אני לא מאמין שכלכם חבורת של פסימים!!!

[אדוה]

כאן בצפון הרחוק השמש חוגגת כבר חצי שעה

[צחי רייל]

היא גם תגיע לכאן, השאלה אם יהיה מה לעשות איתה כבר.


והגרוע זה שלא רואים אפילו יום טיסה נורמלי אחד לשבוע הקרוב. אולי ברביעי יהיה משהו בהר הארי אבל כבר ראינו מה קורה בהר הארי באמצע השבוע.

[אדוה]

מתחיל להיראות כמו חורף שעבר.כל יום שיכולתי לטוס מזג האוויר לא אפשר לי
אני מתבאסת בשבילכם

[איתן שבירו]

רולי
עוד מעט יוצא למשחק 

[רולי]

רולי
עוד מעט יוצא למשחק 

רולי כבר חזר מהמשחק עם 4-0 ומקום שני!!!
אבל: למרות האופטימיות של צחי:
בשעה 13:00 כבר תום ובדיקות בחוץ.
13:30  צוק ועומר מתקשרים אליי ואני באמצה הכנת אוכל...... ובכל זאת מתלבת. הם מדווחים על שמיים פתוחים.. ואני עוד פעם חושב על אורי. עובדים עליי? כי מי קיש נירא שבאמת נפתחת.....

[רולי]

היום נגמר.....

[איתן שבירו]

נו יה בעסנים צפונים , מישהו טס היום ?  בבקשה תגידו שללאאאא

[tomtom]

איתן אם זה מרגיע אותך
אז אני לא טסתי ...
אבל היה כייף בכל זאת 

היחידים שנותר לך לבדוק כדי ממש לצאת מבסוט שלא נסעת זה צוק ועומר
אבל בינינו אתה כבר יכול להירגע כי
א. הם גג גירזנו
ב. כמות הבוץ שהייתה למעלה......
ואני לא רוצה בכלל לחשוב איך זה היה נראה למטה באמצע איזה שדה....
ככה ש... אין מה להתבאס
שבוע טוב לכולם

[נועם פרידמן]

לא נורא בשבוע הבא יהיה מעולה,ואם לא אולי בשבוע אחריו,ואם לא אז בסוף החורף בתחילת מרץ בטוח יהיה משהו

[צוק]

גרזון זה נכון, אבל גרזון איכותי

[נועם פרידמן]

צוק העיקר שטסתם ;)זה שגיזנתם זה לא מה שחשוב,המראה ונחיתה וכמה דקות באויר גם עושים את זה לנפשנו המיוסרת
אם נהיה אופטימיים ניראה שבחמישי ושישי יהיה הפיצוי

[עומר כהן]

הגעתי לעמדה בסביבות 12:30, גשם, בוץ, ענן שחור ולא רואים כלום. צוק, תום תום, בדיקוב ואלכס מתחבאים בבגאז' מתחת לשכמייה. המצב קשה. נשארנו רק אני וצוק, מייחלים רק לגירוד קטן, כי אחרת ייגרד כל השבוע. בייאושנו החלטנו ללכת לבקר במנזר, שהיה סגור  ובדרך למטה פתאום צוהר לשמיים כחולים  10ס"מ בוץ על כל נעל, כדאי להוריד את הקוקון.
היה קצר, ונהנו מכל רגע.
תודה לתוםתום על הפריסה, לנועם על התחזית שהחזיקה אותנו אופטימיים, וברכות לרולי על הנצחון.

וזה מה שהיה בHD:
http://youtu.be/SzGmqQXZBZ8?hd=1

[מנדי]

רולי כולנו חולי רוח ואתה עולה על כולנו
אתה חייב דחוף טיסה לרפואה.
אני אדבר איתו...

[רולי]

מנדי...אני לא טסתי.... אבל חולה? אין ספק.

[איתן שבירו]

אחלה סרט , 

[Nir Ben-Dor]

אחלה של סירטון,
רק לא הבנתי מדוע השתמשת בספיד סיסטם?
אהה...אני יודע...כדי לשמוע את קולו של הוואריו בשיחרור 

[עומר כהן]

תודה. לחצתי על הבר כי הרוח היתה מאוד דרומית, אז רציתי להגיע למדרון הדרומי נגד הרוח. בדרך ראיתי שבכל מקרה אגיע נמוך וכנראה שגם שם לא יהיה כלום... בכל מקרה האוויר היה מאוד רגוע.

