מחר שבת 13/4

[רולי]

אני מגיע רק ב10:45/11:00 לתבור.

אני מניח שכולם יהיו כבר בעמדה, אבל אם מישהו מאחר ורוצה לקבוע לעלות איתי שהתקשר אליי.
רולי
050-6934321

יאללה כפר קמא !!!!

[ira_yifa]

אני גם אהיה בתבור.
במידה והרכיב צפוני כמו היום (ליתר דיוק, רכיב מערבי ברוח צפונית), מי חושב על מבוא חמה?
היום לדעתי היה פספוס לא להגיע לשם.

[רולי]

אני גם אהיה בתבור.
במידה והרכיב צפוני כמו היום (ליתר דיוק, רכיב מערבי ברוח צפונית), מי חושב על מבוא חמה?
היום לדעתי היה פספוס לא להגיע לשם.

ובתבור היום היה עוד יהם קקה. 
תגידו לי שהארץ אנו טסים בממוצא יותר .... אבל השנה גם החורף לא היה חורף ועונת מעבר שיעבור כבר!!!! לא היה טוב עד היום ומקווה שישתפר.
המון אובך ולא נהנים מהנוף..
מאת עננות...
הרבה ימים עם רוח מעל המגבלות
צפוניות מידי לעמדה מערבית
מערבית מידי לצפונית..
חלש מידי לבית רימון (וכנירא מערבית מידי גם).
והשוורמא בסדר אבל בלי פעילות עולים במשקל...
ואני שחשבתי שאנו בהארץ המובטחת...

 מנדי וצחי לתיפולכם!!

[נועם פרידמן]

רולינקה תיתפוס לך כמה דקות טיסה מחר כי מיום שלישי והלאה תיראה הרבה עננות ורוח שכניראה לא ממש תיטיב עימנו,הכל עוד יכול להישתנות אבל הצפי לכ-5 ימים עם גשמים לפרקים,ויום עצמאות חורפי מה שלא קרה הרבה שנים,תהנו מסיום החורף כי אח"כ ניבכה שחם לנו

[ira_yifa]

היום בתבור - ליגה של גלשנים. מי שהמריא - מצנחים וגלשנים - נאבק. חלק הצליחו וחלק לא. הרבה מאוד קיפלו.

היום במבוא חמה - אחרי האכזבה מהתבור נסענו למבוא. רוח של 25-30 על האף. דשדוש וגירוד קצר אחרי היציאה ואז הכל מתחיל לעבוד. טרמיקות נוחות עם מוקדים שהגיעו ל+5. גובה מקסימלי של 700.רכס קטן שעוזר להשאר קצת למעלה. חברים באוויר שכיף לטוס איתם ומסמנים אחד לשני את הטרמיקות.
צוקי טייל לכפר חרוב, אני רק עד מבוא חמה. טאצ'-אנד-גו בעמדה. מאוחר יותר מאבק רציני לנחות שוב בעמדה כאשר המצנח עולה גם עם אוזניים מקופלות. נחיתה בעמדה עקב עייפות (אחרי הנחיתה שלי יצאו עוד גלשן ומצנח) ועוגיות באוטו בדרך הביתה.

רולי - שלא תגיד שלא טסים פה!

[רולי]

היום בתבור - ליגה של גלשנים. מי שהמריא - מצנחים וגלשנים - נאבק. חלק הצליחו וחלק לא. הרבה מאוד קיפלו.

היום במבוא חמה - אחרי האכזבה מהתבור נסענו למבוא. רוח של 25-30 על האף. דשדוש וגירוד קצר אחרי היציאה ואז הכל מתחיל לעבוד. טרמיקות נוחות עם מוקדים שהגיעו ל+5. גובה מקסימלי של 700.רכס קטן שעוזר להשאר קצת למעלה. חברים באוויר שכיף לטוס איתם ומסמנים אחד לשני את הטרמיקות.
צוקי טייל לכפר חרוב, אני רק עד מבוא חמה. טאצ'-אנד-גו בעמדה. מאוחר יותר מאבק רציני לנחות שוב בעמדה כאשר המצנח עולה גם עם אוזניים מקופלות. נחיתה בעמדה עקב עייפות (אחרי הנחיתה שלי יצאו עוד גלשן ומצנח) ועוגיות באוטו בדרך הביתה.

רולי - שלא תגיד שלא טסים פה!

טוב נו!!!! מבוא לא בא לי!!אבל הפיספוס כולו שלי!! !

[shaison]

אולי אני מזדקן אבל....
25-30 קמ"ש עם מרכזים של  פלוס 5  נשמע לי הזמנה לצרות אלא עם זה על מצנח מהיר וטייס מיומן.

שי

[ira_yifa]

למה?

[shaison]

התשובה שלך היא רק מסבירה את גודל הסכנה!

