 1300. כרגע מצבו טוב והוא מקדים אותי ואת גיא. ירון 900 מטר בצד המזרחי של עפולה מתדלק ונסחף מזרחה..
12:44:30 - ולנסי בתדלוק זריז מעל צפון עפולה ב 1000. ירון 950 סיים תדלוק חלש וטס לכיוון המדרון המערבי של גבעת המורה. אני 1400 וכבר מקדים את גיא שלוקח תזמן ושומר על גובה של 1620 מעט דרומית מזרחית לי.

אגב- מנקודת מבטי ...אין אפאחד באוויר. מאז שרונה כשחלפתי מול ירון (או אודי) לא ראיתי אפאחד כל הדרך למעט כנראה איתן שנראה כמו ולנסי ואותו ראיתי ב 12:30 לערך.
12:48. ירון 675 מטר בלבד במדרון הצפוני של גבעת המורה מול הכפר נעים (או נין). שם הוא מוצא תדלוק יקח אותו ל 800.
ולנסי 1200 בטרמול טוב מעל מרכז עפולה. אני רק 1080 מטר בסינק מבאס ורק 1.3 קמ מולנסי מתקרב לעפולה ונעול על לקחת את TP2 ויאללה לגמור עם זה. גיא צפונית מזרחית לי 1250 מטר עובר מעל אזור התעשייה של עפולה עילית בחיפוש אחר תדלוק.
12:50- ירון 780 לכיוון התבור ולגול מעל אזור תעשייה דברת. גיא מצא תדלוק טוב איתו יעלה חזרה ל 1385 מעל הכביש ובין עפולה לגבעת המורה.
ולנסי מצא עוד מוקד והוא ממשיך לטרמל מעל עפולה בדרך ל 1450. ואני...אני לא רואה אף אחד ממטר (וגם לא בכלל), ממשיך לצלול ל TP2 ולא שם לב שולנסי ממש לידי , 300 מטר מרחק אופקי...כן כן..רק שאני ב900 ובהנמכה מהירה.
12:53:30- ירון 510 מטר 3.3 קמ מהתבור כך שנשאר לו להתקדם עוד 1.8 קמ.
אני בצלילה חופשית 530 מטר אחרי דקירת TP2 נחפז לברוח מהואקום של עפולה ולכיוון בלפוריה, שם יש שדות ואיסוף נח. אחרי במרחק קצר אבל בגובה משגע של 1400 מטר- ולנסי! הסבלנות משתלמת ולחיפזון מחיר. גיא שלא נחפז אפ-פעם עדיין מבלה על הכביש בין עפולה לגבעת המורה מחפש תדלוקים נוספים והוא עדיין בגובה 1350 (אני הייתי שם ב 1100 וטסתי ישר לנקודה)...לא ברור לי למה הוא לא רץ לטרן פוינט כבר.
12:56- 260 מטר צמוד לבלפוריה ובודק איזה שדה לנחות בו הכי נח. טרמיקה חלשה אולי תתן לי עוד כמה דקות באוויר ואני מנסה להיצמד אליה. גיא 1380 - 2.48 קמ מ TP2 סופסוף נאות להמשיך במשימה. ולנסי 1100 עם אף על אזור התעשייה של עפולה עילית שהוא מקור ידוע לטרמיקות. ירון הרגע נכנס לסקטור ומתארגן לנחיתה ליד האבו ג'אמל(אם אני לא טועה בשם).
12:58 - גיא דוקר TP2  בגובה 1160 ומתחיל חזור מפון מזרחה. אני מתחיל לצבור גובה ותקוות כשהטרמיקה מתחזקת אבל עדיין רק 460 מטר 1 קמ מערבית לאזור תעשייה עפולה עילית.

[חגי]

שיט...כתבתי וכתבתי ועד שבאתי לעדכן , נותקתי מהאתר.

