וידאו מהתאונה של איליה, זהירות הסוף לא קל לצפייה!

[יונתן קוהן]

איליה, החלמה מהירה ומלאה. אני בטוח שתחזור לטוס בקרוב. 

יונתן קוהן
,

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk 2

[צחי רייל]

איתי אפילו אם אתה צודק, רשעות היא לא הכרחית.

איזה רשעות, כתבתי בשיא העדינות (ומי כמוך יודע את זה ).

איתי מנסיון אישי, אוהד לא ממש קרא את מה שכתבת הוא רק מניח שכתבת ברשעות. שזה גם סוג של רשעות 

[אורי שמיר]

הבעייה פה בפורום היא שגם מניתוחים נכונים ומעמיקים לא ניתן ללמוד עקב קבירתם על ידי פוסטים עם חוסר יכולת פרגון.
איך טייס מתחיל יכול להבין למי באמת כדאי להקשיב (ונאמרו פה הרבה דברי טעם) ולסנתז את כל הרעש?


איבדתם את היכולת לפרגן למקצוענים ומנוסים, ( וגם את היכולת לפרגן האחד לשני) אז בשביל מה ״פורום״
תעשו קבוצה ב WhatsUp של אוכלי ראשים  ותאכלו אחד לשני את הראש )-:


Sent from my iPhone using Tapatalk

[אוהד]

אגב בנוסף התוודעתי (בזכותך איתי ) לביג אירז נינעלים כפי שיש לי בטאנדם והיתי
רוצה כאלו לכל מצנח. מנגנון פשוט עם קשר בקצה שנינעל.
בעיני טווח המהירויות של המצנח הינו גורם בטיחות ראשון במעלה כשיש יכולת האצה והאטה טובה.
וצחי קראתי את הכל.

[liors]

איליה, החלמה מהירה ומלאה. 
כל הכבוד על השיתוף של הסרט.

אוהד אם אתה כותב:

לי אישית יצא לא מעט לדרוך על הספיד בר וברגל השניה לקבל את הקרקע.

אז כנראה שאתה לא מעט בודק את הגבולות (נמצא באוויר כאשר הרוח מעבר למגבלות).
אני חושב שמי שנשאר באויר כאשר הוא צריך ס"ס כדי לא לטוס לאחור ולא ניגש במהירת האפשרית לנחיתה מותח את הגבול.

[איתן שבירו]

חוזר על עצמי שוב ושוב

טיסת רכס הינה טיסה מסוכנת  ודורשת מיומנות גבוהה  בעיקר בתנאי מזג אויר גבוליים

טיסה ללא הגנות רתמה , טיסה ללא ספי סיסטם , טיסה ללא נעלי בטיחות וללא קסדה

אמנם לא סקסי מידי , אבל מציל חיים

החלמה מהירה .

אורי

לא צריך לפרגן , וכן צריך לכסח , למען ידעו , יבינו יפנימו וילמדו

לאחל רפואה שלמה , תמיד!

[nitbeat]

רפואה שלמה.
סרטון מצמררר פשוט אימה צרופה.

אני חושב שהמצב אליו איליה נקלע פשוט קיצוני מידי שאלמנטים קטנים כמו כיוונון נכון של ספיד סיסטם וטכניקות חדירה שונות יעזרו.

נכתב כאן שהכי טוב היה לא להמריא באותו יום - אני מסכים לחלוטין.

בנוגע לאופציות נחיתה - אם הרוח הייתה מערבית בול הרחוב ליד קטע הדשא פונה למערב ופנוי מבניינים לכיוון הים.
לינק לגוגל סטריט
אם היה מצליח לעבור את הבניין הראשון ולהגיע מעל הרחוב מול הרוח - להסחף אחורה ומקסימום להתגלגל.
(למרות שזה גם כמעט בלתי אפשרי להתחמק מכל הרוטורים שחוגגים באיזורים עירוניים).
חוץ מזה לא רואה שום אופציה אחרת לתוצאה טובה יותר.

אילייה מקווה לראותך ברכס בקרוב.

תודה על שיתוף הסירטון,
ושוב החלמה מהירה.

