אני לא חושב שבמקרה המצולם יש ניגוד, האינצריה לא נובעת ממעטפת טיסה תקינה כמו שבהזדקות הכנף "נופלת" בקצב שקיעה גבוה אבל בצורה שונה לחלוטין מאשר בספירלה.
בקושי הצלחתי להבין מה אתה רוצה להגיד פה, מזל שרולי אימן אותי במשך כמה שנים
בספין אין קצב שקיעה גבוה כמו בספירלה. קצב יותר גבוה מטיסה נורמלית אבל לא קרוב לאנרגיה של ספירלה.
ולא משנה מה גורם לכנף להאיץ, כנף מאיצה מתרחקת מהזדקרות לא נכנסת אליה.
באמת שאין צורך להמציא את הפיזיקה מחדש. המצנח משתולל קצת, קיפולון בשמאל שלאחריו המצנח מזנק קדימה חזק, רולי קצת נזרק ברתמה ו ..... 0:52 המצנח בצלילה קדימה (רואים אותו) ואז חלק כנראה גדול מצד ימין קורס. במצב הזה המצנח לא יכול להזדקר והוא גם לא צריך. כשהכנף קורסת היא עוצרת בפתאומיות, כשהכנף צוללת קדימה וחלק גדול ממה עוצר בפתאומיות מקריסה גדולה הוא "נזרק אחורה" ביחס לטייס (האמת שהכנף עוצרת והטייס ממשיך אבל הכל יחסי). אין צורך בהזדקרות כדי שצד ימין יזרק אחורה ככה והוא גם לא יכול.
ולדעתי אם רולי לא היה עסוק בלהחזיק את הויליין חצי מהזמן, במשיכת ברקסים חזקה בריצה קדימה של המצנח היה אפשר למנוע את הקריסה. קל יותר להגיד מלעשות (אני יודע גם אמרתי וגם עשיתי) וגם צריך להיות מוכן.