[gider]

נו ...הפסקת באמצע המתח

[gider]

ובינתיים קצת המחשה :

https://www.youtube.com/watch?v=nvcQfXTCWAw&hd=1

[חגי]

אקצר כי התבאסתי אתמול מהקטע שהכל נמחק.
13:04:45
אני בשיאה של טרמיקת החילוץ גובה 1020 בפלוס 3(היה גם בפלוס 5)פנייה שמאלית  כשאני מבחין בגיא מגיע מימין לי במהירות רבה מעלי ובמה שנראה כצלילה. הטרקים מראים שלא היתה קרבה לא בגובה ולא במרחק- 60 מטר בשני הפרמטרים. מה שאני ראיתי לא היה פער לא של 60 מטר בגובה ובטח לא של 60 מטר מרחק .

תגובה מיידית אני מושך ומיישר כדי להתרחק מתוך הערכה שגיא פשוט טס ישר מעלי . התוצאה אני יוצא מהטרמיקה החזקה ונכנס מייד לסינק תוך מספר שניות אחרי שהתרחקתי מהמקום. גיא כמובן טוען שלא היתה שום בעייה והיה פער גדול בינינו.
ברור לי שהטרקים מאד לא מדוייקים- במיוחד מדידת הגובה. אבל בנוסף הטרק שלי מראה ברגע הבריחה שאני כאילו הופך ימינה ומיד שמאלה הכל תוך 2 שניות , וזה ממש לא מה שקרה. נקודה 2724 בטרק שלי בטוח ממוקמת לא נכון ואפשר לראות שהנקודה הנכונה צריכה להיות על אותו קו שמחבר את הנקודה שלפניה וזאת שאחריה.

13:06 מיד בהמשך תוך זמן קצר גיא עולה ל 1240 כשאני ירדתי ל 940 ומנסה לתפוס טרמיקה מתוך הבנה שהגובה לא יספיק להגעה ובמיוחד לאור הרוח הצפון מערבית ואי היכולת שלי לטוס מהר מספיק.
13:07:30 ולנסי בזמן הזה מעל נין 1270 ולכאורה רק צריך למשוך לגול והוא מסודר. גיא חולף צמוד אלי לכיוון הגול ב 1150 כשאני ב 1000. אנחנו בגדול קצת אחרי הצומת המרומזרת של עפולה עילית בסיום העלייה של הכביש .
כולם עכשיו רצים לגול. כשמסתכלים על הטרקים צבועים לפי צבעי ואריו(כחול זה שקיעה , כתום זה פלוס) פשוט רואים 3 נתיבים די מקבילים כשהאמצעי בכחול כהה והחיצוניים בתכלת בהיר ומדי פעם צהוב (עילוי אפס) .
אני כמובן בסנדביץ בתוך הרחוב עם הסינק החזק.
13:11
ולנסי 3.2 קמ מהסקטור  ב 890
גיא 3.45 מהסקטור ב 950
אני ב 3.9 מהסקטור ב 670

ולנסי עושה את הבלתי יאומן ומוותר על הגעה לגול ומתחיל לטרמל(WTF?...אה הוא שכח שלא צריך להגיע לנקודה ונכון טענו המתלוננים שמן הראוי בפעם הבאה לתת נ.צ גול)
13:13:40
 ולנסי מסיים לתדלק ב 930. נו ....ממש לא היה שווה את זה. מתחיל לרוץ לגול. גיא ב 70 קמש 560 מטר עוד 5 שניות בסקטור. אני 1.7 קמ מהסקטור (אני לא יודע את זה כי אני לא מסתכל ב GPS אלא מתרכז בהטסה ) גבה 280 (160 מטר מעפש). ברור לי שאני בצרות ואני לא מגיע ככה עם כל הסינקים שאני אוכל.
13:15 - אני מוצא טרמיקה חלשה ומגלה את גשוי ממש צמוד אלי מדרום לי , גם הוא באותה צרה אוסף גובה. בזמן שאני אוסף מטרים בכוחותי האחרונים עובר מעלי ונסי מעל 1000 מטר(עכשיו כל העילוי מתנפל עליו והוא מטפס בטיסה ישרה) ומיד לאחר מכן דוקר בגול.
אני מצליח לעלות ל 320 ועכשיו אני רואה שאני מגיע לשדה הנחיתה הרשמי. מושך לשם ומה שיהיה יהיה. לא היה ברור לי שאני מכנס לגול כלל ובשלב הזה כבר הייתי כל כך מעוצבן שהייתי מוכן לדפוק את כל הטיסה בגלל זה.

