היי שי,תודה על השירשור הזה!
מי ששכח מה שירון לימד בקורס.
ירון הסביר, יותר מפעם אחת במהלך הקורס, ושמעתי אותו אומר זאת גם לקורס האחרון, לגבי מגבלות הרוח:
10 קמ"ש הפרש בין הרוח החלשה לחזקה, כאשר הפיק הוא במגבלת המהירות קרי 32 קמ"ש. (גם אם זה לא כתוב בשום מקום, זה החיים שלכם)
הוסיף ואזהיר, שגם ברוח חלשה מאד, כלומר 0 קמ"ש עד 10 קמ"ש, זה הפרש גדול לגולש מתחיל שלא היה רוצה לפגוש משב כזה תוך כדי המראה.
אולי הסע"מ לוקה בחסר בעניין הזה אבל ירון הסביר: שרוח שההפרש במהירותה הוא 10 קמ"ש, היא מעבר למגבלות, גם אם ההפרש קורה פעם בכמה דקות,
מפני שזה אומר שהאויר לא יציב , ויכול במהרה להשתנות למצב גרוע יותר, כלומר שינוי מהיר יותר וקיצוני יותר (תלוי כמובן בעונה ובאיזה חלק של היום, אבל למתחילים זה לא משנה)
אמר גם - שמקדם הביטחון הוא תמיד למצב הגרוע ביותר שיכול לקרות. וביום שהשינויים קיצוניים, קרי 10 קמ"ש הפרש כל כמה דקות, והמצב הגרוע הוא שהתנאים יתגברו, המצב הקיצון יהיה מעבר ליכולת שלנו. גם אם יום כזה קורה בארצינו אחת לשנה.
נכון! האזהרה הזאת קצת "קפדנית" אבל כך צריך לנהוג גולש מתחיל.
משב - רוח שעולה בפתאומיות ולא בהדרגה.
