שבת בהר הארי

[אלי חסון]

חברים יקרים
קבלו סרטון קצר
על יום יפה בהרים
וקרוס קצרצר
מוקדש לסבא וסבתא צעירים

ליאונרדו
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/713206

הר הארי קרוס 1

[גונן גל]

אלי,

מזל טוב על הקרוס למרות שהלינק ללאונרדו לא נפתח לי.

האם רמזת שמגיע מזל טוב על משהו נוסף?

גונן

[ittai]

אלי ,

לא צילמת מהאויר אבל שדה הנחיתה נראה מקרי לחלוטין ולא כל כך בטיחותי.

[אלי חסון]

לגונן בוקר טוב
צודק - סטטוס הפרטיות תוקן.
לאיתי -צודק בנושא השדה , לא צודק בנושא הצילום.(שיקולי עריכה)
 אם רציתי להבטיח לעצמי שדה נחיתה רחב ידיים
הייתי נשאר כנראה במבוא חמה עד הפנסיה.

[גונן גל]

אלי,

לא הגבת לגבי סבתא וסבא צעירים, למי הכוונה.

גונן

[אלי חסון]

אההה ... סליחה
מוקדש לחברינו מיכל ורולי.

[ליאור]

אלי היקר,
מזל טוב, כן ירבו טיסות קרוס שלך בכל הארץ...

אהבתי מאוד את הסרט, תודה על הצילומים שלי

ליאור (שיש לו בערך עוד 17 שנה להיות סבא בפוטצניה)

[liors]

אם רציתי להבטיח לעצמי שדה נחיתה רחב ידיים
הייתי נשאר כנראה במבוא חמה עד הפנסיה.

אלי מבלי להתיחס לשדה הנחיתה הספציפי, יש הרבה שיקולים שצריך לשקול לפני שבוחרים את השדה.
לא פעם הנסיון להגיע רחוק יותר או סתם שאננות בזמן הטיסה מבאים אותנו לבחירות לא מוצלחות.
במקרה הטוב הבחירות הלא מוצלחות נגמרות בנחיתה חלקה ומפחידה. במקרים הפחות טובים זה נגמר עם מצנח על עץ או בבית חולים עם עצמות שבורות.
יש מספיק דוגמאות של אנשים שלמדו בדרך הקשה לא כל דבר צריך ללמוד מהתנסות עצמית.
יש הרבה שדות גדולים באזור וניתן להגיע לכולם בתנאי שמתכננים את הטיסה נכון, ודואגים לתכנן את הנחיתה בזמן.

[אלי חסון]

מסכים ומכל מילה.

[ittai]

אלי,

ליאור נגע על קצה המזלג בנושא בחירת שדה נחיתה.
לא אכתוב לך הרצאה לגבי קורס XC מסודר ולמידה בסיסית של שדות נחיתה ובחירתם בטיסת מרחק, אבל כן אמליץ לך ללמוד את הנושא.

קבל טיפ,
בשביל להגיע לפנסיה, כדאי מאוד שתבחר שדה רחב ידיים בתור התחלה ואח"כ תצמצם בזהירות.

 

[ליאור]

אלי,
בגלל שרשמת קרוס 1, חושבים שאתה מתחיל בתחום הקרוסים...

דרך אגב, לאחר הנחיתה באותה טיסה ראיתי עבריינית צעירה קוטפת פרחים מוגנים,
לא עזר שניסיתי להסביר לה את זה.

במגבלות הערבית שלי זה היה : "יא חביבתי אעדי אל מוגן"

לידיעת המשטרה, היא גרה באיזור כרמיאל...

[ittai]

ל' היקר,

בגלל שהוא לא מתחיל הוא כבר אמור לדעת לבחור שדות טובים יותר.

אהבתי את מכתבי "המוסד" לרזצ'יק, רת"א ומנהלת הכנרת - וכל זה בשביל קורס SIV.

אולי תכתבו מכתבים לגבי קורס XC ועל הדרך נשבית את ח"א 

בברכה

א'

[אלי חסון]

לאיתי
תודה על המשוב הענייני , ועל זה שלא.

[צחי רייל]

ליאור שחר כתב נכון מאוד. יש באזור הרבה שדות הרבה יותר נחמדים.

הייתי רוצה לראות אם יש צילום מיותר גבוה של השדה.

לדעתי הטעות בבחירת השדה הזה זה לא רק הגודל שלו אלא (וככה זה נראה מהסרט) אתה נוחת במדרון עולה, מה שאומר שאתה עלול לפגוש איזה רוטור בגובה של כמה מטרים.