[חגי]

אני עובר על הטרקים של איתן ועמיר שיצאו 3-5 דקות לפני.

[חגי]

עמיר יוצא דקה אחרי החלון של 11.45 ב 1130. קצת אחרי כדורי מוצא עילוי ומצליח בהשקעה של 12 דקות טירמול לטפס ל 1860. השעה 11:59:30.
איתן יוצא בלחץ שעמיר לא יברח לו בגובה של 860 בלבד וממהר אחרי עמיר אבל הוא בפיגור של 3 דקות אחריו, יורד ל 630 ומוצא כמעט באותו מקום שעמיר מטרמל, חילוץ. את החילוץ מסיים ב 12:03 ב 1570.

מדהים לראות שאיתן נסחף לכיוון 080 ועמיר נסחף בטרמיקה ל 155 בערך. שניהם התחילו באותו מקום ובגבהים לא שונים מהותית. לא ראיתי אף פעם דבר כזה. מעניין אם יש מישהוא שיכול להסביר מה קרה ביום המטורף הזה.

אני שיצאתי כ 5 דקות אחרי עמיר , טסתי ישר לשרונה ובשעה 12:00 אני 840 חוצה את הכביש בין כפר כמה לשרונה לכיוון שרונה.

בזמן שאני מתעכב כדי לשרוד את התנאים המגמגמים (לא ידעתי שסביבי יש אנשים ב 1600-1800 מטר) עמיר בגלייד מהיר אוסף את שרונה  12:03:40 ויוצא חזרה במהירות רבה. אחרי זה עובר מעלי ב 1340 וממשיך לכיוון דרום מערב ישירות לכיוון צומת הכניסה לתבור.
12:06:30 איתן לוקח את שרונה 1260.
12:08:20 אני לוקח שרונה 1070.

12:17:30 - עמיר 1000 חוצה צומת גזית (מאחורי התבור) כרגע קמ וחצי צפונית לגיא שצמוד לעין דור.
אני ואחתן צמודים שריתן מאחורי 1470 ואני 1280 2 קמ צפון מזרחית לשדמות דבורה.
12:20:45 - איתן עוצר לתדלק. אני ממשיך בגלייד הארוך שלי שעתי להסתיים מיד אחרי חציית צומת הכניסה לתבור.
12:25 - התדלוק של איתן השתלם . 2050 מטר. וואי. הבחור מסודר.
12:29 - עמיר מסיים לתדלק מערבית לעין דור ועוזב ב 1330. זה הזמן שאני מתחיל את התדלוק בצומת הכניסה לתבור מגובה 1000 ואיתן חוצה את צומת גזית 1780.
12:36 - אני עומד לסיים תדלוק ב 1900 מטר. איתו מערבית לי מדוייק 3 קמ 1450.  עמיר שמיהר מערבה ועקף את גיא ב 875 מטרמל בטרמיקה חלשה מעל מפעלי התעשייה של דברת ויבזבז די הרבה זמן כדי לעלות רק ל 1230.
12:42 - גיא שעלה גבוה ל 1850 עובר מעל עמיר שבטרמיקה הנ"ל. אני בריצה ישרה בלג השני הארוך שלי אטוס עד ל TP2 כרגע בין דברת ונין 1575. איתן 970 עדיין לפני 2.1 קמ ומערבית לי.
12:49 - איתן בצרות. 430 מטר ביציאה הצפונית של עפולה. הוא חייב תדלוק. בזמן שאני ווחנסי אוספים את עפולה מערב נאלץ איתן לטרמל על טרמיקה חלשה יחסית עם סחיפה חזקה דרום מזרחה.
12:59 איתן מסיים טרמול 1260 מטר דרומית למרחביה המושבה- 2.7 קמ מזרחית לנקודת הטרן פוינט. עמיר שנתקע בגבעת המורה עוזב אותה וכעת לוקח את עפולה ב 630 בלבד. הוא נכנס לצרה שאני נכנסתי.
12:56 - בזמן שאני בטרמיקת החילוץ שלי אני מזהה את עמיר קרוב לנחיתה אחרי שניסה למשוך לכיוון המדרון העולה לכיוון עפולה עילית .איתן בזמן הזה ביציאה הצפונית של עפולה 700 מטר מזהה את המצב הבעייתי ומתמרכז על טרמיקה חלשה יחסית ושוב נסחף מהר דרום מזרחה ויסיים ב 1170 הפעם נושק למרחביה הקיבוץ מצפון.
בהמשך איתן מטרמל עוד פעם אחת צפונית לעפולה עלית מ 85 ל 1120 ומשם רץ לגול ומגיע כ 2 דקות בלבד אחרי.