32-35 קמ"ש זה גבול הטרים לרוב החופות  מתחילים.

מה מבטיח שהרוח לא תתגבר טיפה יותר?

פיקים של 5  שווה היא יציבות שווה משבים מעבר למגבלות...

שאני אמשיך? 

[צחי רייל]

עירא באמת שלא ברורה לי מדידת הרוח, תרמיקות של 5+ נותנות הפרשי משבים של הרבה יותר מ5 קמ"ש.

[רולי]

טוב, עד שהבחחור יקום אני יענה חלקית.

המדידות לא נעשו ברגע המראה אלה לפני : חברה שהיהו שם ממוקדם  וחיכו לירידת הרוח.
לפי מה שהבנתי, בקושי יחזיקו.אז 25 30 על עף בטח לא. השאילה שנישאל ברגע המראה היתה אם יכולים להחהיק ולא אם הרוח מעל המיגבלות (ואני שוב שאלתי: היתה רוח על עף).

התרמיקות לא היו ממש של 5, וגם הפעם עירא עשה סלט עם הנתונים.
מההכרות איתו הוא מבלה לא מאת זמן בעמדות בלי לטוס.(היום היה אחד מפורשי תבור) .
 לומד מהר ומגלה אחראיות תמיד.(וואלה,נישע כמו התעודות שאני חותם  )
 ובדרך כלל מסביר את עצמו יותר ברור ממני.. אבל הפעם החלפנו תפקידים. 

[ira_yifa]

אנסה להסביר מעט.
כאשר היינו בדרך למעלה חבר'ה בעמדה במבוא אמרו לנו שהם מדדו 27 קמ"ש יציב ולא משתנה. גם כאשר הגענו לעמדה נאמר לנו שמהירות הרוח היא עדיין 27 קמ"ש. לא מדדתי בעצמי. 2-3 מצנחים שהיו באוויר הראו פעילות סבירה של האוויר. לא בעיטות חזקות למעלה ולא טלטולים לא נורמליים. גם שולי העילויים לא נראו חדים. משום מה היה נראה שהרכס לא מרים כ"כ.
מתוך התחשבות בעצמת הרוח ידיעה שצריכה להכנס בריזה בשלב מסויים (הגענו לעמדה בסביבות 2 בצהריים) התכנון היה לשמור ספייר גדול רחוק מהרכס, לבחון כל הזמן את מצב הרוח (קצב חדירה, סימנים על הכנרת) ולהיות מוכנים לנחות גם למטה ומהר.
ההמראה הייתה בין סייקלים טרמליים כאשר כל המצנחים באוויר החלו לאבד גובה, חלק נחתו. גם אני ירדתי כ-100 מטרים לפני שהתחלתי לעלות.
בשום שלב במהלך השהייה באוויר לא הייתה בעיה של חדירה ובשום שלב לא היה הכרח להשתמש בספיד-סיסטם. כ-40 דקות אחרי ההמראה, מצנחים עדיין ממריאים מהעמדה, עברתי לידה ושאלתי בחור שמדד מה מהירות הרוח. 30.
העילויים, כפי שאמרתי, היו רחבים עם שוליים מתונים ורובם לא הגיעו לקצב של +5.
הרוח הייתה על האף בהמראה. אם היה רכיב צפוני או דרומי הוא היה זניח.
נדמה לי שעצמת הרוח שנמדדה הייתה באמת מהירות תנועת האוויר ולא משבים אנבטיים.

מהירות הטרים של המצנח שלי היא 37 קמ"ש לפי הספר. מבחינתי המהירות שלו היא 35 ואני לא מניף ברוח של מעל 30 קמ"ש (עדיף פחות) ולא מניף אם התנאים לא מוצאים חן בעיני.

[shaison]

או שהמספרים של המדידות לא מדוייקים או שרולי צודק ....ועדיין נראה לי תנאים חזקים לאתר שהוא לא רכס ימי (מהמדידות שפרסמת)...
יש פה איפה שהוא טיפה למטה שירשור של טקסי על עונות מעבר.
עשה טובה ותקרא או תשאל עצות מוותיקים שגרים בארץ!
אני כבר מזמן לא בארץ (13 שנה) אולי דברים השתנו.....

שי

[רולי]

או שהמספרים של המדידות לא מדוייקים או שרולי צודק ....ועדיין נראה לי תנאים חזקים לאתר שהוא לא רכס ימי (מהמדידות שפרסמת)...
יש פה איפה שהוא טיפה למטה שירשור של טקסי על עונות מעבר.
עשה טובה ותקרא או תשאל עצות מוותיקים שגרים בארץ!
אני כבר מזמן לא בארץ (13 שנה) אולי דברים השתנו.....