תמיד בקרוס כדאי לשמור קשר עם לפחות שדה אחד טוב שאתה יכול להגיע אליו בגלייד. לדעת לתכנן קרוס זה לדעת לבחור נתיב כזה ולא נתיב שאתה מוצא את עצמך לכנס לפינות שלפעמים תצא מהן טוב ולפעמים לא.

כמובן שבקוסים לפעמים חוצים אזורים בלי נחיתה אבל לפני שחוצים אזור כזה לריך לקבוע גובה מינימום של go/no go ,הגובה הזה צריך להיות מחושב ככה שגם עם סינקים בדרך תצליח להגיע לצד שני עם מספיק גובה לתכנן נחיתה מסודרת.


תמיד תזכרו הדבר הכי חשוב בקרוס זה לחזור הביתה שלם, כמה קילומטרים לכאן או לכאן זה משני לגמרי.

[ira_yifa]

טיסה כ"כ ארוכה ווידאו כ"כ קצר? 
מבט על הליאונרדו גורם לי לחשוב שאולי אני ואתה מטרמלים דומה.
אהבתי את הגישה שלך לנחיתה.

לאורך הדרך היו כמה וכמה עילויים שפשוט עברת בהם בלי להסתובב. למה?
אחרים ספרו שלא היו חסרות טרמיקות באותו יום סמוך להר.

[נועם פרידמן]

ההחלטה במקום הנחיתה בהחלט מתכון לעצמות שבורות,בדקה ו9 שניות אתה מכוון לאיזור הנחיתה ליד הכביש שעולה לחלוץ,איזור שמוסתר עי גבעת הזקיף,ויש שם סכנה לרוטורים בדיוק מתחתיך היו שדות ,כדאי לשקול לא לינהגיע לפינות שכאלה,מאחד שיודע מניסיון של כמה שנים אני ועוד היה לי מזל שלא שברתי את העצמות,מקווה שנהיה כולנו בריאים ושלמים אחרי הרבה טיסות

[עמית]

רולי שים את הוידאו שלך מהנחיתה לפני כמה שנים בהר הארי

[צחי רייל]

או עכשיו גם עובד לי הלאונרדו אז אני רואה איפה הכל היה.


הטעות בשיקול הייתה ליד חרשים, אתה לא גבוה מספיק להמשיך מערבה ולדלג מעל האזור ללא הנחיתה כמעט עד אחרי גבעת זקיף ועדיין מתעקש על הכיוון שהחלטת למרות שהתנאים השתנו. אתה גם עוזב את המפנה המערבי (פונה לרוח) ורץ למפנה מזרחי ובעצם מוותר על הסיכוי הטוב יותר למצוא עילוי.

הרעיון של טיסת קרוס זה כל הזמן להעריך מחדש את המצב ולהבין מה אני יכול או לא יכול לעשות ואיפה הכי טוב להיות עכשיו. ואלה כל הזמן משתנים, לכן ככל שעושים הערכות תכופות יותר ומדוייקות יותר גם טסים בטוח יותר וגם מוציאים קרוסים טובים יותר בקלות רבה יותר.

אני גם באותו היום הגעתי לחרשים בגובה הזה ופשוט נשארתי שם קצת עד שמצאתי עילוי והיה לי מספיק גובה להמשיך. ככה גם ידעתי שאם אני יורד עוד אני נוחת בשדה טוב ליד אזור התעשייה. ואם אני עולה נפתחות לי עוד אופציות לבחור מה אני רוצה לעשות.

תמיד לבחור את האופציה אחרי שהיא אפשרית לא לשמוח על המזל שיעביר אותך לצד שני.

[רולי]

רולי שים את הוידאו שלך מהנחיתה לפני כמה שנים בהר הארי

לבקשת הקהל... בשירשור של אלי מקחל. יום בלי בחירות, כי לא בחרתי בכלום.
מחר אני אבחר יותר טוב.
crash on landing

[ira_yifa]

לבקשת הקהל... בשירשור של אלי מקחל. יום בלי בחירות, כי לא בחרתי בכלום.
מחר אני אבחר יותר טוב.
crash on landing

הלוואי ולא הייתי יודע איך זה נגמר. פעם ראשונה שאני רואה את הוידאו הזה.
כשאתה לא בוחר בוחרים בשבילך, ואם זו הגרביטציה שבוחרת היא לא תמיד חושבת על טובתך.