[חגי]

זהו. אין לי כח לטרקים של שי ושל גשוי. של גשוי צריך להיות מעניין.
בכל אופן ניכר היה באופן יוצא דופן שהיו המון חילופי מיקומים.
גיא שהתחיל חזק נחלש. ירון שצבר יתרון בשרונה ניצל אותו לעליונות מוחלטת בהמשך כשטס בנתיב שונה מכולם מצפון לתבור ודרך תל עדשים. עמיר התחיל חזק מאד וסגר על גיא ,איבד בהמשך את יתרון הגובה נתקע באזור גבעת המורה ובניסיון לקחת את TP2 נפל לסייקל שוקע. איתן היה ביתרון גדול אחרי שרונה כשעלה ל 2000 , עקף אותי את עמיר ואת גיא ואכל אותה באזור עפולה שם נאלץ לבזבז הרבה זמן והסחפויות לא בכיוון.
ולנסי שכמעט אכל אותה בחזרה משרונה לתבור , נתקע קצת בתבור אבל בסוף יצא משם הרקולס וזכה להוביל באופן משמעותי עד לקיחת עפולה.
לי היתה טיסה עם המון מזל ופחות יכולת מקצועית. למעשה את רב הקרוס עשיתי ב2 גליידים ארוכים של 22 קמ במצטבר. במהלך הגליידים האלו סגרתי פערים והובלתי אבל בעפולה זה כמעט עלה לי בנחיתה ובמזל גדול נחלצתי מנחיתה בבלפוריה.
כדי לאזן את המזל שהיה לי גיא הגיע ובעט אותי מהטרמיקה (גם אם הוא חושב שהוא היה בסדר- זה מה שקרה  ואפשר כמובן לטעון שזאת אשמתי) וסיום הקרוס מבחינתי היה חלש מאד בניגוד לשאר הטיסה.

סהכ לסיכום - לדעתי הליגה נכנסת בקלות לפנתאון הליגות הזכורות. רק 2 ליגות מהעבר שהוצאנו משרונה (אחת למחנה 80 ואחת לאומץ) משתוות לה ברמה , אבל הליגה הזאת ללא ספק היתה BY FAR הכי מעניינת והכי הפכפכה.

[SENTINEL]

תמיד רציתי לבוא בתור סופרמן ולהתחפש לגולש אוויר- הפעם זה הצליח
(כדי להמחיש את אופן הטיסה בגלשן הסתובבתי פה ושם בשביל "הטרמיקות")
I'm Not Superman