שימו לב למכתב שאנטולי שלח לרוג'ר:
Apco ([email protected])
To: 'Macro Hard'
Cc: Jonathan Cohn, Adam
Picture of Apco
Hi Roger,
Indeed as per Jonathan- he agreed to credit you with 80% of the original cost of the wing you paid for a trade-in of your Zefira, in exchange for new one.
In general, the trade in should be based on the difference between amount credited and price for new Zefira -
Price of new Zefira L – 13,565 NIS + VAT
We should credit - 8,000 NIS
------------------------------------------
Total to pay – 5,565 NIS + VAT
Together with this, I need to clarify the following in answer to your remarks regarding Zefira in your posession, subject to potential trade-in:
All Zefiras we produce and supply are completely airworthy with complete certification and proper Quality Control.
No Zefira, including yours are of sub-standard quality and we supply only completely airworthy product.
The incident you experienced in no way is linked to the quality of our product and just an indication of forces which exceeded the frame to which Zefira is tested and certified.
From what you imply in your mail, I understand you believe we supplied with sub-standard quality and this is absolutely wrong.
I wonder how you agree to continue flying Zefira if you doubt our manufacturing qualities?
Our agreement for trade-in is a gesture of goodwill to assist you to continue flying, and does not serve as acknowledgement of any problem or fault with our product for which you are being compensated.
Despite all the above, as a result of misunderstanding, you assumed we accept only partial payment in the frame of trade-in equal to 2,000 NIS + VAT.
We will honor this and accept 2,000 NIS + VAT, but will require you to confirm in writing that you have no claims of any kind towards APCO related to our flying gear.
You will refrain from any public remarks both written and verbal direct or indirect by you personally or via a 3rd person (under your own name or under a psuedonym)
As well,- we take this step to 
you continue flying Zefira and would like to insure that the new Zefira will not be sold for the next 2 years.
In case you sell the wing in the next 2 years, and/or stop flying it and / or begin flying another wing, we would like to collect the difference of the trade–in of 3,565 NIS + VAT.
We require to be left here an undated Check for 3,565 NIS + VAT which will guarantee your continued use of Zefira.
The check will be returned at the end of the 2 year term.
Let us know.
Best regards,
Anatoly Cohn
APCO Aviation Ltd.
תקציר: הוא מוכן לתת לו זפירה חדש בזיכוי 80% על המצנח הישן (עד כאן הכל בסדר), אבל רוג'ר צריך להתחייב להמשיך לטוס על המצנח לשנתיים הקרובות, לרוג'ר אסור לפרסם את הסיפור או שגורם שלישי יפרסם אותו (למי שהתפלא למה רוג'ר התחיל לפחד מהחקירה של החוקר הראשי בעניין). ורוג'ר צריך לתת לעפקו צ'ק של 3565 ש"ח למקרה שימכור את המצנח או שהסיפור יתפרסם.
עפקו לא רק הפסידו את רוג'ר בתור לקוח עתידי, גם אותי.
ועכשיו אזכיר לך משהו צחי שכתבת עלי שלי אין מוצרים של עפקו כך כתבת.... ,
איתי אתה מוזמן לחזור ולפרסם מה שעידו מוהר כתב לך ב 2008 שזרקו את נתי מעפקו עם ריתמה ישנה ....
ואני מוכן להוסיף את הצד שלי בסיפור והוא :
במעמד ריענון מצנח רזרבי ביקשתי מאנשי עפקו לבדוק את מצב התפרים של הריתמה לאחר שגולש אוסטרי נפל ונהרג מגלשנו עקב בעית כשל בתפרי ריתמתו .
נאמר לי כי הכל תקין בעפקו וכי המצנח הזרבי רוענן והוחזר למקומו ,לאחר הגעתי למבוא חמה הכל נראה תקין נרתמתי לגלשן ועמדתי להמריא לאחר בדיקת תליה , אך משהו רגע לפני ההמראה בזמן שאני על הצוק מוכן להמריא הרגיש לא תקין .
היה כאן רגע קטן של היסוס מישהו אחר היה כנראה ממריא אך אותי לימדו שאם אתה לא במאה אחוז בטוח אל תמריא,מאה אחוז לא היו .
מאחר וניגשתי להמריא בעזרת עוזר למרות שהרוח היתה די חזקה היססתי יכלתי להשתחרר מהריתמה ולבטל את ההמראה ואכן החלטתי לחזור ולבדוק שוב ,חזרתי לאחור ניתקתי מהגלשן הורדתי את הריתמה מעלי , וחיברתי אותה לגלשן במאמץ להבין מה לא תקין ואז נראה היה שמשהו ברצועות לא מחובר כראוי או משהו פתוח אך לא ממש היה ברור מה .
חזרתי לעפקו על מנת להבין מהי התקלה ,אנטולי כשביקשתי ממנו לסדר את הריתמה למצב תקין (לו הייתי ממריא איתה כך היתה מן הסתם גורמת לנזק מטורף אם לא גרוע מזה ) אמר פשוט מאד קח את הריתמה ועוף מפה אנחנו לא נותנים שירות לריתמות ישנות, זאת אחרי שהריתמה טופלה אצלם רצועות נפתחו אך לא נסגרו מחדש כראוי , ואת הפרטים הללו המן הסתם חשובים שכחו להודיע לי בעת האיסוף והתשלום את העובדה שהרצועות פתוחות או לא סגורות כראוי גם לא ניתן היה במבט ראשון לראות אפילו במצב של בדיקת תליה קשה היה להבחין מה הבעיה .
לא סיפרתי את הסיפור עד כה כי מן הסתם לא משנה מה קרה תמיד צחי יודע הכל יותר טוב... הוא גם ידע שאין לי מוצרים של עפקו והעובדות לא מענינות אף אחד...
לא ביקשתי פיצוי על מה שעלול היה לקרות כי לו המראתי כך הגלשן היה הופך לבלתי נשלט ,רק בקשתי שיחזירו את הריתמה לקדמותה , אגב איתי מחק את ההודעה ההיא שכתב אז ,אני מקוה שיסביר גם מדוע מחק את ההודעה ההיא .
רוגר אם תצטרך אשמח להעיד בבית משפט בענין הזה ,מן הסתם גם העדים שבעזרתם התקרבתי לצוק במבוא חמה יעידו.