[צחי רייל]

אתה רוצה להגיע כמה שיותר רחוק לאורך רכס שלא מרים, הסיכוי הטוב ביותר שלך הוא ב"בסט גלייד" כי אתה רוצה גם להגיע בגובה שאתה עוד יכול למצוא עילוי ולא רק להגיע מהר. ובמצנחי A וB הוא לא על ספיד סיסטם.

בעילוי חלש הבסט גלייד יהיה במינימום סינק. אז לטוס במינימום סינק (10% ברקס לא 50% כמו שרבים חושבים) ולהצמד להר כמה שאתה מרגיש בנוח כדי לנצל כל טיפונת עילוי שיש.

ספיד סיסטם שווה רק שאתה יודע שתגיע לעילוי בסוף או שאתה בסינק (או בגליידים על מצנח מתקדם).

[עומר כהן]

עד כמה שאני מבין בסט גלייד מתייחס לתנאים ללא רוח פנים. אם נקצין לדוגמא, ברוח פנים במהירות הטרים שלי - 38קמ"ש, אז הגלייד שלי יהיה אפס, ואת הבסט גלייד אני אשיג עם הבר. אני טועה?
כמובן שזה לא היה המצב אתמול. הגברתי את המהירות מ-26 לבערך 41-2 והסינק עלה מ- 1.2- ל- 2.1-. עם המספרים עכשיו זה נראה די ניטרלי, אבל עם הרוח על הפנים זה נראה הרבה יותר הגיוני 

למנטור יש ספיד סיסטם מעולה. בזמנו עשו השוואה בינו לבין האומגה 8, וזה יצא די שווה. הוא לא צולל כמו רוב ה-A וB.

עם הרוח של אתמול (כ-15 קמ"ש), נראה לי שאתה צודק, ועדיף היה להידבק יותר לרכס בלי ספיד סיסטם.
בראש לא כל-כך הייתי סגור על עצמי. אני לא אוהב לגרד קרוב כשאני מרגיש שאין טעם, ואני לא אמצא כלום היום. והעדפתי להרים את הראש קצת מהרכס ולהנות מהנוף ומקצת מהירות, וקיוויתי שאולי בכל זאת אגיע עם מספיק גובה. אבל אולי כן היה משהו שפיספתי, והיה שווה לגרד נמוך ולהילחם יותר...

[צחי רייל]

לא יודע מי עשה את ההשוואה אבל המנטור במקרה הטוב יכול להתקרב לסיגמא8 בטרים. על ספיד סיסטם אין לו ממש סיכוי. הבסט גלייד של הסיגמא הוא 10:1, יקח קצת זמן עד שיוציאו בצנחי B שמתקרבים אליו ויקח יותר זמן שיוציאו מצנחי B עם ספיד סיסטם יעיל כמו שלו.

הבסט גלייד של הנתונים היבשים נמדד ב0 רוח. אבל לכל מצב בטיסה יש לך גלייד אופטימלי. בעוד במצנחי הC והD הספיד סיסטם יעיל מאוד ומוסיף מעט מאוד למהירות השקיעה ולכן במצבי טיסה רבים הגלייד האופטימלי הוא על ספיד, על A וB הספיד מגדיל את השקיעה ולא תמיד יעיל.

גם אם כן היה מצב (ומצנח) שבטיסה מול הרוח יעיל יותר על ספיד ברוח כזו חלשה זה בטח לא פול ספיד, אולי רבע או שליש ספיד בר. אלא אם אתה על אייספיק6 ואז כמעט בכל מצב האופטימלי זה על פול ספיד.

אל תתיחס לספיד סיסטם כסוויץ' on/off ,יש לו מלא מצבי ביניים שבד"כ יעילים יותר מפול. על מצנח B פול ספיד יעיל רק לשני מצבים, אם אתה לא חודר או סינק עצבני שחייבים לברוח ממנו.
בעצם הוא גם יעיל אם אתה רוצה לרדת