[רולי]

בנוגע לאופציות נחיתה - אם הרוח הייתה מערבית בול הרחוב ליד קטע הדשא פונה למערב ופנוי מבניינים לכיוון הים.
לינק לגוגל סטריט
אם היה מצליח לעבור את הבניין הראשון ולהגיע מעל הרחוב מול הרוח - להסחף אחורה ומקסימום להתגלגל.
(למרות שזה גם כמעט בלתי אפשרי להתחמק מכל הרוטורים שחוגגים באיזורים עירוניים).
חוץ מזה לא רואה שום אופציה אחרת לתוצאה טובה יותר.

זה בדיוק מה ששאלתי בהתחלת השירשור.... אם לא היה נכון לפנות שמאלה ולא ימינה עם הגב לרוח....ברור לי שכן, אפילו אם במחיר להיות תלוי על כבל. (יש שם בגוגל סטריט יופי של כבל). גם המכוניות שבטח איליה ראה היו חלק מההחלטה. בנתונים שיש לי ובטח אחרי שראינו התוצאה, פניה שמאל היתה מאפשר נחיתה ברברס ובריחה מהרוטור במידה שהינו עוברים את הכבל.

[צחי רייל]

אני חושב שהמצב אליו איליה נקלע פשוט קיצוני מידי שאלמנטים קטנים כמו כיוונון נכון של ספיד סיסטם וטכניקות חדירה שונות יעזרו.

ספיד סיסטם מוסיף 10-15 קמ"ש ברוב המצנחים. (בG force לפי נתוני היצרן 12 קמ"ש).

בסרט הוא טס אחורה בלא יותר מ5 קמ"ש, ספיד מלא היה מביא אותו לפחות לאותה המהירות קדימה.

שזה ההבדל בין לשבור את האגן (ובמזל לא יותר גרוע) לבין לצאת מזה בשלום !!!

ברגע שכן החליט להמריא זה הדבר היחיד שהיה יכול להוציא אותו מזה.



ברור שלא היה צריך להמריא, אבל אם אתה מותח את הגבולות ומחליט להמריא בתנאים גבוליים לפחות תוודא שיש לך את האמצעים והיכולת להתמודד עם זה.

[אבי שאול]

רפואה שלמה.
סרטון מצמררר פשוט אימה צרופה.

אני חושב שהמצב אליו איליה נקלע פשוט קיצוני מידי שאלמנטים קטנים כמו כיוונון נכון של ספיד סיסטם וטכניקות חדירה שונות יעזרו.

נכתב כאן שהכי טוב היה לא להמריא באותו יום - אני מסכים לחלוטין.

בנוגע לאופציות נחיתה - אם הרוח הייתה מערבית בול הרחוב ליד קטע הדשא פונה למערב ופנוי מבניינים לכיוון הים.
לינק לגוגל סטריט
אם היה מצליח לעבור את הבניין הראשון ולהגיע מעל הרחוב מול הרוח - להסחף אחורה ומקסימום להתגלגל.
(למרות שזה גם כמעט בלתי אפשרי להתחמק מכל הרוטורים שחוגגים באיזורים עירוניים).
חוץ מזה לא רואה שום אופציה אחרת לתוצאה טובה יותר.

אילייה מקווה לראותך ברכס בקרוב.

תודה על שיתוף הסירטון,
ושוב החלמה מהירה.

יש אופציה טובה יותר לדעתי ללכת על העץ עדיף מהקרקע הוא היה ממש קרוב

[רולי]

יש אופציה טובה יותר לדעתי ללכת על העץ עדיף מהקרקע הוא היה ממש קרוב

37 קמש טרים +35/40 קמש רוח : היה פוגש (במידה שאין קריסה) ב75 קמש פלוס. גם העץ לא יהיה ידידותי במהירות כזאת. רק מול הרוח. לא לתת גב לרוח במיקרא הזה שאתה אוטוטו פוגש את הריצפה... ומחכה שהרוטור הוריד אותך במהירות.https://maps.google.com/?hl=iw&ll=32.02457,34.741598&spn=0.004434,0.008256&t=h&z=18&layer=c&cbll=32.02457,34.741598&panoid=avgphfu5js8-xbI003yyvA&cbp=12,155.11,,0,-3.1