שי

שי
הרבה דברים השתנו מאז... גם החופות והביצועים , אבל את זה אתה יודע יותר ממני בהרבה.
אין אגודה ויש המון מרחפים חדשים ( אני בינהם),
 יש כמעט אידיליה עם הגלשנים,
 האיסופים יקרים כי המחיר הדלק עלה.
 ובלי צחוק, אני שומע מהרבה אנשים שהתנאי אוויר השתנו. טסים בתבור הרבה בחורף ( גם במבוא)... ובחורף הזה המזרחיות עברו בלי להגיד שלום.
מה שלא השתנה זו טבע האדם. יש אחראים יותר ואחראים פחות, יש כאלה שלומדים בטעויות של אחרים, כאלה שלומדים מהטעויות של עצמם וכאלה שלא לומדים.
עירא בלי ספק נימצא בין הראשונים והשנים כמו רובנו. בודק טוב את התנאים ואם יום אחד יגיע והמשבים יהיו אל עף 20 אבל לא נירא לו, הוא לא יצא.
אפשר לסמוך עליו.
בעמדה ברגע שימריא לפי הכרותי איתו היו תנאים שהפשרו לו בבטחה.
ובאמת אבל באמת ובלי ציניות אני מודה לך על דאגותך. הייתי מבקש שתכתוב משהו בשירשור של הריתמות. תודה

[צוק]

אני לגמרי עם שי, התנאים היו חזקים.

המדידות נעשו לא על ידינו, כשהיינו בדרך למעלה, בחלון הזמן הזה ועד שהמראנו התנאים השתנו, מהכביש ראינו מצנח טס טיסת רכס ברובה, עם טרמיקות עדינות. ועד שהתארגנו והמראנו היו טרמיקות מכובדות מאוד.

[ira_yifa]

תנאים חזקים - בסדר. לא אגיד שלא.
האם היו  חזקים מדי מכדי לטוס? אני חושב שלא.

[shaison]

רק תשמור על עצמך.
זאת עונת מעבר העצות הם בחינם אני מקווה שהם לא לחינם ואתה מקשיב!

שוב בקצרה...
מבוא זה לא אתר רכס טיפוסי !
עונת מעבר!
תנאים חזקים!

הכול ביחד חשוד במיקוד או פוטנציאל לרעות.

שי

[ittai]

עירא,

שזה מצליח לא מבינים על מה כולם מדברים.
שזה הופך לאסון כולם אומרים הנה צוק היה שם וטוען שהיה חזק (אבל גם הוא המריא ).

קארמה (היה לי כזאת איזה מאתיים שעות) עושה טרים של 35 קמ"ש ביום טוב כאשר היא עמוסה.

מהירות אוירית 37 קמ"ש ביחס גלישה של 8/1 תתן לך מהירות קרקעית של 32 ביום טוב ואולי אף פחות.

כאשר מודדים רוח בקצה העמדה במבוא חמה ישנו צינור ונטורי שמעלה בקצת את מהירות הרוח בנקודת המדידה.

בהחלט יש מצב שהמראת ברוח חזקה יותר בעמדה מהרוח האמיתית באויר - עדין הימור לא מומלץ.

מתוך התחשבות בעצמת הרוח ידיעה שצריכה להכנס בריזה בשלב מסויים

בריזה ישנה בקיץ (אין לי כח לכל הסבר) לא בחודש אפריל בין גשם לחמסין.

[צוק]

איתי לא מדדתי אז אין לי נתונים מדויקים. היו טרמיקות חזקות ולא רוח חזקה (וידאו מאותו היום)

אחרי ההמראה עברתי מול העמדה וצעקתי לכולם שהתנאים חזקים ושימדדו כמו שצריך. שוב, לא עמדתי עם מד רוח ומדדתי ואני לא יודע בוודאות אם האחרים עשו כך אבל עובדתית רבים המריאו וטסו אחר כך ללא בעיות חדירה.


בקיצור לדעתי אין ספק שהאזהרות שלכם במקומן אבל לא בטוח שהיה משהו לא בסדר באותו היום.

[רולי]

איתי לא מדדתי אז אין לי נתונים מדויקים. היו טרמיקות חזקות ולא רוח חזקה (וידאו מאותו היום)

אחרי ההמראה עברתי מול העמדה וצעקתי לכולם שהתנאים חזקים ושימדדו כמו שצריך. שוב, לא עמדתי עם מד רוח ומדדתי ואני לא יודע בוודאות אם האחרים עשו כך אבל עובדתית רבים המריאו וטסו אחר כך ללא בעיות חדירה.


בקיצור לדעתי אין ספק שהאזהרות שלכם במקומן אבל לא בטוח שהיה משהו לא בסדר באותו היום.

ועכשיו הגיע הרגע שהדילר מפרסם במיקרא מחירה של מד רוח בהזדמנות (בשבילו)