3. בבקשה- דע את חוקי הדרך באוויר, גם בהרים וגם ברכס. זה יהיה הוגן גם כלפי מרחפים אחרים.
ברוך הבא..
לפני הכל ואחרי הכל, לא היה ולא יהיה תחליף לשכל הישר ולהגיון הבריא. אחרי שזה נאמר:
ברכס - בגדול, כאשר שני מצנחים טסים זה מול זה מפנה את הדרך זה שבפנייה ימינה פונה החוצה מהרכס.
בהצטרפות לטרמיקה - מסתובבים באותו כיוון בו מסתובבים כלים אחרים בטרמיקה ולא נגדו. אם אתה הראשון בטרמיקה תעשה מה שבא לך. רצוי לא להחליף כיוון סיבוב למקרה שאחרים מצטרפים אליך גם-כן ולא ראית אותם.
במקרה של סיבובים בכיוונים מנוגדים בטרמיקה לנמוך יותר יש את זכות הדרך ואלו שמעליו ישנו כיוון סיבוב.
באופן כללי כמעט תמיד לנמוך יותר יש את זכות הדרך ואלו שמעליו מתאימים עצמם אליו.
אם הוא נודניק שמחליף כיוון כל 2 סיבובים לגיטימי לתפוס לו את הידית של הרזרבי ולמשוך אותה (לא באמת ושאף אחד לא ינסה את זה!)
לפני הנפה (בעיקר ברכס) לוודא שאף אחד לא נמצא באוויר אליו אתה יוצא כך שתתנגש בו
ושאף אחד לא ניגש לנחיתה בעמדה. אם כן - לנוחתים זכות הדרך.
במידה ושכחתי משהו ישנו קובץ בפאראויקי עם חוקים נוספים. מומלץ לכולם.