מצאתי הסבר בנוגע לטכניקות טיסה. פורסם לפני 10 שנים.
קיפול טיפים בצלילה ספיראלית.
בצע תחילה קיפול טיפים, הרחב את רצועת החזה, ואז הטה את גופך ברתמה כדי להתחיל צלילה ספיראלית.
סבלנות !! דרושות מספר שניות לתחילת הסיבוב והצלילה הספיראלית.
קצבי שקיעה בערכים של כ- 20 מ/ש עשויים להתפתח, לכן כדאי לשים לב לגובה שלך מעפ"ש. במרוצת ביצוע התמרון, הסתכל תמיד לעבר הצד הפנימי של הסיבוב. יתרון גדול בביצוע תמרון זה הוא בכך שכמעט ואין עומסי G על הטייס בגלל זווית הטייה נמוכה יחסית, ואפקט צנטרופגלי נמוך. מסיבה זו הופך תמרון זה לזמין ואפשרי לביצוע קל יותר מאשר צלילה ספיראלית חריפה. תמרון זה ניתן לביצוע באוויר מחותחת מאוד.
לחזרה לטיסה רגילה, שחרר את קיפול הטיפים, ולאחר מכן ספוג את האנרגיה הסיבובית שהצטברה על ידי חזרה לישיבה זקופה ברתמה, והשלם 2-3 סיבובים להאטה. תמרון זה גורם בלאי גבוה למיתרים ולתפרים של החופה במיוחד בנקודות עגינת המיתרים למפרש התחתון.
אם הציוד עליו אתה טס, חדש אזי אין כל בעיה. אין לבצע תמרון זה לעיתים תכופות. אם הציוד ישן או שהמיתרים נוטים להתיישנות, אל תנסה תמרון זה.
ראה גם: הימלטות משאיבת ענן.
L3 – 03/03/2007 צלילה ספיראלית עם קיפול טיפ חיצוני בלבד (ביצוע).
בצע קיפול טיפ קטן ומתון בצד החיצוני לסיבוב והחזק, אז התחל צלילה ספיראלית באופן הדרגתי. אל תשחרר את הטיפ המקופל לפני יציא המהספיראלה ולפני שאתה חוזר לטיסה אפקית וישרה.
היכולת להשתמש בברקס הפנימי לסיבוב מאפשרת כניסה ויציאה לספיראלה, קלה יותר מצלילה ספיראלית עם קיפול שני טיפים.
התיאוריה מאוחרי תמרון זה, היא שהגרר הנוצר כתוצאה מהטיפ המקופל מקטין את הכוחות הצנטרפוגליים הפועלים על הטייס.
שים לב שלמרות שהטייס חש עמסים צנטרפוגליים פחותי, בפועל החופה נתונה במעמסים כבדים מאחר ושטוח הכנף קטן וחלוקת העמס נופלת על מספר קטן יותר של מיתרים.
האם מישהו מכיר את התמרונים האלו?
נדמה לי שעם היגוי גוף חריף וטיפים מקופלים מגיעים ל-360 הדוק במקרה הטוב ולא לספירלה. גם שחרור הטיפים בתוך 360 הדוק נשמע לי לא אטרקטיבי.
בנוגע לספירלה עם טיפ חיצוני מקופל - אני לא רוצה לנסות את זה בכלל. נשמע לי כמו פתח לצרות ואני באופן אישי מעדיף ספיראלה רגילה עם טיפים פתוחים.
מישהו נתקל בתמרונים האלו אי פעם? מישהו יכול להסביר לי למה עדיף להשתמש בהם ולא בספירלה רגילה?
כרגע הצידוק היחיד שאני מוצא להסברים האלו הוא שהם ישנים.
