בגובה שהאירוע קרה אני לא חושב שנכון לזקר את הכנף.
הוא אמנם קיבל טוויסט, אבל לא איבד יותר מדי גובה.
עריכה: איתי, קראתי שוב את תגובתך והבנתי שהתכוונת לאירוע הראשוני, לפני הטוויסט. אז אני מסכים שצריך היה הרבה יותר ברקס. לפני ואחרי האירוע, אבל בכל זאת לא נראה שהיה צורך לזקר בשום שלב. אחרי הקריסה הכנף חוזרת לטוס ואפשר לבלום אותה בלי לתת לה לקרוס ואני לא רואה צורך לזקר.
נראה שלא היה לו הרבה יותר ממאה מטר, שזה כבר גבולי עבור רזרבי.
